近日，外媒抓(zhuā)拍到(dào)了一(yī)组KTM路(lù)测图片，图片当中(zhōng)可(kě)以看到两(liǎng)部KTM 街(jiē)车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色(sè)路测车几(jǐ)乎(hū)没有(yǒu)伪装，这侧(cè)面可以证明，新款Duke的路(lù)测已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅(jǐn)仅更换了车头大灯造型以(yǐ)及侧护板那么简单，在后摇臂上另有文(wén)章。新款Duke的(de)车架采用(yòng)了偏置后减震布局(jú)的设计(jì)。

这根后摇臂也在RC系列的路测车(chē)中出现过(guò)。这并不是同一时间(jiān)拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列(liè)将陆续(xù)迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车(chē)型(xíng)是共(gòng)享(xiǎng)车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款只是时间问(wèn)题(tí)。

外观上也能看到一些变化，新车的(de)大灯更换了造(zào)型，变(biàn)得更加立体，并且车(chē)灯的轮廓(kuò)也发生了变(biàn)化。顺(shùn)带一提(tí)，新车的整体(tǐ)高度(dù)相较于(yú)现售(shòu)款有所提高。下面这张图可(kě)以看得更(gèng)直(zhí)观(guān)。

作为KTM旗下(xià)的(de)全球(qiú)畅销车型，保持产(chǎn)品活(huó)力是明智的。从目前来看，新RC390在整体表现上是变化明显的，除了相貌大(dà)改，还根治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可(kě)能迎来新(xīn)的390 Duke。

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