金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会(huì)统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(描写瘦西湖春天的诗句，扬州瘦西湖美景佳句kǒu)31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去年同(tóng)期疫(yì)情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月(yuè)，自(zì)主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从月度(dù)国内零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能(néng)源(yuán)车(chē)零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新势力车企销量同比和(hé)环比表现总体仍(réng)较(jiào)强(qiáng)。主流合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能源(yuán)车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的电动化转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其他(tā)合(hé)资与豪华品牌(pái)仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(b描写瘦西湖春描写瘦西湖春天的诗句，扬州瘦西湖美景佳句天的诗句，扬州瘦西湖美景佳句ǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东(dōng)风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽(qì)轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州114辆。从自主出(chū)口的(de)海外市场(chǎng)零售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新势力出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有数(shù)据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源(yuán)乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业已经脱(tuō)离了(le)原来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带来(lái)的是(shì)盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心态(tài)。让消费者走出(chū)过度期(qī)待降价的(de)预期，恢(huī)复正(zhèng)常的购(gòu)买节奏。

　　乘联(lián)会还(hái)指出(chū)现在汽车(chē)行业已经走过了高利(lì)润期，车企效(xiào)益(yì)不比当年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联会(huì)在文中表示期待世界最严(yán)国六B标准(zhǔn)的(de)实施从原定7月1日(rì)，最好能延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要设立(lì)太(tài)多(duō)的条(tiáo)条框框(kuāng)，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通(tōng)协会(huì)强调，目(mù)前大量国六B的(de)车RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会(huì)上(shàng)透(tòu)露(lù)，目前(qián)国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右(yòu)的库(kù)存未(wèi)消化。众车(chē)企(qǐ)建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样(yàng)降(jiàng)价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集(jí)团(tuán)董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示担忧，“我们(men)现在(zài)也在建议环保部门能不能(néng)适当延期(qī)，建议国(guó)六B的环保规定能延(yán)迟到(dào)年(nián)底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布(bù)规定，国(guó)六标准的(de)实施分为A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一(yī)阶段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等(děng)5部门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施(shī)汽车国六(liù)排放(fàng)标准有(yǒu)关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全(quán)面(miàn)实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车。针对部(bù)分实际(jì)行驶(shǐ)污(wū)染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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