6月初，国内新能(néng)源(yuán)汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世(shì)汽车整理(lǐ)的16家(jiā)新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实(shí)现了(le)环比正增(zēng)长，一定程(chéng)度上说明，国(guó)内(nèi)新(xīn)能(néng)源车(chē)市正呈加(jiā)速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚(yà)迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力(lì)阵营(yíng)持续分(fēn)化(huà)，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来(lái)各自的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增(zēng)长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势(shì)力(lì)阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系(xì)列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽(qì)车创始人李(lǐ)想日(rì)前在社(shè)交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来(lái)主要任务(wù)是提升供应链的供应量，因为年初的供应(yīng)目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势(shì)力(lì)来说(shuō)都有些望尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力离(lí)月销4万(wàn)还有(yǒu)更远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒(zhā)月交付已连(lián)续(xù)4个月在(zài)万辆以上，但总体走势(shì)相(xiāng)对平(píng)缓，主力车(chē)型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系(xì)2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动(dòng)交付后，无法企及是什么意思，不可企及是什么意思逐渐(jiàn)回归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，其5月(yuè)交付量已(yǐ)回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未(wèi)破(pò)万(wàn)。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有(yǒu)所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的(de无法企及是什么意思，不可企及是什么意思)惊喜。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望(wàng)，它将于6月(yuè)9日(rì)开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款车(chē)评价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所(suǒ)说(shuō)，那(nà)么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希(xī)望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低谷的还有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力(lì)阵营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交付低迷主要(yào)受改(gǎi)款车型上市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的影(yǐng)响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产(chǎn)能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付，由此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八(bā)月份(fèn)的交付表现(xiàn)或(huò)比较(jiào)令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们继续稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比增(zēng)长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已(yǐ)经(jīng)是其(qí)连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与(yǔ)其(qí)产(chǎn)品焕新和(hé)一(yī)系列优惠(huì)政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外，埃安“大(dà)本(běn)营”所(suǒ)处(chù)的(de)广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票(piào)日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗(qí)下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还可(kě)叠加享受金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这一项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时(shí)间也表现不俗(sú)，数据显示，腾势(shì)5月销量达11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯一在售(shòu)车型(xíng)腾势(shì)D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势(shì)品牌(pái)贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车(chē)型均在市(shì)场中取得了(le)不错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万元(yuán)以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑(còu)级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月开启交(jiāo)付，目前订(dìng)单(dān)已过万(wàn)。除此之(zhī)外(wài)，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销(xiāo)目标(biāo)更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆(liàng)，而(ér)这一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年(nián)度目(mù)标还相差(chà)甚远(yuǎn)。

　　不过(guò)，深蓝也在努力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其第二(èr)款车(chē)型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即(jí)将大(dà)规(guī)模发运全国(guó)，这意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传(chuán)统车企新品牌(pái)在6月份几乎都有新(xīn)产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势(shì)能或将在下半年迎(yíng)来爆(bào)发(fā)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 无法企及是什么意思，不可企及是什么意思