6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆(lù)续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车(chē)整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量(liàng)实现了环比(bǐ)正增长，一定程(chéng)度上说明，国内(nèi)新能(néng)源车市正呈加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位居榜单第一，可(kě)谓是强者恒强。造(zào)车(chē)新势力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难(nán)再聚(jù)首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过接下来各(gè)自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌(pái)交(jiāo)付量破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这是其(qí)连续第三个月(yuè)交付超(chāo)两万辆，充分展示了(le)理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前(qián)在社交平(píng)台上说(shuō)，“无论是订单量(liàng)还(hái)是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提(tí)升供(gōng)应链的供应量，因为年初(chū)的供应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此，其(qí)还蛮(mán)有(yǒu)信心的(de)设(shè)下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标(biāo)对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目(mù)前来看，除理想以外(wài)，其他(tā)新势力离月销4万还有(yǒu)更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然哪吒月交付(fù)已连续4个月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系(xì)2023款(kuǎn)车型陆续启(qǐ)动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评(píng)价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目的(de)热销爆款(kuǎn)。如(rú)果(guǒ)真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就是小无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫(dià无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性n)底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段时(shí)间的交付(fù)低迷主要受改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时间不会拖延(yán)很久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也(yě)将于6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此(cǐ)来看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到45003辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经(jīng)是其连续第三(sān)个(gè)月销量破(pò)4万，并且(qiě)又一次(cì)创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的(de)持续走高与(yǔ)其(qí)产(chǎn)品(pǐn)焕新和一(yī)系(xì)列(liè)优惠政(zhèng)策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发(fā)起新(xīn)一轮新能源(yuán)补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州(zhōu)购买符合要求的(de)新能(néng)源汽车(chē)（以发票日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人(rén)消(xiāo)费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而埃安旗下车型均(jūn)符(fú)合补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目(mù)前还在加码终端(duān)的优惠力度，其于5月28日(rì)推出了“购(gòu)车上全(quán)险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同时还(hái)可叠加享受金融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等(děng)优惠，而(ér)这(zhè)一项举措(cuò)或助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销(xiāo)量冠军(jūn)，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌的产品矩阵在加(jiā)速(sù)完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾势(shì)品牌贡献(xiàn)更多(duō)增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续(xù)提(tí)升，5月共交付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目(mù)前(qián)订单已过(guò)万。除此之外，极氪还将在年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款车(chē)型，极氪(kè)今(jīn)年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发(fā)起(qǐ)冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力(lì)不小(xiǎo)。数据显示(shì)，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其20万(wàn)辆的年度(dù)目标(biāo)还(hái)相差(chà)甚远。

　　不过(guò)，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深(shē无丝竹之乱耳的之是什么用法，无丝竹之乱耳的之是什么词性n)蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规模发运全国(guó)，这意(yì)味(wèi)着(zhe)新车离(lí)上市销(xiāo)售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势能或将(jiāng)在下半年迎来(lái)爆(bào)发(fā)。

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