国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的(de)区别(bié)是(shì)是的。

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国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的(de)区(qū)别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗马数(shù)字，代(dài)表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字）传入之(zhī)前使用的(de)一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应用(yòng)较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标准是(shì)每公(gōng)里5毫克(kè)，但京五(wǔ)和国(guó)五排(pái)放标准要比欧五排放标准要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据京五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三种污(wū)染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的限值(zhí)标准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限(xiàn)值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄(shè)：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧2004年后勤工程学院有专科吗 后勤工程学院可以当兵吗洲从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首(shǒu)次(cì)批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被(bèi)提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排(pái)放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排(pái)放标准相适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标(biāo)准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻型汽油车(chē)和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制汽车尾气的(de)排放而制定的，其中包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢(qīng)化(huà)合物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国(guó)V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机(jī)动车污染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准，相(xiāng)当于(yú)欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化(huà)合(hé)物(wù)、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子(zi)等(děng)机动车(chē)排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC2004年后勤工程学院有专科吗 后勤工程学院可以当兵吗）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或(huò)EU参(cān)与国(guó)强制实施(shī)的。

　　汽(qì)车(chē)排(pái)放的欧(ōu)洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前巳实施若(ruò)干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产(chǎn)一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段(duàn)机(jī)动车污染物排放标准

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