金(jīn)融(róng)界5月12日(rì)消息 特斯拉一(yī)口气宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其(qí)中包含(hán)部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车

　　据(jù)国家市场监督管(guǎn)理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北(běi)京(jīng)）有(yǒu)限公司、特斯(sī)拉(lā)（上海）有限公司根据《缺陷汽车(chē)产品召回管理条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理(lǐ)条例(lì)实施办法》的要求(qiú)，向(xiàng)国(guó)家市场监督管理总局(jú)备案了召回计(jì)划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期间(jiān)的部分(fēn)进口(kǒu)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次(cì)召回范围内(nèi)的车辆，没有(yǒu)允许(xǔ)驾(jià)驶员选择(zé)能量回收(shōu)制动策略；同时，对驾(jià)驶员长时间深(shēn)度踩下(xià)加(jiā)速踏板的情(qíng)况可能没有提供足够提醒。以上因素叠加可能(néng)增加长时间误踩加(jiā)速踏板的概率，可(kě)能增(zēng)加碰撞的风险，存在安全隐(yǐn)患(huàn)。

　　对于如何解决缺陷，特斯拉(lā)给出的方案(àn)是(shì)通过汽车远(yuǎn)程(chéng)升(shēng)级（OTA）技术，为(wèi)召回范围内的车(chē)辆(liàng)推送新开发的功能，以(yǐ)降(jiàng)低(dī)因长时间深(shēn)踩加速(sù)踏板导(dǎo)致速度过快引(yǐn)起的(de)碰撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不(bù)具备能量回收制(zhì)动强度选择的车(chē)辆(liàng)上，提供选项以(yǐ)允许驾驶员选(xuǎn)择能(néng)量回(huí)收制动(dòng)强度(dù)；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动(dòng)策(cè)略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在(zài)驾驶员长时间深度踩下加速踏板(bǎn)时发出提醒(xǐng)。

  黄鳝多了怎么保鲜存放 黄鳝冰箱半年可以吃吗 4680电池量产时间遭推(tuī)迟(chí)一年

　　除了大规(guī)模(mó)召回(huí)之外，特斯(sī)拉还遭遇了电池(chí)水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯拉的(de)电池供应商日本(běn)松下表示(shì)，将推(tuī)迟特斯拉4680电池的(de)商(shāng)业化生产时间(jiān)。这(zhè)对于一直渴望提高4680产量的特(tè)斯拉来说，无(wú)疑(yí)是一个不小的打击。

　　松下计划将4680电池的量产时(shí)间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本(běn)计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松下声(shēng)称，量产时间之所以被推迟一年，主(zhǔ)要是为(wèi)了提高电池性能。

　　松(sōng)下在(zài)2022年2月曾宣(xuān)布(bù)将(jiāng)在2023财年(nián)（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为特斯拉量产(chǎn)4680电(diàn)池。为此(cǐ)，松下计(jì)划(huà)在日本和歌山(shān)工厂新建两条生(shēng)产(chǎn)线。松下计(jì)划(huà)向(xiàng)该(gāi)工(gōng)厂投资800亿日(rì)元，预(yù)计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够为约15万(wàn)辆电动汽车(chē)供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型大圆柱电(diàn)池，直径46毫米(mǐ)，高度(dù)80毫米(mǐ)。单体能(黄鳝多了怎么保鲜存放 黄鳝冰箱半年可以吃吗néng)量(liàng)方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池(chí)的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池(chí)组将使车辆的行驶里程(chéng)提(tí)高16%。未来，随着(zhe)电池材(cái)料和汽(qì)车设计(jì)的(de)改进，将使续(xù)航里程净增(zēng)加56%，生(shēng)产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电(diàn)池仍存在不小技术瓶颈(jǐng)，包括焊接(jiē)、干发(fā)电极等(děng)关键技术仍(réng)制约着其(qí)大规模量(liàng)产(chǎn)。而(ér)且(qiě)在降(jiàng)本(běn)方面，4680电池还需要待材料和工(gōng)艺(yì)平价化后，市场份额才会(huì)有提升可能(néng)。

　　尽(jǐn)管4680电池量产仍面临技(jì)术瓶颈，但国内(nèi)已有一(yī)批追(zhuī)逐者。包括(kuò)亿纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克(kè)电(diàn)池、国轩高(gāo)科等电池(chí)厂商(shāng)都(dōu)在积极跟(gēn)进包括4680在内的46系(xì)列大(dà)圆柱电池，且部分(fēn)厂商宣布将(jiāng)在(zài)2023年实现量产(chǎn)。

   特斯(sī)拉涨价动作频频

　　最(zuì)近特斯(sī)拉(lā)一(yī)直(zhí)在售价上做文章，涨价动(dòng)作频(pín)频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便(biàn)上(shàng)调了Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美(měi)元，进(jìn)入5月后，特斯拉率先(xiān)上调了美国、日本以及(jí)加拿大(dà)等国的售价，其中(zhōng)美国官(guān)网显示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美(měi)元；特(tè)斯拉Model 3的(de)价格上涨(zhǎng)至4.02万美(měi)元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特(tè)斯(sī)拉在(zài)国内率先上调了(le)旗下Model 3与Model Y的(de)起售价(jià)2000元(yuán)，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版(bǎn)上涨(zhǎng)至(zhì)33.19万(wàn)元；特(tè)斯(sī)拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨(zhǎng)至26.39万元(yuán)，长(zhǎng)续航(háng)版上涨至(zhì)31.39万元(yuán)，高(gāo)性能版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月(yuè)5日，特斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上调全新(xīn)Model S及全新(xīn)Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这两大车型也(yě)是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉(lā)美(měi)国(guó)官网(wǎng)的数据显示，特(tè)斯拉(lā)公司周(zhōu)四提(tí)高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电动汽车(chē)车型在美国的售价。美(měi)国官网(wǎng)的标价显示(shì)，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和(hé)X车型的价格提高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型(xíng)的价(jià)格提高了250美(měi)元。

　　其(qí)中，特斯拉(lā)将Model X在美售价(jià)上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元。

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