恒大(dà)汽车宣布停产，意味着许家印的造车梦碎。近期，另一位地(dì)产大佬王健林(lín)的汽车梦，也碎了。

　　据媒体(tǐ)报道，1年前刚加(jiā)盟万达(dá)汽车担(dān)任总裁的(de)李(lǐ)宏鹏已经离职，并且(qiě)万达(dá)汽车(chē)已更名易(yì)主，12家子公(gōng)司中有4家处于注销状(zhuàng)态。

拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗　　年近70岁的王(wáng)健林，对此恐怕有些失落(luò)。更让(ràng)他烦心的(de)是，市(shì)场最近还笼罩着一些关于万达的负面(mià拜拜肉好减吗，拜拜肉难减吗n)情绪。除了地产甩卖传言、万(wàn)达商管300亿对(duì)赌悬顶外，还包括美元债(zhài)券价格持续下跌(diē)以及内部员工爆料业绩造(zào)假等(děng)。

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　　总裁走了，万达汽车也(yě)更名易主

　　4月(yuè)27日(rì)，据新浪科技，万达(dá)汽车总裁李宏(hóng)鹏(péng)已经离职，并于2023年加盟高(gāo)合汽车，担任董事(shì)长(zhǎng)营销业务专务。

　　据悉，李洪鹏拥有(yǒu)31年的汽车(chē)行业管理经验(yàn)，先(xiān)后(hòu)在北京(jīng)梅赛德斯(sī)-奔驰、福特中国、现代中国等(děng)企业担任重要职(zhí)位(wèi)，在(zài)品牌(pái)营销、经(jīng)销商渠道规划建设、企业管理(lǐ)与(yǔ)战略(lüè)规划等领域拥(yōng)有(yǒu)丰富经验。2021年12月，李宏鹏宣(xuān)布离职现代汽车，将从2022年(nián)1月起担任万达汽车总裁(cái)。

　　就在(zài)李宏鹏加入的头一年，万达才(cái)刚(gāng)刚跨界玩(wán)汽车。

　　2021年10月，一汽集团(tuán)正式(shì)与万(wàn)达集团启动战略合作，于是才有了王(wáng)健林的那句，他(tā)将亲自带头，让万达(dá)副总裁(cái)以上高管全部换乘(chéng)红(hóng)旗汽车。

　　从携手红(hóng)旗来(lái)说(shuō)，没错，万达(dá)和恒大、宝能选择亲自造车(chē)不同，王健林走的是渠道(dào)路线，即(jí)依托万达广(guǎng)场、万(wàn)达文(wén)旅在全国范围内建设红旗(qí)商(shāng)超体验店，资金压(yā)力相对小得多。

　　这种背景(jǐng)下，万达成立(lì)了(le)一家名为万达汽车科技服务的公司，经营范(fàn)围涉及汽车新(xīn)车销售、汽车零配件批发、机动(dòng)车充电销售(shòu)等。股(gǔ)权结构(gòu)上，大连万达(dá)持股65％，红旗经销商泰岳集(jí)团下属(shǔ)公司泰庆背景持股35％。

　　但是随着(zhe)总裁出走，上述公司近日也发生工商变更，企业名称变更为泰庆(qìng)（珠海）汽车科技(jì)服务有限公司，大(dà)连万(wàn)达股东行列(liè)。不仅如此，12家万达(dá)汽(qì)车子公司(sī)，目前已有4家公(gōng)司处于注销状态。

　　以(yǐ)上(shàng)说明(míng)，万达汽车正式被王健(jiàn)林(lín)抛(pāo)弃。地产大佬王健(jiàn)林(lín)的汽车梦，不做了。

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　　负面、传闻不断，老王烦心事多

　　除了(le)汽车梦碎(suì)，还有一些事(shì)让王健(jiàn)林日子不好过。

　　4月(yuè)25日，港(gǎng)交所(suǒ)信(xìn)息显示，珠海万(wàn)达商管招(zhāo)股(gǔ)书(shū)已失(shī)效。算下来(lái)，这已经是(shì)万达(dá)商管(guǎn)重启(qǐ)上市以来，第三(sān)次(cì)招股书失效。

　　意味着啥呢(ne)？要知(zhī)道，珠(zhū)海万达(dá)商管(guǎn)作为万达商(shāng)管集团子公司(sī)，负责所(suǒ)有万达广场(chǎng)的(de)运营管理，相(xiāng)当于(yú)整个(gè)万达(dá)集团的最核心资产。

　　不(bù)能成功上市，最(zuì)直(zhí)接(jiē)的影(yǐng)响，一(yī)是无法从股市融资，二是王健林不好向老股东们交代。

　　根据招股书，王健林(lín)与Pre-IPO投资者(zhě)签(qiān)署的对赌协议中，后者(zhě)总投资(zī)额高(gāo)达(dá)380亿元，持股21.17％。这些用真(zhēn)金白银(yín)挺老王的机构投资者，包(bāo)括珠海国资委、郑(zhèng)裕彤家族(zú)、碧桂园(yuán)、中信资本(běn)、蚂蚁、腾讯、招商局、PAG太盟投资，一共(gòng)有20多家。

　　双方约(yuē)定(dìng)，如果珠(zhū)海万(wàn)达(dá)不(bù)能在2023年底(dǐ)成(chéng)功上市，就需要向上市前投资者支(zhī)付(fù)约300亿元(yuán)股(gǔ)权回购款。

　　对于招股书失效，万(wàn)达表(biǎo)示会继续更新材料，再次申报，目前上市进展仍在推(tuī)进中。

　　但在市场(chǎng)方面，这次招(zhāo)股(gǔ)书失效仍(réng)然引起了一系(xì)列(liè)连锁反应：

　　首先是万达相(xiāng)关美元债(zhài)暴跌；

　　其次触(chù)发违约，Debtwire这周发布的(de)一份报(bào)告说(shuō)，如果万达5月前不能上市，有(yǒu)三笔总计(jì)13亿美元(yuán)的(de)离岸定期贷款(kuǎn)，施贷(dài)方可以选择要(yào)求(qiú)提前还款；

　　然(rán)后(hòu)是一些传闻开始称万达地产要卖身华润地产，万达所(suǒ)有城市总经理都去(qù)北(běi)京开(kāi)会了。

　　就后面两点，事(shì)情有了最新进展。

　　一是万(wàn)达已经(jīng)和银(yín)团(tuán)谈妥，三笔(bǐ)13亿(yì)美元贷款的还款期(qī)限，延长到今(jīn)年11月30日；二是华润(rùn)否认收购(gòu)万达。

　　可(kě)它们并(bìng)不(bù)意味着老王悬着的心已经落地。

　　截至(zhì)2022年(nián)9月底，万(wàn)达(dá)商管(guǎn)现金余额325.39亿元，足以覆盖短期负债+一(yī)年内(nèi)到期的非流动负(fù)债(zhài)合计284.59亿元。但别(bié)忘(wàng)了，要(yào)是万达商(shāng)管上市失败，万(wàn)达(dá)还有一笔巨额的对(duì)赌要还！

　　根据评(píng)级咨询机构(gòu)“YY Rating”的测算(suàn)，不考虑预提所得税和股(gǔ)息(xī)，万达一方的(de)潜在回购支出规模高达(dá)440亿元。显然，公司(sī)在手(shǒu)的约(yuē)325亿现金，是难以覆盖。

　　到时候，300个小目(mù)标从何而来，王健林是否(fǒu)留有后(hòu)手，外(wài)界不得而知。

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