中共(gòng)中央政治局(jú)上月(yuè)末召开(kāi)会(huì)议，提出加快推进充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能源汽(qì)车下乡的突(tū)出瓶颈，适度(dù)超前建设充电基(jī)础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟(méng)11日(rì)发布数(shù)据显示，4月公共充电(diàn)桩数(shù)量(liàng)比3月增加6.7万台(tái)，同比增长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟内成员单位(wèi)总计上报(bào)公(gōng)共(gòng)充(chōng)电桩202.5万台，其中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台(tái)。

　　二级(jí)市(shì)场上，国内充电桩(zhuāng)核心(xīn)部(bù)件制造商(shāng)、20KW汽车充(chōng)电模块试(shì)生产(chǎn)的英可瑞最近三个交易日股价累计最大(dà)涨幅39.52%；国(guó)内充电(diàn)模块领先者(zhě)通(tōng)合科(kē)技4月(yuè)25日迄今股(gǔ)价累计最大涨幅(fú)73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周线图

　　中信(xìn)建投许琳等人4月24日(rì)研报表(biǎo)示，预计(jì)2023赶歌圩的读音是什么，赶歌圩的拼音怎么读年将是(shì)充电桩销量(liàng)高增之年，预计(jì)2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高(gāo)压快充+大电(diàn)流水冷技术带(dài)动充电模块、充电(diàn)枪/线(xiàn)等核(hé)心零部件价值量上升。

　　中信证券袁健(jiàn)聪等人5月10日研报指出(chū)，受(shòu)益于充电桩建设加速及大功率趋势，充电(diàn)模块有(yǒu)望迎(yíng)来量利齐升(shēng)。从需求量角度(dù)看，预计(jì)直流桩在(zài)充电桩建(jiàn)设中的(de)占比以及单桩充(chōng)电功(gōng)率将(jiāng)进一步提升，进(jìn)而提升充电模块的(de)需(xū)求量(liàng)。从盈利角度看(kàn)，目(mù)前充电模块单(dān)W价格已趋(qū)于稳(wěn)定，产品从此前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价(jià)值量和毛(máo)利率(lǜ)的提升。

　　据了解，充电模块是直流(liú)充电桩最核心的部件，直(zhí)接影响充电效率(lǜ)和充电安全，被业内誉为(wèi)直流(liú)充电设备的“心脏”。从成本角度看，中信证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人在2月13日的研(yán)报中指出，在直流充(chōng)电(diàn)桩所(suǒ)需元器件(jiàn)构成中，充电(diàn)模块成本占(zhàn)比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计(jì)到2025年中国充电模块市(shì)场增(zēng)量达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业(yè)充电模(mó)块均(jūn)价在0.12元(yuán)/W左右，据此(cǐ)预测(cè)，2025年中国充电模块市场空间约(yuē)217亿元(yuán)。

　　在充电(diàn)桩(zhuāng)产(chǎn)业链的(de)上游，以充电(diàn)模块为核心的零部件生产制造，代(dài)表(biǎo)企业有通合科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游(yóu)是(shì)生产设备零(líng)部件，充电模块(kuài)应用于直流(liú)充电(diàn)设备；中游是充电桩及其他充电(diàn)设(shè)备(bèi)生(shēng)产商，包括直流充电设备生产商和交流充电设备生产(chǎn)商；下游是运营服务商及(jí)终端客户，包括换(huàn)电站(zhàn)、充(chōng)电站、新能(néng)源汽车厂商及配套运(yùn)营服务(wù)商(shāng)。

　　竞(jìng)争格局(jú)方面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月27日(rì)研报中表示(shì)，由于充电模块的生产(chǎn)技(jì)术要(yào)求较高且具(jù)备通(tōng)信要求，目前主(zhǔ)要以具(jù)备一定技术积累的充(chōng)电(diàn)模(mó)块供应商（英(yīng)飞源、华为(wèi)、中兴等(děng)电力电(diàn)源或通讯(xùn)电源企业(yè)）生产，但随着充电模(mó)块价(jià)格逐(zhú)渐下降，叠加(jiā)大(dà)功率(lǜ)、智能化、网(wǎng)络(luò)平(píng)台(tái)化的发展趋(qū)势，充电桩厂商逐(zhú)步进入充电模块(kuài)生产环节，逐步实现(xiàn)充电模块的自产自研（如特(tè)锐德旗下子公司特来(lái)电(diàn)、中恒电(diàn)气等）。目前充(chōng)电模(mó)块市占率前五的企业包括(kuò)英飞源、特(tè)来电(diàn)、永联、英可瑞、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块(kuài)领域有所布(bù)局的A股上市公司包括通合(hé)科技(jì)、欧(ōu)陆通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞(ruì)和麦格米(mǐ)特等(děng)，具体如下：

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