金融界5月(yuè)9日消息 乘联(lián)会发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场(chǎng)分析(xī)》。数无法企及是什么意思，不可企及是什么意思据(jù)显示，2023年4月(yuè)乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比(bǐ)增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次(cì)环比正(zhèng)增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新(xīn)能源乘(chéng)用车批发销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6无法企及是什么意思，不可企及是什么意思％，环比(bǐ)下(xià)降1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今(无法企及是什么意思，不可企及是什么意思jīn)年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱(tuō)离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其(qí)是世界上(shàng)最(zuì)严(yán)的国六(liù)B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来(lái)一(yī)定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关(guān)注(zhù)，有(yǒu)利(lì)于改善消费观(guān)望心态。让消费者(zhě)走出(chū)过(guò)度(dù)期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作(zuò)日，相对去年多1天(tiān)。有(yǒu)利于车企生产销售。由于乘联(lián)会与社会各界共同呼(hū)吁的国(guó)六老(lǎo)款(kuǎn)车型的(de)延期销售政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因此5月车企的(de)部分车型(xíng)产销仍相对谨慎。受去(qù)年同期销量(liàng)表(biǎo)现受供应链不稳定因素(sù)干扰，5月销量(liàng)同(tóng)比变化或继续呈现宽幅增长。

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