“我请你(nǐ)吃榴(liú)莲(lián)！”正成(chéng)为一(yī)些网友们的口头禅(chán)。的确(què)，四(sì)月(yuè)初身价在每公斤百元(yuán)的榴莲，“五(wǔ)一”小长假结束后迎来价格“腰斩(zhǎn)”。水(shuǐ)果店、超市(shì)内，不(bù)少(shǎo)榴(liú)莲的价格(gé)已跌(diē)至20元/斤(jīn)上下，仅需(xū)百元(yuán)左(zuǒ)右即有望(wàng)拿(ná)下整(zhěng)只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从供需两端的情(qíng)况说起。星图金(jīn)融研究院消(xiāo)费金融研究中心主(zhǔ)任、高级研究员付一夫在接受国际商报记者(zhě)采访时表示，果(guǒ嘉祥县属于哪个市 济宁嘉祥是不是很穷)蔬价格受供给(gěi)端影响较为明显。一方面，越南、泰国、马来(lái)西亚对华出口(kǒu)量增加，物流交通成本亦逐步降(jiàng)低；另一方面，我国(guó)海南自产榴莲的(de)供(gōng)给量也(yě)在(zài)增加。“菲律(lǜ)宾等地也加入了供嘉祥县属于哪个市 济宁嘉祥是不是很穷eight: 24px;'>嘉祥县属于哪个市 济宁嘉祥是不是很穷给大军，可以说中(zhōng)国市(shì)场上(shàng)的榴(liú)莲供(gōng)给量(liàng)越发充足。”

　　以(yǐ)泰国为例，该国是全球(qiú)出口新鲜榴莲最多的国家。泰国榴(liú)莲出口(kǒu)商表(biǎo)示，自从搭上中(zhōng)老铁路(lù)的“快车”，榴莲运(yùn)输到中国的(de)时(shí)间大大缩短。以前通过(guò)海运需要大约7天时间、公路运输大约(yuē)5天(tiān)，自从有了中(zhōng)老铁路(lù)，榴(liú)莲从泰国(guó)运到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看(kàn)，价格(gé)敏感型消费者可以去购买榴莲了。”付(fù)一夫(fū)说，因季节因素，上市水果(guǒ)品种较多，消费者选择面较(jiào)广(guǎng)；对于糖分敏感(gǎn)型消费者而言，榴莲未见得是最佳选择。因而，榴莲市场尚未出现(xiàn)供(gōng)大于(yú)求的情形，或者说需(xū)求尚未明显扩张，价格自(zì)然下跌。

　　“从市场、商业(yè)层面因素而言，水果商也会(huì)加力促销，亦对榴莲价格下跌产(chǎn)生影响。”付一夫(fū)说，一些从业者表(biǎo)示，榴莲价(jià)格在(zài)内部也有分化。其实(shí)，高品质(zhì)榴莲的价格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未(wèi)来(lái)价格趋势如何？料短(duǎn)期内(nèi)榴莲价(jià)格或呈现继(jì)续下跌的趋(qū)势。付一夫说，就其长期趋(qū)势而言，尚难作定论。“因物流、人(rén)力成(chéng)本(běn)的浮动性变化，榴(liú)莲价格也会随之波动；伴随(suí)需求(qiú)增加(jiā)（因价格下(xià)降），榴莲价格是(shì)否止跌(diē)回(huí)升(shēng)也有待观(guān)察(chá)。”

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