蘑菇头比较大做起来，女不怕粗短就怕蘑菇头-橘子百科-橘子都知道

蘑菇头比较大做起来，女不怕粗短就怕蘑菇头春风 clx250 春风是杂牌车吗

　　春风 clx250？春风clx250声音(yīn)大(dà)，因为正常的(de)摩(mó)托车声音都很大的。关于春风 clx250以及春(chūn)风 clx250，春(chūn)风250声音为什(shén)么这么难听，春风250声音怎么样，春风150nk声音大吗(ma)，春(chūn)风(fēng)700clx声音等问题，农商(shāng)网将为你(nǐ)整理以下的生活知识：

春风是杂(zá)牌车吗

　　不(bù)是的，春风不(bù)是(shì)杂牌车的(de)。

　　春风不是杂牌车。春风是中国的摩托车品牌,春(chūn)风摩托车隶属于(yú)春(chūn)风控股集团(tuán)有限公司(sī),

　　该公司的前(qián)身(shēn)为浙江虹桥动力(lì)制造有限公司,是一(yī)家以(yǐ)摩托车(chē)水冷发动机、摩托车整(zhěng)车开发研制为主的科技(jì)实业(yè)型民营股份(fèn)制(zhì)企(qǐ)业。

春(chūn)风(fēng) clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为正常的摩托车声(shēng)音都很大(dà)。

　　摩托车由汽(qì)油机(jī)驱动，靠手把操纵(zòng)前轮转向的两轮或三轮车(chē)，轻便灵活、行驶迅(xùn)速(sù)，广泛(fàn)用于巡逻、客货运输等，也用作体育运(yùn)动(dòng)器械。

　　从大的方向(xiàng)上来说蘑菇头比较大做起来，女不怕粗短就怕蘑菇头，摩托车分为街车、公路赛摩(mó)托车、越野摩(mó)托车、巡(xún)航车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德国人戈特利伯戴姆勒将(jiāng)一台(tái)发动机(jī)安装到了一(yī)台框架的机器中，世界(jiè)上第一台摩托车诞生了(le)。

　　与(yǔ)摩托车相(xiāng)关的摩托(tuō)车运动则是一种军事(shì)体育项目(mù)，是以摩托车为器具的一种(zhǒng)竞技(jì)运(yùn)动，分(fēn)两轮和三轮(lún)两(liǎng)种车(chē)型，每种车(chē)型按发动机(jī)汽缸工作容(róng)积分若干等(děng)级。

春风(fēng)clx250值得入手么

　　值(zhí)不值得(dé)看自(zì)己的需求了！

　　上周去(qù)青(qīng)岛(dǎo)超(chāo)岛春风店试驾了一下(xià)。

　　一、价格(gé)来说2W没啥好说的。

　　二(èr)、250的发(fā)动(dòng)机(jī)是春(chūn)风的老(lǎo)平(píng)台了，配合滑动(dòng)离合的(de)SR也卖了这么多了，这方面测评看(kàn)SR的视频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个(gè)特点是，据说变速箱结构有(yǒu)一(yī)定的(de)优化，这个(gè)值得(dé)说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪(yí)表组件(jiàn)和(hé)CLX-700是一样(yàng)的，并且可以(yǐ)远近光同开，这点我们晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个(gè)圆(yuán)的，这个是我不太喜欢，另(lìng)外(wài)就是视(shì)野太小了，我准备考(kǎo)虑(lǜ)买个(gè)狒狒的反(fǎn)光镜换上（虽然狒狒(fèi)的也(yě)小，但是比这(zhè)个强点吧(ba)，但愿能行。

　　这(zhè)里(lǐ)我就得(dé)吐槽狒狒(fèi)这个反(fǎn)光镜的(de)安装位(wèi)置(zhì)，我(wǒ)一个山东壮汉，骑(qí)在车上(shàng)会(huì)挡住一小点反(fǎn)光(guāng)镜……）

　　六、车架子是春风250平台的通(tōng)用(yòng)设(shè)计，这(zhè)个没什么新特点的，可(kě)以参(cān)考NK和SR，据其他媒(méi)体说(shuō)，车架钢材(cái)更换了重量(liàng)更轻蘑菇头比较大做起来，女不怕粗短就怕蘑菇头的，但是这个官方没(méi)有材(cái)质(zhì)。

　　重量是略轻一点(diǎn)（不过(guò)这玩意也骑不出来不是么）。

　　七、春风(fēng)两侧(cè)手把开关依(yī)然用的SR的通用(yòng)件，哪个反(fǎn)人(rén)类的喇叭开关在第二层，开关每次都按不到(dào)，我不习惯（无力(lì)吐槽了，看看能(néng)不能自(zì)己换(huàn)一下(xià)）

　　八、动力(lì)方面依然(rán)不线性，但(dàn)是低速(sù)扭矩(jǔ)足够大，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜(cāi)依然是面向国内骑行环境针对(duì)性的降(jiàng)低(dī)了最高(gāo)速度，提高(gāo)低速低转表现，在青岛(dǎo)我(wǒ)觉得这是(shì)个优点。

　　毕(bì)竟青岛这(zhè)破路，本(běn)地人都有(yǒu)数，其他交(jiāo)通比较好的(de)城市可能就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知道250发(fā)动机的燃(rán)油(yóu)热效率，但是摩托(tuō)车这(zhè)个圈子，似乎厂家和(hé)车(chē)友(yǒu)都不(bù)在(zài)乎）

　　九、接第八(bā)条，因(yīn)为试驾车(chē)没有挂牌，我只能简(jiǎn)单试一下，等我车到了，给观(guān)众姥(lǎo)爷出(chū)详(xiáng)细的。

　　十、车座采用了(le)一个(gè)xxxx材质的(de)，不过不蘑菇头比较大做起来，女不怕粗短就怕蘑菇头防水，喜不(bù)喜欢看(kàn)个人。

　　建议淘宝入手一个尼(ní)龙坐垫，附图①，我(wǒ)用了大半(bàn)年了，质(zhì)量不(bù)错，下面通(tōng)风，夏天不会一裤(kù)裆汗。

　　十一、关于车(chē)高的问

　　八(bā)、动力方(fāng)面依然不线性，但(dàn)是(shì)低速扭矩足够大，给油(yóu)有劲(jìn)，这方面个人猜(cāi)猜依然是国内(nèi)骑行环境针对性的降低(dī)了最(zuì)高速度，提高低速低转表现，在(zài)青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这破(pò)路，本(běn)地人都有数，其他(tā)交通比较(jiào)好(hǎo)的城市可能就是(shì)缺点了。

　　（我一直想知道250发动(dòng)机的燃(rán)油热效(xiào)率，但(dàn)是摩(mó)托车这(zhè)个圈子，似乎厂家(jiā)和车友都不在乎）

　　十二、有人(rén)吐槽那个街车手把，不伦不类，可能(néng)是为了骑行坐地，坐(zuò)姿(zī)非常(cháng)舒服。

　　轮胎(tāi)是正新(xīn)的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不会太(tài)好也不会太差，凑活(huó)用(yòng)。