中共中央(yāng)政治局上月末召开(kāi)会(huì)议(yì)，提出加(jiā)快推进充电桩(zhuāng)等设施建设。国常会近日强调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽车下乡的突出瓶(píng)颈，适度(dù)超(chāo)前(qián)建设充电基础设(shè)施(shī)。

　　中国充电联(lián)盟11日发(fā)布(bù)数据显示，4月公(gōng)共充(chōng)电桩数量比3月增(zēng)加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年4月(yuè)，联(lián)盟内(nèi)成(chéng)员单(dān)位总(zǒng)计上(shàng)报(bào)公共(gòng)充(chōng)电桩(zhuāng)202.5万(wàn)台，其(qí)中直(zhí)流(liú)充电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增(zēng)公共(gòng)充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市(shì)场上，国(guó)内(nèi)充(chōng)电桩核心部件制造商、20KW汽车充电(diàn)模(mó)块试生产的英(yīng)可(kě)瑞最近(jìn)三个交易日股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充(chōng)电模块领(lǐng)先(xiān)者通合科技4月25日迄今股价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技股价(jià)走势周线图(tú)

　　中信建投许琳(lín)等人4月24日(rì)研(yán)报表示，预计(jì)2023年将(jiāng)是充电桩(zhuāng)销(xiāo)量高(gāo)增之年，预(yù)计(jì)2022、25年全球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压(yā)快充(chōng)+大电流水冷(lěng)技术带动充电模(mó)块、充电枪(qiāng)/线(xiàn)等核心零部(bù)件价值量上(shàng)升(shēng)。

　　中信证券袁健聪(cōng)等(děng)人5月10日研报指出，受(shòu)益于充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)建设加速(sù)及大(dà)功率趋势，充电模块(kuài)有望(wàng)迎来量利齐升。从需求量角度看，预(yù)计直(zhí)流桩在充电(diàn)桩建设(shè)中的(de)占比以及单桩充(chōng)电功率将进(jìn)一(yī)步提升(shēng)，进而提升充电模块的需求量(liàng)。从(cóng)盈利(lì)角度看(kàn)，目前(qián)充电模(mó)块(kuài)单W价格已趋(qū)于(yú)稳定，产(chǎn)品从(cóng)此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来(lái)单品价值量和毛利率的(de)提升。

　　据了解(jiě)，充电(diàn)模块(kuài)是直流充(chōng)电桩最核心(xīn)的部(bù)件(jiàn)，直接影响(xiǎng)充电效(xiào)率(lǜ)和充电(diàn)安(ān)全世上真有孙悟空存在吗，世界上有没有孙悟空ong>，被业内誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角度看，中(zhōng)信(xìn)证(zhèng)券(quàn)袁(yuán)健聪(cōng)等人在(zài)2月13日(rì)的研报(bào)中指出，在直流充电桩所需(xū)元(yuán)器件构成中，充电模(mó)块成(chéng)本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年中国充(chōng)电模块市场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右(yòu)，据此(cǐ)预测，2025年(ni世上真有孙悟空存在吗，世界上有没有孙悟空án)中国充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游，以充电模块为核心的零部(bù)件生产制造，代表(biǎo)企(qǐ)业有通合科(kē)技、欧陆通等。

　　从充电(diàn)模块及设(shè)备产业(yè)链来看，上(shàng)游是生产设备(bèi)零部件(jiàn)，充电(diàn)模块应用于直流(liú)充电设备；中游是(shì)充电桩及(jí)其他充(chōng)电设备生(shēng)产商，包括直流充电设(shè)备生产商和(hé)交流(liú)充电设备生产商；下(xià)游是运营服务商及终端客户，包括换电站、充(chōng)电站、新(xīn)能源汽车厂商及(jí)配套运营服(fú)务商。

　　竞争格(gé)局(jú)方(fāng)面，东吴(wú)证券曾朵红在(zài)4月(yuè)27日研报中表(biǎo)示，由于充电模块(kuài)的生产技(jì)术要求较高(gāo)且具备通(tōng)信要求，目前(qián)主要以(yǐ)具备(bèi)一定技术积累的(de)充电模块(kuài)供应商（英飞源、华(huá)为、中兴等(děng)电力电源或(huò)通讯电源企(qǐ)业(yè)）生产，但随着充(chōng)电模块(kuài)价(jià)格(gé)逐渐下降，叠加大功率、智(zhì)能化、网络(luò)平台化(huà)的(de)发展(zhǎn)趋势，充电桩(zhuāng)厂(chǎng)商(shāng)逐步进入充电(diàn)模(mó)块生产环节(jié)，逐步实现充电模块(kuài)的(de)自产自(zì)研（如(rú)特锐德旗下子公司特来电、中恒(héng)电气(qì)等）。目前充电(diàn)模块市占率前(qián)五的企业包(bāo)括英(yīng)飞(fēi)源、特来电(diàn)、永(yǒng)联、英可(kě)瑞(ruì)、中兴，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不完(wán)全(quán)统计(jì)，在充电模(mó)块(kuài)领域有所布局的A股上(shàng)市公司包括通(tōng)合科技、欧陆(lù)通(tōng)、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等，具体如下：