金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于(yú)出(chū)炉。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能(néng)源(yuán)车市场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径下的4月乘用车出口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出(chū)口108万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新(xīn)能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期(qī)疫(yì)情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售(shòu)份(fèn)额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新能(néng)源车份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同(将进酒为何读qiang，陈道明朗诵《将进酒》tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南(nán)北大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额(é)，大众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯(chún)电(diàn)动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能(néng)源的(de)48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售数据(jù)监(jiān)控(kòng)看(kàn)，A0级(jí)电动车(chē)占比达60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起。除(chú)了传(chuán)统出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益(yì)不比当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的(de)国六B标准即(jí)将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来的(de)是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待(dài)降价的预期，恢复正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指(zhǐ)出现在(zài)汽车行业(yè)已(yǐ)经走过(guò)了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益(yì)不比当(dāng)年，经不起折腾(téng)。乘联会在文(wén)中表示期待世(shì)界最(zuì)严国六B标准的实(shí)施(shī)从原(yuán)定7月1日，最好能延期到(dào)12月(yuè)底实施，而且不要(yào)设立太多(duō)的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国(guó)汽车(chē)流(liú)通协(xié)会(huì)强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清(qīng)库有较大难(nán)度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会(huì)上透露，目将进酒为何读qiang，陈道明朗诵《将进酒》(mù)前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的(de)库(kù)存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示担(dān)忧(yōu)，“我们现在也在(zài)建议环(huán)保部门能不能适当延期，建议国六B的环保规(guī)定能延迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月(yuè)1日起全(quán)国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施汽车(chē)国六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国(guó)六排(pái)放标准6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的(de)汽车。针(zhēn)对部分实际(jì)行驶污(wū)染物排放试验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型(xíng)汽(qì)车国六b车型，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡(dù)期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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