关于宝马大降价的(de)原因的最新知识(shí)答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原(yuán)因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻在社交(jiāo)媒体上广为流传。此前据多家媒(méi)体报(bào)道，官方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的宝(bǎo)马(mǎ)i3优惠幅度(dù)惊人，在(zài)终端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车价格最低可达(dá)24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年(nián)3月末国产上市的豪华中型纯电(diàn)动轿车(chē)，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅(jǐn)需(xū)6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售(shòu)价却(què)比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当(dāng)然(rán)，这种大幅度的优惠多(duō)是通过汽贸店放出来的(de)，不算(suàn)是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也(yě)差不多给出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分车型的(de)售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为(wèi)47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉(lā)到和燃油车同样的价格(gé)水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持(chí)他们的新能(néng)源车型。从降(jiàng)价的(de)幅度(dù)和车型(xíng)来说，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激进。这(zhè)也说(shuō)明(míng)了一(yī)个问题，那(nà)就是宝马新能源业务面临(lín)的压力更大。一直以来，品牌服(fú)务、设计调(diào)性(xìng)、驾(jià)驶体验都是宝马的软价(jià疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思)值，市场(chǎng)口(kǒu)碑和影响力(lì)一直居(jū)高不下。转变到(dào)新能源(yuán)赛道之后(hòu)，宝马的议价权(quán)骤然下降。反映到终端市(shì)场，豪华品牌的销量十分(fēn)惨淡。数据显(xiǎn)示(shì)，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的(de)10月销量为1471辆，这(zhè)样的销量不要(yào疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思 line-height: 24px;'>疫情转段是什么意思，中专转段是什么意思)说和月销(xiāo)破万的理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二(èr)线(xiàn)新势力相比也相(xiāng)差(chà)甚远。

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