起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机，起(qǐ)飞前多久(jiǔ)停止登机口是30-60分钟的。

　　关于起(qǐ)飞前多(duō)久停止登机(jī)，起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登(dēng)机口(kǒu)以及起飞(fēi)前多(duō)久(jiǔ)停止登机口，起飞前多(duō)久停止值(zhí)机办理，起飞前多久停止安检，起飞前20分钟能登(dēng)机吗，一般飞(fēi)机起飞前(qián)多(duō)久停止登机等问题，小编将为(wèi)你整理以下的(de)生活小知识：

起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机，起飞前(qián)多久(jiǔ)停止(zhǐ)登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机(jī)起飞前(qián)30分钟(zhōng)将停(tíng)止办理乘机手续，不(bù)能(néng)再换取(qǔ)登(dēng)机牌；

　　国际(jì)航班值机柜台(tái)截止办(bàn)理(lǐ)手续的时间为航班(bān)起飞前30-60分钟(zhōng)不等，各航空(kōng)公司具体(tǐ)规(guī)定不(bù)同。

　　为保证航班安全正点起飞(fēi)，在(zài)有(yǒu)限的30分钟里，旅客要(yào)经(jīng)过安全检查(chá)，在登机口(kǒu)接受服务人员查验(yàn)核对登机牌，清点人物；

　　配载人(rén)员(yuán)要完(wán)成飞(fēi)机平衡配制(zhì)；

　　还有货物、行(xíng)李装舱、餐食配送、廊桥/客梯(tī)车撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前的准备(bèi)等一(yī)系列保(bǎo)障工作都要求按时完成。

　　因此在此过(guò)程中(zhōng)再加入晚到旅客(kè)，工作时间就非常紧张甚至会影响飞(fēi)机正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚到的旅(lǚ)客，将使整(zhěng)个保障链条(tiáo)被(bèi)打(dǎ)乱，不(bù)仅(jǐn)配载要重新调整航班重(zhòng)心、打印舱单并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸部(bù)门可能要申请(qǐng)重(zhòng)开货(huò)舱门，上传送带(dài)车，将晚到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他(tā)地面保(bǎo)障部(bù)门当中如(rú)有任何一个环节来不及都(dōu)会导致航(háng)班(bān)延(yán)误(wù)。

办理登机(jī)牌有哪些(xiē)方式

　　我们(men)最常(cháng)日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕用的方式(shì)就是直接去机(jī)场值机柜台换领，持身份证或其他有效身(shēn)份证件到柜(guì)台办(bàn)理，一般国内航班起飞前(qián)90分钟就开(kāi)始办(bàn)理了。

　　但是如果我们时间有点紧的话，还可以(yǐ)用航空公司开通的网上值机业务来办(bàn)理了，可以(yǐ)在(zài)飞机起飞前24小时登录(日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕lù)航空公司(sī)官方(fāng)网站的网上(shàng)值机系统自己打印登(dēng)机牌。

　　另外(wài)我们还(hái)可(kě)以在机场候机大厅通过自助(zhù)值机设备来通过机器换领登机(jī)牌。

飞机起飞前为什么提前(qián)停止换登机牌

　　为(wèi)保证(zhèng)航班安全正点起(qǐ)飞，在有限的(de)30分(fēn)钟里，旅(lǚ)客要经过(guò)安全检查(chá)，在登机口(kǒu)接受服(fú)务人(rén)员查验核对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成(chéng)飞机(jī)平衡(héng)配制；

　　还有货物(wù)、行李装舱、餐(cān)食配(pèi)送、廊桥(qiáo)/客梯车撤离(lí)、飞机(jī)滑行、起飞前的准备等一(yī)系列保障工作(zuò)都要求按(àn)时(shí)完成。

　　因此(cǐ)在此过程中(zhōng)再加入晚到旅客，工作时(shí)间(jiān)就非常紧张甚至会(huì)影响(xiǎng)飞机正(zhèng)点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚到的旅客(kè)，将使整(zhěng)个保障链条被(bèi)打(dǎ)乱(luàn)，不(bù)仅配载要重新调整航班重心、打(dǎ)印舱单(dān)并送(sòng)到飞机上；

　　行李(lǐ)装卸部门可(kě)能要申请(qǐng)重开货(huò)舱门，上传送(sòng)带车，将晚到(dào)行李装到货舱里；

　　还有其他(tā)地面保障(zhàng)部门当中(zhōng)如有(yǒu)任(rèn)何一个环节来不及都会导致航(háng)班(bān)延误。

没有在规定时间换登机(jī)牌怎(zěn)么(me)办

　　改签(qiān)或退票(piào)。

　　误(wù)机旅客至(zhì)迟应在该(gāi)航(háng)班离站后的次(cì)日中午12时（含）以前，到乘(chéng)机机(jī)场(chǎng)的承运人乘(chéng)机登(dēng)记处、承运人售票处或承运人地面服务代理人售票处办理(lǐ)误(wù)机确认。

　　1.已办(bàn)理误机确认的(de)旅客，如(rú)要求改乘(chéng)后续航班，可在(zài)上述地点(diǎn)或原购票地点办理变更手(shǒu)续(xù)，承运人应在航班有可利(lì)用座位的条件(jiàn)下予以办理，免收(shōu)误机费一次(cì)；

　　但(dàn)持有的(de)机票(piào)如在(zài)航班规(guī)定离站时间前(qián)72小时以内变更过航班、日期，旅客应交付客(kè)票价(jià)5%的误机费。

　　2.未办理误机确认的旅客(kè)，如果要求(qiú)继续旅行，应(yīng)交付客票价20%的(de)误(wù)机(jī)费。

　　旅客误机变更(gèng)后，如(rú)果要求再次改变航班(bān)、日(rì)期，应交(jiāo)付客(kè)票价50%的变(biàn)更(gèng)手(shǒu)续费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机或误机变更后，如果要求(qiú)改变承运人，按自愿退票的规定(dìng)办(bàn)理，应交付客票(piào)价50%的误机费。

　　旅客(kè)误机或误机变更后(hòu)，如果要求(qiú)退票(piào)，也(yě)按自(zì)愿退(tuì)票规定办理，应(yīng)交付客票价50%的误机(jī)费。

飞机起飞前多(duō)久(jiǔ)停止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般(bān)来说(shuō)飞机(jī)是(shì)在起飞(fēi)前的半个小时左(zuǒ)右就会(huì)开(kāi)始(shǐ)登机，至于停(tíng)止登机的时间，不同的航(háng)班，不同的(de)航空公司的规(guī)定可能(néng)是会有差异的(de)，大多数都是在飞(fēi)机起飞前的20分钟左右就会停止(zhǐ)登机，然后飞(fēi)机的舱(cāng)门就会关(guān)闭。

　　国内的(de)航班一般来说是在飞机起飞前的30~45分钟左右，就(jiù)会停止办理登机手续的，如果是(shì)国际航班，大多(duō)数情况下(xià)是(shì)在飞(fēi)机起飞前的45~60分钟左右就会停止办理登(dēng)记手(shǒu)续，所以(yǐ)乘客需要(yào)提(tí)前到(dào)达机场，先办(bàn)理登机手续(xù)。

　　一般(bān)来说，国(guó)内的航(háng)班需要提前两个小(xiǎo)时左右(yòu)到达机(jī)场(chǎng)，时(shí)间比较充足，基本上(shàng)在飞机起飞前的一个半小时左右就可以办理登(dēng)机手续了(le)。

　　拿到(dào)登机牌之后，还(hái)需要(yào)再(zài)过安检，安全(quán)检查也是(shì)需要排队的，需要(yào)浪费一定(dìng)的时(shí)间，过(guò)了安检之(zhī)后才可以前往登机口等候上飞机。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 日本比中国富裕吗，日本富裕还是中国富裕