国(guó)v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别是(shì)是的。

　　关(guān)于(yú)国(guó)v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)以及国v与国vl的区(qū)别(bié)，国5车还能开几(jǐ)年，国v是不是(shì)国6标准，国v是不(bù)是国4，国v是不(bù)是国(guó)五的意(yì)思(sī)等问题(tí)，小编将为你整理以下的生活小知识：

国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代(dài)的是(shì)罗(luó)马数字，代表数(shù)字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯数字(zì)（实际(jì)上是印度数(shù)字）传入之前(qián)使用的一种数码，现(xiàn)在应用较少数字(zì)从(cóng)1到(dào)10，因(yīn)此国V指代(dài)的是(shì)国(guó)五标(biāo)准。

　　鹅颈藤壶多少钱一斤，鹅颈藤壶和佛手螺一样吗国五排放标准基于欧五排放(fàng)标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排(pái)放标准是(shì)每(měi)公里5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要(yào)比(bǐ)欧五排放(fàng)标准要(yào)更加严格(gé)。

　　根(gēn)据京(jīng)五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三(sān)种污染物(wù)当(dāng)中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实施国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全面实(shí)施(shī)国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标准(zhǔn)被(bèi)提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标(biāo)准的(de)国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始(shǐ)了相(xiāng)关准备工(gōng)作。

　　同(tóng)时(shí)北京将制定与国V排放(fàng)标准相适应的地方油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用汽柴(chái)油的硫(liú)含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标(biāo)准预计(jì)会(huì)在2012年之前发(fā)布，主要考虑的是轻型(xíng)汽(qì)油车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对(duì)应(yīng)的(de)阿拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气(qì)的排放(fàng)而制(zhì)定(dìng)的，其中包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合(hé)物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排放标(biāo)准，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年(nián)起开(kāi)始(shǐ)执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢(qīng)化合(hé)物、一氧化碳(tàn)和(hé)悬浮(fú)粒子等(děng)机动车排放物的限制更(gèng)为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车(chē)污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放法规(g鹅颈藤壶多少钱一斤，鹅颈藤壶和佛手螺一样吗uī)和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2鹅颈藤壶多少钱一斤，鹅颈藤壶和佛手螺一样吗005年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污染物排(pái)放(fàng)标准

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