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为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕

为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变(biàn)事故车。

  为(wèi)此,财经网汽车(chē)联系到小(xiǎo)鹏汽车(chē)相关负责(zé)人,对方(fāng)表示:有人(rén)故意拿(ná)普通(tōng)事故(gù)抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是去年十一(yī)期间的事情(qíng),而(ér)且当时(shí)驾(jià)车的鹏友并没有用到辅(fǔ)助驾驶(shǐ),只是单纯的(de)交通(tōng)事故。

  4月(yuè)21日(rì),小鹏汽车官方微博也(yě)回应了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事”一事。

  小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应“接亲车(chē)队开(kāi)辅助驾(jià)驶出事故” :系有(yǒu)人故(gù)意抹黑

  图(tú)源:小鹏(péng)汽车官方微博

  小鹏(péng)汽(qì)车对于智能化的技术(shù)一直非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多(duō)次公开表(biǎo)示过,新能源汽车并非下一个(gè)汽车(chē)时代,智能汽(qì)车才是(shì)汽车行(xíng)业的分(fēn)水岭。

  4月16日(rì),上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架(jià)构(gòu)发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方(fāng)表示,在「扶摇」的加持(chí)下,未来新车(chē)型研发周期将缩短20%,基于架构部分的零部件通用化(huà)率最高可达(dá)80%,智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的(de)综合研(yán)发效率提升30%,车(chē)型适配成本降低70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在2022年第四季(jì)度财(cái)报电(diàn)话会上表示:今后一段时(shí)间,小鹏的研发能(néng)力(lì)会更(gèng)多体现(xiàn)在保持(chí)性能的(de)同(tóng)时,成本大幅降低(dī)。

  他还透露,小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超50%的(de)成本下降,整(zhěng)车硬件(含动(dòng)力系统)约25%的成本下降(jiàng)。同时,小鹏(péng)汽(qì)车(chē)将从软硬(yìng)件(jiàn)整体销售(shòu),转为软(ruǎn)硬件分离销(xiāo)售,让全自动驾驶成为标(biāo)配。

  降本(běn)的同(tóng)时,小鹏(péng)汽车也一直在(zài)加(jiā)大研发方(fāng)面的投入。

  1月29日,小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏在广东省高质量发(fā)展大(dà)会上(shàng)表示:小鹏汽车会在 2023 年之后(hòu)的五年(nián)持续进行高强度的研发投(tóu)入,每(měi)年的(de)研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车(chē)会在(zài)中国率先推出为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕全自动驾驶,在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自(zì)动驾(jià)驶。

  值得(dé)注意的(de)是,在2023技术(shù)架构发(fā)布会后,小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采(cǎi)访(fǎng)时表示:小鹏汽(qì)车的智(zhì)能(néng)驾驶处于领先,特(tè)斯拉FSD在美(měi)国的表(biǎo)现不(bù)如XNGP在国内(nèi)的(de)表现。

  不过(guò),财经网汽车梳理发现,小鹏(péng)汽(qì)车出过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事(shì)故。

  2022年3月,一位小鹏(péng)P7车为什么白洞比黑洞恐怖,白洞和黑洞哪个更可怕(chē)主表示(shì):在湖南(nán)岳阳某国道上开启自动(dòng)辅助驾(jià)驶行驶时(shí),撞(zhuàng)上一(yī)辆侧翻(fān)在路上(shàng)的汽(qì)车。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事(shì)故” :系有人故意(yì)抹黑

  图(tú)源:小鹏汽(qì)车官方

  对此,小鹏汽车回应称:事(shì)故(gù)初步(bù)判断(duàn)为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中,没有(yǒu)保持对(duì)车辆(liàng)前方环境(jìng)的观察并(bìng)及(jí)时接管(guǎn)车辆所致。

  2022年(nián)8月(yuè),宁(níng)波一位小鹏(péng)P7车主称,在(zài)高(gāo)架(jià)桥上开LCC(车道居中辅(fǔ)助)功(gōng)能(néng),辅(fǔ)助(zhù)驾驶没(méi)识(shí)别到前(qián)方车辆故(gù)障抛(pāo)锚,发生交通事故并(bìng)出现人员(yuán)伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故(gù)发生时,时速符合(hé)高架(jià)限速要求80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽车回(huí)应称:经(jīng)核实,8月10日下午,宁波一车主(zhǔ)驾驶车(chē)辆与前(qián)方(fāng)检查车辆故障人员(yuán)发(fā)生碰撞,发生人员伤亡。目前交警部门已立案处理,门店第一时间已前往现场协助处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行(xíng)事故调查,持续跟(gēn)进后(hòu)续结果,并协(xié)助客户处(chù)理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年(nián)2月,上海一(yī)位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反映(yìng)称:进地下车库(kù)时“刹车失灵”,继而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu),下地库后(hòu)要(yào)转弯(wān),开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几乎没(méi)感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽车售后工(gōng)作(zuò)人员(yuán)表(biǎo)示:车(chē)主(zhǔ)下地库时超速(sù),车速达到25km/h,加上雨天地面(miàn)没有附着力抓(zhuā)地力不足导(dǎo)致碰撞。小鹏汽车官方未对此(cǐ)事作出置评。

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