金融界5月12日消息(xī) 特(tè)斯拉一口气宣布(bù)召(zhào)回110.46万辆汽车！其中包(bāo)含(hán)部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车

　　据国家市(shì)场监督(dū)管理(lǐ)总局网站显(xiǎn)示，日前，特斯拉(lā)汽车(chē)（北京）有限公司、特(tè)斯(sī)拉（上(shàng)海）有限(xiàn)公司根据(jù)《缺陷(xiàn)汽(qì)车产品(pǐn)召(zhào)回(huí)管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管理条例实(shí)施办法》的要求，向国家市场(chǎng)监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产(chǎn)日(rì)期(qī)在2019年1月12日至(zhì)2023年4月24日期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共(gòng)计1104622辆(liàng)。

　　对于(yú)此次大规模召回的原因，特(tè)斯拉给出的解(jiě)释是，本(běn)次召回范围内的(de)车辆，没有允许驾(jià)驶员选择能量回(huí)收制动策略(lüè)；同时，对驾驶(shǐ)员长时间深(shēn)度踩(cǎi)下加速踏板(bǎn)的(de)情(qíng)况可能没(méi)有(yǒu)提供足够提醒。以上(shàng)因素叠加可能增加(jiā)长时间误踩加速踏板的概率，可能增加碰撞(zhuàng)的(de)风险，存在安全隐患。

　　对(duì)于如何(hé)解决缺陷，特斯拉给出的方案(àn)是通(tōng)过汽(qì)车远程(chéng)升级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车辆推送(sòng)新开发的功能，以降(jiàng)低因长时间(jiān)深踩加(jiā)速(sù)踏板导致速度过快引起(qǐ)的碰撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能(néng)包(bāo)括：（1）在不具备(bèi)能(néng)量回收制动强(qiáng)度选择的车辆上，提供选项以(yǐ)允(yǔn)许驾(jià)驶员选择能量回收制动强度(dù)；（2）调整车辆能量回收(shōu)制动策(cè)略的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度踩(cǎi)下加速(sù)踏(tà)板时发出(chū)提醒。

   4680电池量(liàng)产时间(jiān)遭推迟一年

　　除(chú)了(le)大(dà)规模(mó)召回之外，特斯拉还(hái)遭遇了电池水逆。

　　美东时(shí)间周三，特斯拉的电(diàn)池(chí)供(gōng)应(yīng)商(shāng)日本松下表示，将推迟特(tè)斯拉4680电(diàn)池的商业化生产时间。这对于一直(zhí)渴望提高4680产量的特斯(sī)拉来说肉莲花是什么东西，佛教肉莲花是什么东西，无疑是一个(gè)不小(xiǎo)的打击(jī)。

　　松下(xià)计划将4680电池的(de)量产(chǎn)时间推迟至(zhì)2024年4月至9月(yuè)期(qī)间，而(ér)其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下声(shēng)称(chēng)，量产时间之所以被推迟一年(nián)，主要是(shì)为了提高电池(chí)性(xìng)能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣布(bù)将在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始(shǐ)为特斯拉量产(chǎn)4680电池。为此，松下计划在日本和歌山工厂新建两条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占(zhàn)松下产(chǎn)能的20%，足(zú)够为约15万辆(liàng)电动汽(qì)车供(gōng)能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新型大(dà)圆柱电(diàn)池(chí)，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单体(tǐ)能量方面(miàn)，特(tè)斯拉宣称(chēng)4680电池是现有2170电池(chí)的五倍。相(xiāng)比2170电池组(zǔ)，4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随(suí)着电池材(cái)料和汽车设计的改进，将使续航里程净增加(jiā)56%，生产(chǎn)成本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大(dà)圆柱电池仍存在不小(xiǎo)技术瓶颈，包(bāo)括(kuò)焊接(jiē)、干发电极等(děng)关(guān)键技(jì)术仍制约着(zhe)其大规模(mó)量产。而且在降本方面，4680电池还(hái)需(xū)要待材料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临(lín)技(jì)术瓶颈，但国内已有一批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时(shí)代、比克电(diàn)池、国轩高科等电池(chí)厂商(shāng)都在积极跟(gēn)进包括4680在内(nèi)的46系列大圆柱电池(chí)，且(qiě)部分(fēn)厂商宣布将在2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频(pín)频

　　最近特斯拉一(yī)直在售价上做(zuò)文(wén)章，涨价动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉(lā)率先上调了美国、日本以及加拿(ná)大等国的售价(jià)，其中美国官网(wǎng)显(xiǎn)示，Model Y长(zhǎng)续航版的价格上(shàng)涨至5.02万(wàn)美元，此(cǐ)前为(wèi)4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万美元，此前为(wèi)5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美(měi)元，此前为3.99万美元。

　肉莲花是什么东西，佛教肉莲花是什么东西　5月初，特斯(sī)拉(lā)在国(guó)内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元(yuán)，特(tè)斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万(wàn)元，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万元；特(tè)斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨至26.39万(wàn)元，长续航(háng)版上(shàng)涨至31.39万元(yuán)，高性能版上(shàng)涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆(nì)势提价”，特斯拉中国宣(xuān)布上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型(xíng)售(shòu)价1.9万元(yuán)，这两大车型也是特斯拉旗舰车(chē)型，预计交付(fù)日(rì)期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美国官网的数(shù)据(jù)显示，特斯拉公司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动汽(qì)车(chē)车型在(zài)美国的售价。美国(guó)官网(wǎng)的标价显示(shì)，特斯拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格(gé)提高了1000美元，而(ér)所有Model Y车型的价格提(tí)高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

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