金融界(jiè)5月(yuè)12日(rì)消息 日(rì)前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上across 和 cross的区别，cross和across区别和用法海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管理条例实施办(bàn)法(fǎ)》的要(yào)求，向国家市场监督(dū)管理总局备(bèi)案了(le)召回(huí)计(jì)划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产(chǎn)日期在2019年1月(yuè)12日(rì)至2023年4月(yuè)24日期间的部分(fēn)进(jìn)口ModelS、ModelX、Model3及国产Model3、ModelY汽(qì)车，共计1104622辆。

　　本次召(zhào)回范围内的车辆，没有允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择能量回(huí)收制(zhì)动(dòng)策略(lüè)；同(tóng)时，对驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板(bǎn)的情况可能没有(yǒu)提供足(zú)够提醒。以上因素叠加可能增加长时间误踩加速踏(tà)板的概率(lǜ)，可能(néng)增加碰(pèng)撞(zhuàng)的风险(xiǎn)，存在(zài)安(ān)全隐患(huàn)。

　　本次(cì)召回活动是在国(guó)家(jiā)市场监(jiān)督管理(lǐ)总局(jú)启动(dòng)缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽(qì)车（北京）有限(xiàn)公司(sī)、特斯拉（上海(hǎi)）有(yǒu)限公司(sī)计划通过汽车(chē)远程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的车辆推送新开发的功能，以降低(dī)因长时(shí)间(jiān)深踩加速踏板(bǎn)导致(zhì)速(sù)度过快引(yǐn)起(qǐ)的碰(pèng)撞(zhuàng)风险(xiǎn)。功能包(bāo)括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车(chē)辆上，提供选(xuǎn)项以允许驾驶员选择(zé)能量(liàng)回收(shōu)制动强(qiáng)度；（2）调整车(chē)辆能(néng)量回收(shōu)制动策略(lüè)的出厂默across 和 cross的区别，cross和across区别和用法across 和 cross的区别，cross和across区别和用法认状态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加速踏板时发出提醒。

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