近日(rì)，网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此，财(cái)经网汽车(chē)联系到(dào)小鹏汽车相关(guān)负责人，对方表示：有人故意拿(ná)普(pǔ)通(tōng)事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这是去年十一期(qī)间的事情，而(ér)且当时(shí)驾车的鹏友并没有(yǒu)用到(dào)辅助驾(jià)驶，只是单纯的交(jiāo)通(tōng)事(shì)故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽车(chē)对于(yú)智能化的技术(shù)一直非(fēi)常重视。董事(shì)长何小(xiǎo)鹏曾多次公开表(biǎo)示过，新(xīn)能源汽车(chē)并非下一个(gè)汽车(左眉毛有一根特别长是什么意思？chē)时代，智能汽车才是汽车行业的(de)分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全(quán)域智能进化架(jià)构。

　　小鹏官(guān)方(fāng)表示，在(zài)「扶摇(yáo)」的加持(chí)下，未来新车型研发周期将缩短20％，基(jī)于架(jià)构部分的(de)零部件通用(yòng)化率(lǜ)最(zuì)高(gāo)可达80％，智能辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综(zōng)合研(yán)发效率提升30％，车(chē)型适配成本(běn)降(jiàng)低70％。

　　此前(qián)，何小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第四季度财报电话会上表(biǎo)示(shì)：今后一段时间，小鹏(péng)的研发(fā)能力会更多体现在保持性(xìng)能的同时，成本大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超50％的(de)成本下降，整车硬(yìng)件（含(hán)动力(lì)系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬(yìng)件整体销售，转为软硬件(jiàn)分离销(xiāo)售，让全自动驾驶成为标(biāo)配。

　　降本(běn)的同时，小(xiǎo)鹏汽车(chē)也一直在(zài)加大研发(fā)方(fāng)面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何(hé)小鹏在(zài)广东省高质量发展大会上表示(shì)：小鹏汽车会(huì)在 2023 年(nián)之左眉毛有一根特别长是什么意思？(zhī)后的(de)五年持(chí)续(xù)进行高强度的研(yán)发投入，每年(nián)的(de)研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏(péng)汽车会在(zài)中国率先(xiān)推出(chū)全自动驾驶，在中国(guó)超(chāo)过 50 个(gè)城市能够放手自(zì)动(dòng)驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在2023技术(shù)架构发布(bù)会后，小鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访时表(biǎo)示：小鹏(péng)汽车的智能驾驶处于领(lǐng)先，特斯拉(lā)FSD在美国的(de)表(biǎo)现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾(jià)驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示：在湖南岳阳某(mǒu)国道上开(kāi)启(qǐ)自动辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应称：事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持(chí)对车辆(liàng)前方环境的(de)观察并及时接管(guǎn)车(chē)辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥(qiáo)上开LCC（车道居中辅助）功能(néng)，辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚，发生交通(tōng)事故并出现人(rén)员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故(gù)发(fā)生时，时速符合高架(jià)限速要求80km/h。

　　对(duì)左眉毛有一根特别长是什么意思？此，小鹏汽车回应(yīng)称：经核实，8月(yuè)10日(rì)下午，宁(níng)波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方(fāng)检查车辆故(gù)障(zhàng)人员发生碰撞，发生人员伤亡(wáng)。目前交(jiāo)警部(bù)门已立案处理，门店第一时间已前往现场(chǎng)协助处理(lǐ)。将全(quán)力(lì)配(pèi)合相关部门进(jìn)行(xíng)事故调查，持(chí)续跟进后续结果，并协助客户处(chù)理后续(xù)相关事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月，上海(hǎi)一(yī)位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地(dì)下(xià)车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩(cǎi)下去几乎没感觉”。

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车(chē)售后工(gōng)作人员表示：车(chē)主下地库时超速(sù)，车(chē)速达(dá)到25km/h，加(jiā)上雨天地面没有附着力抓地力不(bù)足导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小鹏汽(qì)车官方未对此事作(zuò)出置评。

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