国(guó)产大(dà)飞机来了(le)！

　　5月(yuè)28日(rì)，东(dōng)航C919首(shǒu)个(gè)商业航班即将(jiāng)启(qǐ)航，而5月29日(rì)开始，东航C919也将在(zài)上海-成(chéng)都开启往(wǎng)返航班，昨晚（5月(yuè)26日）已开(kāi)放售票。

　　由于本次商业首航采取(qǔ)邀请制(zhì)，也意味着大部分旅客无法现场经历中国航空史上的“历史性时刻”。不过，多位旅客均已预订C919 5月29日之后的航班，希望(wàng)能(néng)体(tǐ)验国(guó)产大飞机的魅(mèi)力(lì)。

　　票价已飙(biāo)升到1857元

　　5月28日(rì)，东(dōng)航C919首个(gè)商业航班将(jiāng)于当天10：45分从上海虹桥机场出发，2小时(shí)25分钟后降落北京首都机(jī)场。

　　值得(dé)注意的是，这趟深具历史意义的商业(yè)首航并未完(wán)全(quán)向公众(zhòng)开售。早在去(qù)年12月，东航接收首架C919后(hòu)不久，即举办了“首(shǒu)航幸运会(huì)员征集活动”，从报名(míng)的会(huì)员(yuán)中抽取“幸运会员”。今年(nián)5月26日，不少参与活动的旅客(kè)表示接到东(dōng)航客服(fú)的入(rù)选(xuǎn)电话，并(bìng)顺利购(gòu)买首(shǒu)航(háng)机票。

　　5月26日，东(dōng)航(háng)全面开售C919机票。而5月29日上海飞成都的C919航班(bān)，经济舱价格初始定为919元(yuán)，也与C919飞机相对应。

　　而首航次日（5月29日(rì)）的上(shàng)海-成都机票也瞬间遭“抢空(kōng)”。据中证报报道，截至5月(yuè)26日(rì)晚21:20，该航线上各平台919元的(de)机票已(yǐ)经售罄。

　　时代财经从社交平台上看到，5月26日晚9点(diǎn)半(bàn)左右，已有(yǒu)网(wǎng)友晒出美国总统奥巴马几岁5月29日往返(fǎn)上(shàng)海-成都的C919机票，并激动表示，“老板批假了(le)，冲！”

　　旅客王先生长期从事飞机估值(zhí)工作(zuò)，也一直关注着国产大飞机的进展。不过(guò)，他既错过(guò)了首航(háng)会(huì)员报名，也错过了抢票(piào)，只(zhǐ)能感(gǎn)叹(tàn)“无缘(yuán)”。5月27日一早(zǎo)，王先生(shēng)表示，“一直(zhí)在东航App上刷新，希(xī)望能购得其他(tā)旅客的退(tuì)票。”

　　5月(yuè)27日上午(wǔ)8点许(xǔ)，王先生(shēng)终于顺利购得5月29日当天往(wǎng)返上海-成都(dōu)的两张(zhāng)C919机票。“合(hé)共花了(le)3000余元，略贵，但(dàn)这是情怀啊。”王先生(shēng)告诉时代财经，因工作调动，他目(mù)前(qián)在公(gōng)司(sī)已不负责航(háng)空板块业(yè)务，不过他(tā)表(biǎo)示，退出(chū)前的最后一项工作是推动所(suǒ)在机构与中国商(shāng)飞的(de)合作(zuò)，他(tā)笑言(yán)（这次抢到机票）是“真爱无(wú)敌(dí)”。

　　5月(yuè)27日(rì)上午11点许(xǔ)，时(shí)代财(cái)经从东航App上发(fā)现，目前(qián)该航线(xiàn)（5月29日上海(hǎi)-成(chéng)都）尚有5张经济舱余票，不过票(piào)价已(yǐ)飙升到1857元。

　　不过，若不急于首(shǒu)航(háng)的这(zhè)两天(tiān)，旅(lǚ)客亦可在其后一个月(yuè)“尝鲜”搭乘到C919。

　　时(shí)代财经发现，5月29日(rì)至6月30美国总统奥巴马几岁日，东(dōng)航(háng)C919每天均会(huì)在上(shàng)海虹(hóng)桥机场与成都(dōu)双(shuāng)流(liú)机场(chǎng)之间(jiān)往返，出发时间也较(jiào)为固定，上海-成(chéng)都为每天8:10分出发，成都(dōu)-上海则(zé)每天12:30分出发。票价方(fāng)面，除节假日外，经济舱(cāng)大部分为940元（不含(hán)税）起。

　　小紫是一位航空爱好者，经常在社(shè)交平台上转发极光、航空、航(háng)天(tiān)等内容。5月26日，她在售票(piào)App上确认了(le)C919航(háng)班信息后，购买(mǎi)了(le)6月(yuè)2日(rì)-4日上海(hǎi)-成都的(de)往(wǎng)返机票。

　　“一(yī)直和飞机结缘，这次搭乘C919去(qù)程公务舱花了1600块，返程经济舱花了1000多(duō)块，想（公务舱、经(jīng)济舱）都(dōu)体验一下，”小紫告诉时代财(cái)经。恰逢(féng)周末，她认(rèn)为票(piào)价尚(shàng)算合理(lǐ)，此前(qián)她(tā)就曾期待7月能买(mǎi)到一张“九妹”的机(jī)票(piào)，作为自(zì)己(jǐ)的(de)生日礼物(wù)。

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