近日，网传(chuán)小鹏P7集(jí)体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故(gù)车(chē)。

　　为此，财(cái)经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相(xiāng)关负责人(rén)，对(duì)方表示(shì)：有人故(gù)意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核(hé)实，这是去年十一期间的事情(qíng)，而且(qiě)当时驾(jià)车的鹏友并没(méi)有用到辅(fǔ)助驾驶，只是(shì)单纯的(de)交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官(guān)方微(wēi)博也回应了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事”一事(shì)。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的(de)技术一直(zhí)非常重视。董事长何小鹏曾多(duō)次公(gōng)开(kāi)表示过(guò)，新能源汽车(chē)并非下一个汽车时代，智能(néng)汽车(chē)才(cái)是汽车行业(yè)的分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了(le)2023技术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进化架构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶摇」的加持(chí)下(xià)，未来(lái)新车型(xíng)研发周(zhōu)期将缩短20％，基(jī)于架(jià)构部分(fēn)的(de)零部件通(tōng)用化率最高(gāo)可桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30％，车型适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年第四季(jì)度财报(bào)电话会上(shàng)表(biǎo)示：今后一段(duàn)时间(jiān)，小鹏的研发能力会更多(duō)体(tǐ)现在保持性(xìng)能的(de)同(tóng)时，成(chéng)本大幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从今年到明年将实现(xiàn)自动驾驶(shǐ)超50％的成本下降，整车硬件（含(hán)动力系统）约25％的成本下降。同(tóng)时(shí)，小鹏(péng)汽车将从软(ruǎn)硬件整体销售，转为(wèi)软硬件分离销(xiāo)售，让全自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本(běn)的(de)同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加(jiā)大研发方面的(de)投入(rù)。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何(hé)小鹏在(zài)广东省高质量发展大会上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行高强度(dù)的研发投入(rù)，每年的研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国(guó)率先(xiān)推出全自(zì)动驾驶，在中国(guó)超(chāo)过 50 个(gè)城市(shì)能够(gòu)放手(shǒu)自动驾(jià)驶。

　　值得注(zhù)意的(de)是，在(zài)2023技术架构(gòu)发布会(huì)后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏(péng)在接受媒体(tǐ)采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车(chē)的(de)智(zhì)能驾驶(shǐ)处于(yú)领先，特斯(sī)拉FSD在(zài)美国的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网(wǎng)汽(qì)车梳理发现，小鹏汽车出过多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相关事故(gù)。

　　2022年(nián)3月，一位(wèi)小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示：在湖南岳阳某国道(dào)上(shàng)开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事故初步判断(duàn)为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆前方环境的观察并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一(yī)位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助(zhù)）功能，辅(fǔ)助(zhù)驾(jià)驶没(méi)识别到前方车(chē)辆(liàng)故障抛锚，发生(shēng)交通事故并出现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车(chē)主还表(b桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号iǎo)示：事故发(fā)生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车回应称(chēng)：经(jīng)核实，8月10日下(xià)午，宁(níng)波一车主驾驶车(chē)辆与(yǔ)前方检查车辆故障人(rén)员发生碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目(mù)前(qián)交警部门(mén)已立案处理，门店(diàn)第一时间(jiān)已前往现场协助(zhù)处(chù)理。将全(quán)力配合相关部(bù)门进行(xíng)事故调(diào)查，持(chí)续跟进(jìn)后续结果，并协助(zhù)客户处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反映称：进地下车库时(shí)“刹车失(shī)灵”，继(jì)而发(fā)生碰撞。当时车(chē)速(sù)在(zài)20km/h左右(yòu)，下地库后要(yào)转弯，开着ABS刹(shā)车却(què)发(fā)现“踩下(xià)去几乎(hū)没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车(chē)售后工(gōng)作人员表示：车(chē)主下地(dì)库(kù)时超速(sù)，车速达到25km/h，加上(shàng)雨天(tiān)地(dì)面没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事作出置评。

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