国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗(luó)马数(shù)字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际(jì)上是印(yìn)度(dù)数字）传入之前使(shǐ)用的(de)一种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国(guó)V指代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基(jī)于(yú)欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而(ér)欧五排放(fàng)标准是(shì)每公里(lǐ)5毫克，但京五(wǔ)和国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准要比欧五排放标(biāo)准(zhǔn)要更(gèng)加严格(gé)。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化(huà)合(hé)物的限(xiàn)值标空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在(zài)HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月(yuè)1日起正式实(shí)施最新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国(guó)V标(biāo)准，北京一(yī)旦全(quán)面实施国(guó)V排(pái)放标准，则意味着达(dá)不到(dào)此排放(fàng)标准的(de)车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石(shí)化首次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了议事日(rì)程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市(shì)机动车排放标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应(yīng)的(de)地方油品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将车(chē)用(yòng)汽柴(chái)油的硫含量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品标准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考虑的(de)是轻(qīng)型汽(qì)油车(chē)和中(zhōng)型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗空气炸锅是不是一定要放烤架上 空气炸锅没有烤架能用吗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车尾气(qì)的排放(fàng)而制(zhì)定的，其中包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢化合(hé)物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准，即(jí)国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟(méng)已(yǐ)经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳(tàn)和悬浮(fú)粒子(zi)等机(jī)动车排(pái)放(fàng)物的限制(zhì)更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令(lìng)共同(tóng)加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放(fàng)指令(lìng)是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一(yī)致性排放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国(guó)家第五阶段(duàn)机动车(chē)污(wū)染物(wù)排放标准(zhǔn)

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