关于(yú)宝马大降价的原因的最新知识答案(àn)内容如下：

　　1、宝(bǎo)马(mǎ)大(dà)降价的原因(yīn)是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅(fú)的新闻在社交媒体上广为(wèi)流传。此(cǐ)前据多家媒体报道(dào)，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝(bǎo)马(mǎ)i3优(yōu)惠幅度惊人，在终端市场的优惠8-11万(wàn)元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是(shì)华(huá)晨宝马在今年3月末(mò)国产上市的豪华中(zhōng)型(xíng)纯电动轿车(chē)，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速(sù)时(shí)间(jiān)仅需6.2秒(miǎo)，甚至(zhì)比(bǐ)燃(rán)油版330i还要快，售价却比宝马(m早晨的太阳叫什么，早晨的太阳叫什么雅称ǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠(huì)多是通过汽贸店放出(chū)来的，不算是官宣(xuān)。但实际上宝马4S店(diàn)也差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官(guān)方发布(bù)消息，开始下调部分(fēn)车(chē)型的售(shòu)价，其中(zhōng)EQE 350最高降(jiàng)价(jià)5.07万元，调(diào)整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉到和(hé)燃油车同样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的产品已经无法支持他(tā)们的(de)新能(néng)源车(chē)型。从降价的(de)幅(fú)度(dù)和车型(xíng)来(lái)说，宝马显然比奔驰更激进。这(zhè)也说明了(le)一个问题，那(nà)就是宝马新能(néng)源业务(wù)面临的压力更大。一直以来，品牌服务、设(shè)计(jì)调性(xìng)、驾驶体验都是宝马的软早晨的太阳叫什么，早晨的太阳叫什么雅称价值，市(shì)场口碑和影响力(lì)一(yī)直居高不下。转(zhuǎn)变到(dào)新能(néng)源赛道之后(hòu)，宝马的(de)议价权骤然下降。反映到终端(duān)市场，豪华品牌的销(xiāo)量(liàng)十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆(liàng)，这样的销量不要说和月销破(pò)万(wàn)的理想和蔚来相比，就是和二线新势力相(xiāng)比也相差甚远。

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