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很久没做了是不是会时间变短,为什么好久不做时间会变短

很久没做了是不是会时间变短,为什么好久不做时间会变短 反弹是“死猫跳”?碳酸锂“崩盘式下跌”引发的多米诺骨牌效应:需求、库存和成本的三角博弈

  财联社4月30日讯(编辑 笠晨)碳酸锂迎来一波久违(wéi)的反弹,据上(shàng)海钢联发布数据(jù)显示,4月28日电池级碳(tàn)酸(suān)锂涨5000元/吨,均(jūn)价(jià)报(bào)18.9万(wàn)元/吨,继(jì)上周五开始止跌企稳四个交易日后价格(gé)连续两日上涨。暖意也提(tí)前传导到A股,锂矿股本周(zhōu)三表现强势,融捷股份一度(dù)涨停,雅化集团和(hé)永兴材料最高涨超9%、中矿资(zī)源和盛新锂能(néng)一度涨超7%、赣(gàn)锋锂业和天齐锂(lǐ)涨业(yè)盘中(zhōng)均涨(zhǎng)超(chāo)5%。

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  碳酸(suān)锂反弹的原因(yīn)之一是上海车展有望带动购(gòu)车需(xū)求预期的(de)提振。乘(chéng)联会秘(mì)书长崔(cuī)东树表示,上海车展将让消费者感受到汽车消费的火(huǒ)热,提升(shēng)消费信心,也提振士气。国泰(tài)君(jūn)安表示,此前车企大幅降价导致消费者对电动车的观望心态有望(wàng)逐渐改善,市场开(kāi)始预期5月需求回(huí)暖

  有电(diàn)池企(qǐ)业人士提到,目前磷酸铁锂电(diàn)池的(de)价格(gé)已经逐(zhú)渐稳定,且在谈(tán)价策略上以(yǐ)企稳为主(zhǔ),不(bù)太可能进行降价。但(dàn)未(wèi)来,止跌(diē)信(xìn)号能否持续稳定,受多方因素影响。有产(chǎn)业人(rén)士分(fēn)析称,乐(lè)观来看,国(guó)内动(dòng)力电池厂商清库存工(gōng)作(zuò)或到5月完(wán)结,届时电(diàn)池厂商库(kù)存水(shuǐ)平有望逐步恢复至健康水平,并带动上(shàng)游材料采购,进而对碳(tàn)酸锂价格起到支撑作(zuò)用。

  据鑫椤资讯近日调查的情况看(kàn),一些电(diàn)池龙(lóng)头(tóu)企业(yè)5月(yuè)份的排(pái)产(chǎn)预(yù)计将环比增(zēng)长20-30%,一些中小企业由于前期基(jī)数较(jiào)低,环比增(zēng)幅(fú)更(gèng)是高达50%以上(shàng)。其中,亿纬锂能在(zài)4月(yuè)26日(rì)的业绩说(shuō)明会上表(biǎo)示,5月份开始会全面恢复生产,排(pái)产相比(bǐ)一季(jì)度会(huì)有明显的提升(shēng)。由(yóu)此可见,碳酸锂(lǐ)市场(chǎng)需(xū)求回暖(nuǎn)已是大势(shì)所趋。

  另有(yǒu)观点认(rèn)为,此次碳酸锂(lǐ)价格属(shǔ)于阶段(duàn)性(xìng)反(fǎn)弹(dàn)还是(shì)底(dǐ)部反转(zhuǎn),目前仍难以判断。“一方面(miàn)需要观察(chá)下游库存状况,另一方(fāng)面还需要看终端需求(qiú)是否(fǒu)真正(zhèng)回暖,”华南一(yī)家主流锂盐厂商内部人士此前(qián)对财(cái)联(lián)社记者表(biǎo)示(shì)。该人士表示,电(diàn)池厂商实际上从去年(nián)四季度开始便启动大规模去(qù)库存举措,这一举措在一(yī)季(jì)度实际上(shàng)已(yǐ)经有所(suǒ)反映(yìng)。

  不过进入4月(yuè)中(zhōng)旬以后,相关(guān)电池厂商提到(dào),目前库存已恢复至健(jiàn)康水平,此前暂(zàn)停的(de)产(chǎn)线也(yě)已(yǐ)经逐渐复产。特别(bié)是针(zhēn)对磷酸铁锂(lǐ)电池库存,有(yǒu)业内(nèi)人士直言(yán),相关库存基本出清,后续将根据公司(sī)规划(huà),逐步(bù)进行补(bǔ)货。作为锂电产业的风向(xiàng)标,宁(níng)德时代一季(jì)度报告显示,其库(kù)存金额已从年初的766.7亿元下降到640.6亿元,环比下降16.5%。从绝对金额来看(kàn),宁(níng)德时代的库存已经退回到(dào)2022年第一季(jì)度(dù)的水平。材料价格和库存水平,两项关键的指(zhǐ)标也构成(chéng)锂电产(chǎn)业走向(xiàng)的关键,随价(jià)格企稳(wěn)以及库存(cún)水(shuǐ)平恢复健康,将带动锂电产(chǎn)业(yè)恢复(fù)稳定(dìng)。

  ▌市场激辩(biàn)未(wèi)来锂(lǐ)盐价格(gé)走向(xiàng) 最(zuì)乐观者预判涨回25万元/吨 最悲观者(zhě)全年看跌至(zhì)10万以下(xià)

  碳酸锂(lǐ)价格在不到(dào)半年时间(jiān)跌去(qù)超(chāo)过2/3,也引起了(le)市场热议。就在26日召开的中(zhōng)国(guó)汽车动(dòng)力电(diàn)池产业创新联盟2023年度大会上,中国汽车工业协(xié)会常务(wù)副会长(zhǎng)付炳(bǐng)锋指出,国内动力电池(chí)行业仍然存在一些问题(tí),包括电池(chí)产业链分工,价值链分配问题(tí)。“原材料短期大幅下降也(yě)不是正常的现(xiàn)象(xiàng),”他(tā)直言。在他看来,原材(cái)料适当涨价是(shì)正(zhèng)常现(xiàn)象,行业要以之前大幅涨价(jià)为教训,保证价值链的(de)合理分配,避免大起大落。

  据财联社不完全梳理,这些业内人士和分(fēn)析(xī)师近期对锂(lǐ)盐(yán)价格未来走势进行预(yù)判并阐述具体逻辑,汇(huì)总(zǒng)如下(xià):

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  以碳酸锂价(jià)格反弹为信(xìn)号,一系列的数(shù)据验证锂电产业(yè)拐点或已经到来。分(fēn)析人士指出,此前锂电产业(yè)进(jìn)入调整阵痛期(qī),主要在于下游(yóu)车市(shì)短期需求(qiú)下滑(huá),叠(dié)加中游扩产迅速(sù)从而在需求(qiú)表(biǎo)现上(shàng)提前透支碳酸锂的未来增长(zhǎng)空间(jiān)。进而导致,碳酸锂价(jià)格(gé)持续下跌,中游(yóu)电池厂商集体进入清库存阶段。从上游材料价(jià)格变化来(lái)看,近期碳酸锂(lǐ)价格率先很久没做了是不是会时间变短,为什么好久不做时间会变短实现反(fǎn)弹。更值得注意的是,在锂电产业链,包括六氟(fú)磷酸(suān)锂(lǐ)、人(rén)造石墨、极片粉等(děng)系列材料(liào)价格(gé)也出现企稳甚(shèn)至反弹的(de)局(jú)面。

  作(zuò)为锂电产业拐点(diǎn)的另一关键(jiàn)指标,中游电池(chí)厂商(shāng)的库存也已经逐步恢复至健(jiàn)康(kāng)水平。据高工锂电了解(jiě),目前中游电池厂商库存水位回退,此前部分电(diàn)池厂商(shāng)暂停的生产线(xiàn)已经重(zhòng)启(qǐ)生产。在采(cǎi)购方面,电池厂商和(hé)下(xià)游车(chē)企已陆续(xù)重启(qǐ)订(dìng)单(dān),带动(dòng)产业需求回暖。从终端新能(néng)源汽车市场表现上看,年初的市场恐慌情绪主要(yào)来自车市的需求腰斩。但从整体一季(jì)度新能源汽车销量数(shù)据来看,其(qí)月销(xiāo)量逐(zhú)步攀(pān)升(shēng)并且回暖速度超(chāo)过往年。随着二三(sān)季度(dù)到来,车市逐渐转入销售旺季,也将进一(yī)步(bù)带动锂电产业中上游(yóu)的(de)订单需求。加上(shàng)5月份临(lín)近,企(qǐ)业重(zhòng)新开启月(yuè)度采购谈判(pàn),行业有望迎(yíng)来需求订单的(de)集中爆发

  后续碳酸锂价格可能会有(yǒu)回涨的空间,但幅度不可(kě)能太大,最多在10%左右。业(yè)内人士表示,因为经历(lì)本轮碳(tàn)酸锂价格的(de)暴(bào)涨(zhǎng)暴跌,电(diàn)池厂商对于(yú)碳酸锂真实的供给情况更加清晰(xī),市场(chǎng)预期回(huí)调下,电池(chí)厂商在(zài)价(jià)格(gé)谈判(pàn)上会(huì)更加谨慎。同时电池(chí)厂商一(yī)体(tǐ)化带来的(de)碳(tàn)酸锂供应(yīng)稳定,也(yě)将削(xuē)弱上(shàng)游锂矿厂商的议价权。电池回收(shōu)端,邦(bāng)普、格林美、天(tiān)奇股份、华友钴业等(děng)企(qǐ)业持续推进(jìn)电池回收布局,来自终端材料回收(shōu)的产能也在稳步爬坡。相关数据显示,2025年国内(nèi)回收的废(fèi)旧(jiù)电池(chí)的总量(liàng)将达到137.4GWh。

  回溯(sù)到上游,电池厂商都(dōu)已完善(shàn)在(zài)锂矿端的布局,包括宁德时代的宜春锂矿项目,亿(yì)纬锂能的(de)盐湖提锂项目均进展顺(shùn)利,将(jiāng)进一步释放碳酸锂供给。经历过复(fù)杂的产(chǎn)业调整过程之后,整个锂电产业的运作模式正从“大开(kāi)大合”的波浪式变(biàn)得更(gèng)为平滑。从(cóng)原材料到电(diàn)池,再到下游(yóu)车企,产业(yè)链各个环节的价(jià)格以及供(gōng)需变(biàn)化也将变得更加(jiā)平衡且具有(yǒu)可预(yù)测性

  然而,亦有空(kōng)方则(zé)认为,当前上游库存水平依旧(jiù)处于高位,虽(suī)然(rán)需求端稍有好(hǎo)转,但(dàn)是并不足以带动价格企稳(wěn)

  ▌锂价超预期下跌并不是一个(gè)下游获利、上游承(chéng)压的简单(dān)故事

  过去一(yī)段时(shí)间,碳酸(suān)锂和电池材料的价格下跌过快,但这并(bìng)不(bù)为业内人士所乐见。碳(tàn)酸锂从2022年11月60万(wàn)元/吨跌(diē)至(zhì)当前20万元(yuán)不到(dào),价格跌去近7成,最直接受到冲击的当属锂矿(kuàng)企(qǐ)业。根据(jù)藏(cáng)格矿业一季度数据,碳酸(suān)锂销量(liàng)为534吨,相比于2022年四季度销量2006吨,销量环比下滑73.4%;产量也从(cóng)2022年第四季度的(de)2461吨,削减至(zhì)今年一(yī)季度的1783吨,环比下降27.5%。由于市场行情策动(dòng),上游锂矿企业不断压低碳酸锂出货(huò)价格,部分锂矿企业已经(jīng)出现主(zhǔ)动减(jiǎn)产的(de)情况

  江特(tè)电机4月(yuè)24日公告,一(yī)季度营业(yè)收入7亿元(yuán),同(tóng)比减少48.32%;净(jìng)利润5064.8万(wàn)元,同比下降92.39%,2023年(nián)Q1净利润环比下降86%,第(dì)二日股价跌停。

  直接生产、售(shòu)卖碳酸锂的锂盐企(qǐ)业(yè)则(zé)命运(yùn)分化,大公(gōng)司如天齐锂业(yè)和赣锋锂业(yè)有机会(huì)在价格下降周(zhōu)期中获(huò)得更多(duō)市场份额,行业将变得更集中。这是2016年到2018年(nián)上一轮(lún)锂价下降中(zhōng)发生过(guò)的事。而同环节的大(dà)量中小企(qǐ)业,尤(yóu)其是(shì)最近两年追高入局的新公(gōng)司,则面临停产乃至(zhì)破产

  乘着锂价(jià)的东(dōng)风,赣锋(fēng)锂业在(zài)去年(nián)轻松赚出了0.66个(gè)宁德时代、1.23个比亚迪。业内人士表示,这一轮价格下降长(zhǎng)期(qī)利好(hǎo)中国最大(dà)的两个锂(lǐ)盐供应商天(tiān)齐锂(lǐ)业和赣锋锂业。它们去(qù)年(nián)的净(jìng)利(lì)润都超过200亿元,比中国最(zuì)大的新能源(yuán)车(chē)企比亚迪还多,其中天齐锂(lǐ)业净利润增长超过10倍。足够厚(hòu)的血,使他(tā)们更能(néng)承受价(jià)格下跌和可(kě)能的(de)未来(lái)亏损。这(zhè)两家(jiā)公司(sī)也(yě)有(yǒu)行业(yè)里最优(yōu)的(de)成本。赣锋(fēng)锂(lǐ)业、天齐锂业等(děng)公(gōng)司入股的海外锂矿资源开采成本普遍在3万-5万元/吨,几乎是全球最低水平。

  但这并不意味着,这(zhè)两家公(gōng)司能以(yǐ)低于5万(wàn)元(yuán)/吨(dūn)的价格采购(gòu)碳(tàn)酸锂(lǐ),因为在(zài)锂矿国(guó)际(jì)交易中,即使(shǐ)拥有(yǒu)海外矿产的分销(xiāo)权或开采权,交(jiāo)易价格也需(xū)要通过长协(xié)确定,按市价定(dìng)期调整。但能(néng)获得上游更低成本(běn)的资源(yuán),让这两(liǎng)家大企(qǐ)业更能容忍低价,并能(néng)在上游因降价减产时保持产能(néng)供应(yīng)

  锂价超预(yù)期(qī)下跌牵动着万(wàn)亿(yì)新能(néng)源车市场(chǎng)。不过锂价下降带来的连(lián)锁反应,并不是一个下游获利,上游承(chéng)压的(de)简单(dān)故(gù)事。作为碳酸锂的(de)下游(yóu),宁德(dé)时代理论(lùn)上会受益,但锂价的超预(yù)期(qī)下跌(diē),使宁德时(shí)代今年2月提(tí)出的 “锂(lǐ)矿返利” 计划沦为(wèi)鸡肋,它本想用20万(wàn)元/吨(dūn)的碳酸锂价格绑定一些车(chē)企的三年长(zhǎng)单。另一层(céng)影响是(shì),宁(níng)德(dé)时代今(jīn)年5月计划(huà)投(tóu)产的宜春锂矿很有可能一开采就亏损。

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