周四（4月20日(rì)）美股低开低收，三大指(zhǐ)数收盘集体下跌。

　　截至收盘(pán)，道琼斯指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指数跌0.80％，报(bào)12,059.56点(diǎn)。

　　日(rì)内，美联储多位官员又接(jiē)连(lián)发出“鹰派”信号(hào)：美(měi)联储理(lǐ)事鲍曼表(biǎo)示(shì)，降(jiàng)低通胀(zhàng)对经(jīng)济至关(guān)重要(yào)；达拉斯联储主(zhǔ)席洛根表示，通胀水平一直过高(gāo)；克(kè)利(lì)夫兰联(lián)储主席梅斯特则倾向于将利率提高到5％以上(shàng)。这些发言打压了美股(gǔ)走势，使对利率(lǜ)较为敏感的纳指领(lǐng)跌三大(dà)指数。

　　而在纳斯达克100指数成(chéng)分股中(zhōng)，特斯拉跌(diē)幅(fú)最(zuì)大，为(wèi)9.75％，是(shì)1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新(xīn)低，市值蒸发(fā)近3800亿元。

　　在美股市值榜上(shàng)，特斯(sī)拉被Meta反超(chāo)，现位(wèi)于第八。昨日美(měi)股盘后公布的(de)业绩报告显示，公司Q1营业利润率(lǜ)为11.4％，远低于去年同期的(de)19.2％。

　　据了(le)解，在这短(duǎn)短三个(gè)多月的时间里(lǐ)，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司(sī)CEO马斯克还在(zài)电话会上(shàng)强(qiáng)调，相对于低产量和高利润率(lǜ)，争取增强迫症会把人折磨死吗，强迫症的大脑到底出什么问题加销量和扩大车(chē)队规模(mó)是此时的正确选择。而特斯拉(lā)掀起的价格战也令(lìng)财(cái)务状况不(bù)稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之殃，日(rì)内这两(liǎng)家公司的(de)股价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整体来(lái)看，到(dào)目(mù)前为(wèi)止，标普500指数(shù)成(chéng)份股(gǔ)中约有16％的公司公布(bù)了(le)业(yè)绩，其中约76％的公司EPS超(chāo)出预期。由(yóu)于(yú)宏观(guān)环境的逆风，华尔街在设(shè)定预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场(chǎng)策略(lüè)师Art Hogan表示，美股真正的考(kǎo)验可能会在下周到来，“因为只有大型科技公司(sī)开始公布业绩，财报季才算正式开(kāi)始(shǐ)。”Hogan补(bǔ)充称(chēng)，最近几周(zhōu)市场一直在横盘整理(lǐ)，“我们还没有(yǒu)找到可以打破市(shì)场平衡的东西(xī)。”

　　//马(mǎ)斯克表态：价格战还要继续打下去！//

　　特斯拉(lā)首席(xí)执行官马斯(sī)克明确(què)表(biǎo)态，尽管今年(nián)年初的(de)降价策略对盈利能力(lì)造成了重(zhòng)大(dà)影响，但(dàn)特斯拉公司将继续降价以刺(cì)激需求。这导致特斯(sī)拉股价大跌。

　　这家电动汽(qì)车(chē)制(zhì)造商(shāng)第一财季营业(yè)利润率(lǜ)为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分(fēn)析师此前预期是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降价行动(强迫症会把人折磨死吗，强迫症的大脑到底出什么问题dòng)后，其营业利润(rùn)率成为华尔街最为关注的(de)业绩(jì)指标。

　　当地时(shí)间(jiān)周三晚些时候，马斯克(kè)在(zài)财报(bào)电(diàn)话会(huì)议上(shàng)强(qiáng)调，我(wǒ)们认(rèn)为，相对于低(dī)产量和高(gāo)利润率，争取增加销量(liàng)和扩大车队规(guī)模(mó)是此时的正确选择。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年(nián)汽(qì)车行业利润(rùn)率(lǜ)的预(yù)期(qī)，并一再警告称，经济形(xíng)势面临不确定性。

　　特(tè)斯拉的降价(jià)无论是在规模(mó)还是在时间跨度上都(dōu)是(shì)令人(rén)侧目(mù)的，在短短三个(gè)多月的时间里，它(tā)将(jiāng)Model Y的起(qǐ)售价(jià)降(jiàng)低了(le)29％。

　　价格战引发了投(tóu)资者的争论，尽管特斯(sī)拉仍(réng)然是全(quán)球领先(xiān)的电动汽车制造商，但(dàn)随着借(jiè)贷(dài)成本上升，以(yǐ)及越(yuè)来越多的汽(qì)车制造商推出具(jù)有竞争力的插电式车(chē)型，特斯拉的销量可能会大幅放缓。

　　深水资(zī)产管理公司(sī)合(hé)伙人Gene Munster表示：“特斯(sī)拉正在经历(lì)一段艰(jiān)难时期，他们(men)在努(nǔ)力维持局面，但(dàn)投资者希望看到一些(xiē)局(jú)面改善(shàn)的趋势。”

　　当被问(wèn)及特斯(sī)拉(lā)对怎(zěn)样的盈利水平感到(dào)满意(yì)时，马斯克没有给出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出，只有当利润率下降(jiàng)影响到特斯拉对未来产(chǎn)品进(jìn)行(xíng)再投资的能力时，才(cái)会感到担忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重申了50％的复合年增长目标，汽车交(jiāo)付数量将至少增加到180万辆。该公司在本季度生(shēng)产了440808辆汽车，交付了(le)422875辆汽车(chē)，导致库存积压达到了2020年初的水平。

　　马斯克(kè)表(biǎo)示，特斯拉并不打算(suàn)让(ràng)竞争对手破产，而是希望在利(lì)率上升和通(tōng)胀加剧(jù)的(de)情况下，让人(rén)们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特(tè)斯拉称(chēng)：“许多(duō)汽车厂商(shāng)都在努力解决其电动车(chē)项目的单(dān)位经济效益相关挑战，在这种情况(kuàng)下，我们的(de)目标(biāo)是利用自身作为(wèi)成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师(shī)Ben Kallo评(píng)论称，特(tè)斯拉在利用(yòng)利润空间来创造(zào)更多需求，他们可以通过(guò)降低价格(gé)，排挤其他公司的生存(cún)空间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的价格(gé)战可(kě)能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司遭受(shòu)池鱼之殃，同时(shí)也将加速电动汽车在美国的(de)普及，令潜在竞争对手能从汽油车(chē)中捞取(qǔ)巨额利(lì)润的(de)窗口期(qī)不断缩(suō)短。

　　但在中国，这种策略是(shì)一(yī)条危(wēi)险(xiǎn)路径(jìng)。中(zhōng)国汽车制造(zào)商在打价格战方面也非常(cháng)拿手，特(tè)斯拉要想通过拼(pīn)成本在以成(chéng)本优势闻(wén)名的(de)中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射数(shù)分钟后在空中解体爆炸//

　　北京(jīng)时间周四晚间，太空探(tàn)索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空，但短短数(shù)分钟(zhōng)后就在空(kōng)中解(jiě)体爆炸(zhà)，未能达(dá)成其余的(de)实验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒(méi)体(tǐ)上也确认(rèn)了这(zhè)一结果，表示在火箭分离阶段前出现(xiàn)了(le)快速且计(jì)划外的解体。公司团队(duì)将审阅相关(guān)数据，为下一次实验做准备(bèi)。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简单解释一下，图中的星舰分为两(liǎng)个部分，星(xīng)舰载客飞船和超(chāo)重型火箭。按照之前公开的信息，在最(zuì)佳的(de)预设(shè)情境中(zhōng)，飞船将在(zài)发射3分钟(zhōng)后与火(huǒ)箭分离(lí)。在首次(cì)飞行测试中并不会进入近地轨道，而是(shì)在地表上空(kōng)约150英里处飞(fēi)行，随(suí)后在夏(xià)威夷(yí)附近的太平洋上(shàng)溅落。

　　这(zhè)项(xiàng)发射(shè)试验原(yuán)本定于(yú)当(dāng)地时间本周(zhōu)一进行(xíng)，但由于在燃料加注的过程中出现(xiàn)“阀门冻住”的意外被(bèi)迫推迟至(zhì)今天。

　　在财(cái)联社之前的报道中也提到，SpaceX的老板马斯(sī)克(kè)在星舰首飞前一(yī)直试图降低外界的期望，特别强(qiáng)调担忧推力超强的火箭发动机可能(néng)把发射台炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其(qí)推力将(jiāng)超过1600万磅（折算为7257吨左(zuǒ)右），大约(yuē)是目前纪录(lù)保持者土(tǔ)星(xīng)5号火箭的(de)两倍。

　　从发射(shè)现场升(shēng)腾起的烟雾，也能(néng)感受(shòu)到火箭推力的威压。

强迫症会把人折磨死吗，强迫症的大脑到底出什么问题 alt="特斯拉市值一夜蒸发3800亿元！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073614145.gif">

（来源：视(shì)频直播）

　　密密麻麻的火箭助推器特写。

（来源：视频直播）

　　火箭的姿态开(kāi)始(shǐ)有(yǒu)些不(bù)对(duì)劲...

（来源(yuán)：视频(pín)直(zhí)播）

　　发射后约4分(fēn)钟，星舰整体(tǐ)在空(kōng)中解体爆炸。

（来源：视(shì)频(pín)直(zhí)播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现(xiàn)出沮(jǔ)丧的情(qíng)绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现(xiàn)场督战(zhàn)的(de)马斯(sī)克也面(miàn)对镜头挤出了一个微笑(xiào)，至(zhì)少他(tā)“火箭别炸发射架”的预期还是达(dá)成了(le)。

　　在发(fā)射后，马(mǎ)斯克也抽空更(gèng)新了社交媒体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之余，强(qiáng)调此(cǐ)次(cì)为“数月之后的下一次测(cè)试(shì)”学到了不(bù)少知识。

（来源：社交媒体）

　　星(xīng)舰(jiàn)的下(xià)一步(bù)还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强(qiáng)调“今天(tiān)测试的成功之处在于我(wǒ)们学到(dào)了什么”，但留(liú)给科学(xué)家(jiā)们实现稳定星际(jì)投送的时(shí)间表(biǎo)依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳忒弥斯3号的(de)载人(rén)登月任务，如果这个项目没有被取消的话，理(lǐ)论上的最早发射(shè)时(shí)间就在2025年(nián)初(chū)。在此之前，SpaceX首(shǒu)先需要证明星舰(jiàn)具备稳(wěn)定(dìng)投送地球轨(guǐ)道的能力。更具(jù)有挑战性的是，如(rú)何证明星舰有(yǒu)稳定飞向月(yuè)球的能力(lì)。

　　受制于该飞(fēi)船的重量，SpaceX需(xū)要(yào)在飞船围绕地球(qiú)轨道飞(fēi)行时就(jiù)为其(qí)配送(sòng)燃料——可能需要十几(jǐ)次(cì)发射，才能满足一(yī)艘星舰飞(fēi)船跨越(yuè)地月38万公里距离(lí)的需求。

　　顺便(biàn)一(yī)提，星舰的(de)发(fā)射结果对(duì)特斯拉的(de)股价(jià)并没有产生太大影响。周四开盘大跌近(jìn)8％的主(zhǔ)要原因是早(zǎo)些(xiē)时候发(fā)布的Q1财报。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现收窄，但公司暗示接下来还(hái)会(huì)继续(xù)降价。

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