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吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中共中(zhōng)央政(zhèng)治局上月(yuè)末召开会议,提出加快(kuài)推进充电桩等设施建设。国常会近日强(qiáng)调,要聚焦(jiāo)制约(yuē)新(xīn)能(néng)源汽(qì)车下(xià)乡的突(tū)出瓶(píng)颈,适(shì)度(dù)超前建设充电基础(chǔ)设施

  中国充电联盟11日发布数(shù)据(jù)显示,4月公共充(chōng)电桩数量比3月(yuè)增加6.7万台,同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月,联盟内成员单位(wèi)总计上(shàng)报公共充(chōng)电桩202.5万台,其中直流充(chōng)电(diàn)桩85.5万台、交流充(ch吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗ōng)电桩116.9万台。从(cóng)2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月,月均(jūn)新增(zēng)公(gōng)共充电桩约5.8万(wàn)台

  二级市场(chǎng)上,国内(nèi)充电桩(zhuāng)核心部件制造(zào)商、20KW汽车充电模块试(shì)生产的英可瑞(ruì)最近三个交(jiāo)易日股价(jià)累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅39.52%;国(guó)内充电模(mó)块(kuài)领先者通合科技4月(yuè)25日迄(qì)今股价(jià)累(lèi)计最大涨幅73.15%,今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)最(zuì)大涨幅135.17%

充电桩利好密集(jí)催化(huà)!充(chōng)电模块望(wàng)量利(lì)齐升(shēng),受益上市公(gōng)司一览(lǎn)

  通(tōng)合科技股价走势周(zhōu)线图

  中(zhōng)信建投许琳等人4月24日研报表示,预计2023年将是充电桩销量高增之(zhī)年,预(yù)计2022、25年全球公用充(chōng)电桩增量达88、300.8万个(gè),复合增速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷(lěng)技术带(dài)动(dòng)充电模(mó)块(kuài)、充电枪/线(xiàn)等核心(xīn)零(líng)部件价值量(liàng)上升。

  中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日研报指(zhǐ)出,受益于(yú)充电桩建设加速及(jí)大功率趋势,充(chōng)电模(mó)块有望迎来量(liàng)利(lì)齐升(shēng)。从需(xū)求量角(jiǎo)度看,预计直(zhí)流(liú)桩(zhuāng)在(zài)充电(diàn)桩(zhuāng)建(jiàn)设(shè)中的占比以(yǐ)及单桩充电功率将进一步提(tí)升,进而提升充电模块(kuài)的需求量。从(cóng)盈(yíng)利角度看,目前充(chōng)电模块单W价格已趋于稳定,产(chǎn)品从此(cǐ)前(qián)主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展,带来单品价(jià)值(zhí)量(liàng)和毛利率的提升

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吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗>  据了(le)解,充电模块是直(zhí)流充电桩最(zuì)核心(xīn)的部(bù)件(jiàn),直接影(yǐng)响(xiǎng)充电效率(lǜ)和充电安全,被业内(nèi)誉(yù)为直流充(chōng)电设备的“心脏(zàng)”。从(cóng)成本角度看,中(zhōng)信证券袁(yuán)健聪等人(rén)在2月13日的研(yán)报中指出,在直流充电桩(zhuāng)所需元器件(jiàn)构成中,充电模(mó)块成本占比最高,约(yuē)达50%

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  袁(yuán)健聪等人表示,预计到2025年中国(guó)充(chōng)电模块(kuài)市场增(zēng)量(liàng)达1808亿(yì)W,2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模(mó)块均价在0.12元/W左右,据此预测,2025年中国充电模块市场空间约(yuē)217亿元

  在充(chōng)电桩产业链的上游,以充(chōng)电模块(kuài)为核(hé)心的零部件(jiàn)生产制造,代(dài)表企业有通合(hé)科(kē)技、欧陆通(tōng)等(děng)。

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  从充电模块(kuài)及设备产业(yè)链来看,上游是(shì)生(shēng)产设备(bèi)零部件(jiàn),充电模块应用于(yú)直流充(chōng)电设备;中游是充(chōng)电桩及其(qí)他充电设备(bèi)生(shēng)产商,包括直流充电设(吹埙为什么不吉利 吹埙是有氧运动吗shè)备生产商和交流充电设备生产商;下(xià)游是运营服务商及终(zhōng)端客户(hù),包括换电站、充电站、新能源汽车厂商(shāng)及配套运营服务商(shāng)。

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  竞争格(gé)局(jú)方面,东(dōng)吴证券曾朵红在4月27日研报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示(shì),由于(yú)充(chōng)电模块(kuài)的(de)生产技术要求较(jiào)高且具备通信要求(qiú),目(mù)前主要以具备一定技术积累的充(chōng)电模块供应商(英飞源、华为、中兴等电力电源(yuán)或通讯电源企业)生产,但随着充电模块价格逐渐下降,叠加大(dà)功率、智(zhì)能化、网络(luò)平台化的发展趋势,充电(diàn)桩(zhuāng)厂商逐(zhú)步进(jìn)入充电模块生产环节,逐步实(shí)现充(chōng)电(diàn)模块的自产自研(yán)(如特锐德旗下子(zi)公(gōng)司(sī)特(tè)来(lái)电、中恒电气等)。目前充电模(mó)块(kuài)市占率前的(de)企(qǐ)业包(bāo)括英飞(fēi)源、特来(lái)电、永(yǒng)联、英可瑞(ruì)、中兴,CR5超70%

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  据财联(lián)社不(bù)完(wán)全(quán)统计,在充电模块领(lǐng)域有所布局(jú)的A股(gǔ)上市公司包括通合科技(jì)、欧陆通、盛弘(hóng)股份、英可瑞和(hé)麦格米特(tè)等(děng),具(jù)体如下(xià):

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