关于宝马大降价的原因的(de)最新(xīn)知识答案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的(de)原因(yīn)是汽车市场竞争。

　　2、日前(qián)，一则宝马(mǎ)i3大幅的新闻在(zà发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强i)社交(jiāo)媒体上广(guǎng)为流传。此前据多家媒发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强(méi)体报道(dào)，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度惊人(rén)，在终端市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低(dī)可达24万(wàn)元(yuán)。全新(xīn)宝(bǎo)马(mǎ)i3是(shì)华晨宝马在今年(nián)3月末国产上市的豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间(jiān)仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝(bǎo)马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优(yōu)惠多是通过汽贸(mào)店放出来的，不算是官宣(xuān)。但实际上宝马4S发奋还是发愤读书啊，发奋还是发愤图强店也差(chà)不多给出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发布消(xiāo)息，开始下调部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格(gé)为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车(chē)型拉到和燃油(yóu)车(chē)同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹(jì)象表(biǎo)明，宝马(mǎ)奔驰(chí)的产品已经无法支持他们的新能源车型。从降价的幅度和车型(xíng)来说(shuō)，宝(bǎo)马显然(rán)比奔驰更激进。这也说明(míng)了一个问(wèn)题，那就是宝马(mǎ)新能源(yuán)业务面临的(de)压(yā)力更大(dà)。一直以(yǐ)来，品牌服务、设(shè)计(jì)调性(xìng)、驾驶体验都(dōu)是宝马的软价值，市场口碑和影响(xiǎng)力一直居高不(bù)下。转变到新能源赛道之后，宝马的议(yì)价权骤然(rán)下(xià)降。反映到(dào)终(zhōng)端市场(chǎng)，豪华(huá)品(pǐn)牌的销(xiāo)量十分惨淡(dàn)。数据(jù)显示(shì)，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万的(de)理想和蔚来相比，就是和二(èr)线新势力相比也相(xiāng)差甚远。

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