国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的(de)V，指代的是罗马(mǎ)数字(zì)，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际上(shàng)是印度数(shù)字）传入之(zhī)前使(shǐ)用(yòng)的一种数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基(jī)于欧五排(pái)放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排(pái)放(fàng)标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五排(pái)放标准(zhǔn)要比欧五排放标准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准征求(qiú)意(yì)见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合(hé)物(wù)的(de)限值标准虽然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了(le)出(chū)来，并且限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平洋(yáng)汽(qì)车网李(lǐ)林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式(shì)实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计(jì)划实施国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放(fàng)标准，则意(yì)味着达不到此排放(fàng)标(biāo)准的车型不得(dé)进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石化首(shǒu)次批量生产(chǎn)欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被提(tí)上了议事日程。

　　北(běi)京市环(huán)保(bǎo)局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京(jīng)市机动车排放标准将升(shēng)级为相当于(yú)欧V标(biāo)准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保(bǎo)部(bù)已经开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北(běi)京将制(zhì)定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油的硫含(hán)量(liàng)控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在2012年(nián)之前发布，主要(yào)考虑的是(shì)轻型汽油车(chē)和中(zhōng)型(xíng)柴油车(chē)两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了(le)控制汽车尾气的(de)排放而制定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家(jiā)第五阶段机动(dòng)车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)，即(jí)国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当(dāng)于欧盟的(de)欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子(zi)等(děng)机动车排(pái)放物的(de)限制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单(dān)车污染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)顺丰首重是多少公斤多少钱，顺丰首重是多少公斤续重多少钱洲经济委员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放(fàng)指令共(gòng)同加(jiā)以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前(qián)巳实施(shī)若干阶(jiē)段，欧洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施顺丰首重是多少公斤多少钱，顺丰首重是多少公斤续重多少钱欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生(shēng)产一致性排(pái)放顺丰首重是多少公斤多少钱，顺丰首重是多少公斤续重多少钱限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)

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