日前，据盖世汽车援引业内(nèi)人(rén)士(shì)言(yán)论报道，福(fú)特中国开始裁(cái)员，按照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人(rén)。福特中国方面对此(cǐ)回(huí)应(yīng)称：“对于福特汽车(chē)来说，中国是一个(gè)至关重要的市(shì)场，我们坚定不移地推进在华业务可持续发展的承诺始(shǐ)终不变。我们正在打造(zào)一(yī)个(gè)更加精简、灵(líng)活的组织结(jié)构(gòu)，将资源投入到我们具(jù)有(yǒu)优势的核心业务(wù)上(shàng)，努(nǔ)力实(shí)现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致电福特(tè)官(guān)方(fāng)客服(fú)，其表示只负(fù)责销售和(hé)服务，建议(yì)通过其他(tā)渠(qú)道了解。对于相关消息中(zhōng)提(tí)到的裁员(yuán)超(chāo)1300人、补偿N+3工(gōng)资(zī)以(yǐ)及(jí)精简计划(huà)等信息(xī)，福特(tè)中国代(dài)理公(gōng)关则回应称，除(chú)了(le)上述回(huí)应内容外(wài)，暂无最新信息。

　　值得关注的(de)是，在被曝(pù)“裁员”消(xiāo)息的背后，福特汽车在中国市(shì)场(chǎng)正进行(xíng)新的一轮变(biàn)革。5月11日，福特汽车与(yǔ)江铃汽车在南昌签署框架协议(yì)，双方宣布在现有合作基础(chǔ)上(shàng)，进一(yī)步扩(kuò)大江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”福特(tè)汽车公司总裁兼首(shǒu)席执行官(guān)吉姆·法利在(zài)今年一季(jì)度财报电(diàn)话会(huì)议(yì)上(shàng)表(biǎo)示：“我们将在中国开展投资更低(dī)、更精简、更专(zhuān)注(zhù)、回报更(gèng)高的业务。” 据其介(jiè)绍，福特将更加关(guān)注中国市场的商(shāng)用车业务，同时计划将(jiāng)其在中国的工(gōng)厂用作经济型电动(dòng)汽车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间(jiān)，百年汽车巨头(tóu)福特正在中国(guó)汽车市(shì)场上寻找新的(de)方向(xiàng)。

　　组织架(jià)构做减法？

　　从(cóng)前(qián)述(shù)回(huí)应上看(kàn)，福特中国并未(wèi)对(duì)“裁员”消息作出(chū)否认，同时称其“正在打(dǎ)造一(yī)个更加(jiā)精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后(hòu)或是福(fú)特面对在华市场(chǎng)销(xiāo)量下(xià)滑的适应性调(diào)整。

　　综合福(fú)特中国官网(太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询wǎng)及媒体(tǐ)数据，2022年福特在中国市(shì)场(chǎng)全年销量为49.6万辆(liàng)，同比(bǐ)下跌20.6％。在(zài)2021年，这一数(shù)字为(wèi)62.5万(wàn)辆；不仅(jǐn)如此，福特旗下豪华品(pǐn)牌林肯(kěn)汽(qì)车2022年在华累计销量为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万(wàn)辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销(xiāo)量曾创下127万辆的(de)巅(di太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询ān)峰纪录。

　　在(zài)华销量大(dà)幅下(xià)滑的同时，福特在中(zhōng)国(guó)市场面临(lín)的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多(duō)份财(cái)报(bào)中表示，从2022年到2026年(nián)，福(fú)特将投入超过500亿美(měi)元用于开发和制造电动汽车和电池。到2023年(nián)底，该(gāi)公(gōng)司有望达到60万辆电动汽车的年生(shēng)产率目标。预计(jì)到2030年，福特全(quán)球(qiú)汽车销量的一(yī)半将是电动车。

　　不(bù)过(guò)，福特在中国(guó)市场(chǎng)上(shàng)的电动化(huà)产品十分(fēn)有(yǒu)限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插混版、福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动车(chē)型福特(tè)电马在国内市场(chǎng)也未能(néng)激起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公开资(zī)料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售(shòu)价为26.50万元。今年(nián)4月，其(qí)起售价甚至跌至20.99万(wàn)元。但据懂车帝数据(jù)显示，在(zài)今年4月，该款车(chē)型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况(kuàng)，上述(shù)代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量和电动(dòng)化转型(xíng)受挫的(de)背景下(xià)，2022年福特在中国的亏损也达到(dào)6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿(yì)元）。对(duì)此，福特在财报(bào)中(zhōng)表示，中国是世界上(shàng)最先(xiān)进的电动汽车市场(chǎng)，该公司正在中(zhōng)国投资电动汽车。

　　值得(dé)一提的(de)是，福特并非近日首家对组织结构进行精简的车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚(yà)有(yǒu)限公司被曝出(chū)安排管理(lǐ)岗员工分批次轮休，第一批轮休时(shí)间长(zhǎng)达一年(nián)。其随后回应称(chēng)，这是为(wèi)顺应全(quán)新的电动(dòng)化时代的正常调(diào)整。

　　重心(xīn)转向中国出口？

　　除了(le)试图轻装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也开始(shǐ)将(jiāng)希望(wàng)寄托在中国(guó)的出口(kǒu)业务上(shàng)。

　　“我们在(zài)中国的未来战略(lüè)将会(huì)改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季度财报(bào)电话(huà)会(huì)议上，吉姆·法(fǎ)利给出(chū)了太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询他对福(fú)特在(zài)华发展的思考：福(fú)特在中国的业务将更加精(jīng)简、集中(zhōng)，减少投资(zī)，专注商用车业务、电动汽车(chē)和出(chū)口(kǒu)。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃福特（福特(tè)与江铃汽(qì)车合资品(pǐn)牌(pái)）为例，表明今后福(fú)特会把中国作为“出口中(zhōng)心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场(chǎng)出口价(jià)格更低的电动车和商用车。在他看来，通过专注于商用车、出(chū)口产品及其在中(zhōng)国的林肯豪华(huá)车(chē)系(xì)列，福特可以(yǐ)在中国获得更好的投资(zī)回报。

　　而(ér)福特中(zhōng)国业务布局的转变也十分迅速。就在(zài)财报(bào)会议(yì)召开几天后的(de)5月(yuè)11日，福特即宣布与江铃汽车(chē)股(gǔ)份(fèn)有限(xiàn)公(gōng)司（“江铃(líng)汽(qì)车”）签署(shǔ)框架协议，在现(xiàn)有(yǒu)合(hé)作基础上，进一步扩大江铃(líng)汽(qì)车的(de)产品(pǐn)出(chū)口业务(wù)。

　　据了(le)解(jiě)，该项合作框架协议旨在充分利用江(jiāng)铃汽车的(de)工程、制(zhì)造能(néng)力和成本优(yōu)势(shì)， 结合福(fú)特遍布全球(qiú)的(de)销(xiāo)售网络，推动包(bāo)括(kuò)经(jīng)济型电动和燃油商用车在内的更多产品(pǐn)走(zǒu)向世界。

　　“中(zhōng)国对福特来说有着举足轻重的(de)战(zhàn)略(lüè)意义。”福特中国(guó)总裁兼首席执行(xíng)官(guān)吴胜波如此评价双方进(jìn)一(yī)步加强合作：“江铃汽车有着强大(dà)的工业化能力，我(wǒ)们(men)相信它能成为福特在(zài)中国重要(yào)的工程(chéng)和(hé)制造(zào)中心之一，通过出(chū)口(kǒu)具备国际水(shuǐ)准的(de)产(chǎn)品，助力福特全球的战略增(zēng)长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车于1995年战略(lüè)投资江(jiāng)铃汽车，并成(chéng)为江铃汽车(chē)的(de)第二(èr)大(dà)股东。2022年，包括福特(tè)领界、领睿(ruì)和全顺在内，江铃汽车向中东、南美(měi)等地区全年出口(kǒu)量超(chāo)6万台(tái)。

　　在部分业(yè)内人士(shì)看来，无论是精简组(zǔ)织架构、还(hái)是谋求发(fā)展(zhǎn)中国出(chū)口业(yè)务(wù)，福特的种种尝(cháng)试都是(shì)在(zài)努力顺应时代发展。

　　“福特中(zhōng)国新任(rèn)首席(xí)执行官吴(wú)胜波(bō)改革的魄力很强。虽然目前(qián)看来(lái)电动汽车(chē)领(lǐng)域落后，但一旦转型和改变成(chéng)功(gōng)，就(jiù)能更好保护其在华产(chǎn)业和(hé)岗位。”5月15日，一位前福(fú)特中国员工(gōng)对时代(dài)财(cái)经如此评价当(dāng)下福特中国(guó)面临的挑战：“一时的阵痛是为了更好的前行(xíng)，虽然很残(cán)忍，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面(miàn)信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任福特中国董(dǒng)事总经(jīng)理兼首席运(yùn)营官(guān)。今年3月1日起，吴胜波接(jiē)任福特中国(guó)总裁兼首席执行官，向(xiàng)福特汽车吉姆？法利汇(huì)报。

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