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起飞前多久停止登机,起飞前多久停止登机口 日本央行行长植田和男:过早讨论扭转YCC政策可能令市场感到迷惑

  金融界(jiè)4月24日(rì)消息 日本(běn)央行行长植(zhí)田和(hé)男表示,现(xiàn)在(zài)尚未处于(yú)谈论如何正(zhèng)常化YCC(收益率曲线控制(zhì)政策)的(de)阶段。过早讨论(lùn)扭转YCC政策可能令市场感到迷惑。

  他表(biǎo)示(shì),实(shí)际薪资取决(jué)于生产率和其他因素(sù)。如果可以预见趋势通胀将达到2%,日本央行必须(xū)走向政(zhèng)策正常化。

  国际(jì)货币基(jī)金组织(IMF)在(zài)4月11日发布(bù)的全球(qiú)金融稳定报(bào)起飞前多久停止登机,起飞前多久停止登机口告中表示,日本央(yāng)行应加大其债券(quàn)收益率(lǜ)曲线(xiàn)控(kòng)制(YCC)政策的灵活性,以(yǐ)防止以(yǐ)后的政策突然变化引(yǐn)发(fā)市场剧烈反应。

  IMF表示,日本央行(xíng)收益(yì)率(lǜ)控制(zhì)政策的变化可能会通过汇(huì)率、主权债券期限(xiàn)溢价和全(quán)球风险溢价(jià)影响金融市场(chǎng)。

  IMF在报告中表(biǎo)示:“尽管在收益率曲线控(kòng)制政策上(shàng)允许更大(dà)的灵活性,可能(néng)会对全(quán)球金融(róng)市(shì)场(chǎng)产生一些影响,但这(zhè)种(zhǒng)变化不仅是实现货币政策(cè)目标(biāo)的必要条件,而(ér)且可(kě)能有(yǒu)助于防止日后政策(cè)突然变化,从而引发更大的溢出效应。”

  植田和男(nán)在4月上旬就职记者见面会曾(céng)表(biǎo)示,在当前经济形势下,日本央行的(de)收(shōu)益率曲起飞前多久停止登机,起飞前多久停止登机口线(xiàn)控制(YCC)和负利率政策(cè)是合适的。这(zhè)表明日本(běn)央行货币政策框架(jià)暂时(shí)不太可能发(fā)生重大变化。植田和男还会(huì)见了日(rì)本首相(xiāng)岸(àn)田(tián)文雄,他们一致认为,目前没有必要(yào)修改日本(běn)央行(xíng)与(yǔ)政府的(de)2013年联合声明。

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