近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲(qīn)车(chē)变事(shì)故车。

　　为(wèi)此，财经网(wǎng)汽(qì)车(chē)联系到(dào)小鹏汽车相(xiāng)关负责(zé)人，对方表示：有人故意拿普通事(shì)故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间(jiān)的事情，而(ér)且当时驾(jià)车的鹏友并(bìng)没(méi)有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事(shì)故(gù)。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博也(yě)回应了“接亲(qīn)车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技(jì)术一直非(fēi)常重视。董事长何小(1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022xiǎo)鹏曾多次公(gōng)开表示过，新能源汽车并(bìng)非(fēi)下一个汽车时代，智能汽车(chē)才(cái)是汽车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日，上(shàng)海(hǎi)车展开幕前(qián)夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽车举办了(le)2023技术(shù)架构发(fā)布会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架(jià)构。

　　小(xiǎo)鹏官方表示(shì)，在(zài)「扶摇」的加持(chí)下(xià)，未来新车型研(yán)发周期将(jiāng)缩短20％，基于架(jià)构部(bù)分(fēn)的零(líng)部件通(tōng)用(yòng)化率最高(gāo)可达80％，智能(néng)辅助驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综合研(yán)发效率(lǜ)提升30％，车型适配(pèi)成本降低70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的研(yán)发能力会更(gèng)多体现在保持(chí)性能的同时，成本大幅降低。

　　他还透(tòu)露(lù)，小(xiǎo)鹏汽车从今年(nián)到明年将实现自动(dòng)驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬(yìng)件（含(hán)动力(lì)系统）约25％的成本下降。同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车将从软硬件整体(tǐ)销售，转为软硬件(jiàn)分(fēn)离(lí)销售(shòu)，让(ràng)全自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广东(dōng)省高质量发展(zhǎn)大会(huì)上表示：小鹏汽车会在 2023 年之后的(de)五年持续进行高(gāo)强度的研发投入，每年的研(yán)发投(tóu)入都会(huì)超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在中(zhōng)国率先推(tuī)出全自动驾驶，在(zài)中国超(chāo)过(guò) 50 个城(chéng)市能够放(fàng)手自(zì)动(dòng)驾(jià)驶。

　　值得注意的是(shì)，在2023技(jì)术架构发(fā)布会后，小鹏(péng)汽车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在接受(shòu)媒体采访时(shí)表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)的智能驾驶处于领(lǐng)先，特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现(xiàn)。

　　不过，财(cái)经(jīng)网(wǎng)汽车梳理发现，小鹏(péng)汽车出过多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月，一(yī)位小鹏P7车主表示：在(zài)湖南岳阳某国道上(shàng)开启自动辅(fǔ)助驾驶(shǐ)行(xíng)驶(shǐ)时，撞上(shàng)一辆侧翻在(zài)路上(shàng)的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方(fāng)

　　对此，小鹏汽车(chē)回应称：事故初步判断为车主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中，没有保(bǎo)持(chí)对车(chē)辆前方环境(jìng)的观察并及时接管车(chē)辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁(níng)波一位小鹏P7车(chē)主称，在高架(jià)桥上开LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助驾驶没识别到(dào)前方车辆(liàng)故障抛(pāo)锚，发(fā)生(shēng)交通事故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该(gāi)小鹏(péng)P7车(chē)主还表示(shì)：事故发生时，时速符(fú)合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核(hé)实，8月10日下(xià)午，宁波一车(chē)主驾驶(shǐ)车辆与前(qián)方检查车辆(liàng)故障人(rén)员发生碰(pèng)撞(zhuàng)，发生人员伤亡。目(mù)前交警部门已(yǐ)立案处理，门店第一(yī)时间(jiān)已前往现场(chǎng)协(xié)助处理。将全力(lì)配合相关部门(mén)进(jìn)行事故调查，持续跟进后续(xù)结果，并协(xié)助客户处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车(chē)主反(fǎn)映称(chēng)：进地下(xià)车库时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞。当时(shí)车速在(zài)20km/h左右(yòu)，下地库(kù)后要转弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下去(qù)几乎没(méi)感觉”。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(c1984年出生今年多大年龄，1984年出生今年多大2022hē)售后(hòu)工作人员(yuán)表示：车主下地库时超速(sù)，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天(tiān)地面没有附着力(lì)抓地力不足(zú)导致(zhì)碰撞(zhuàng)。小(xiǎo)鹏(péng)汽车官(guān)方未(wèi)对此事(shì)作出置评(píng)。

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