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浙k是浙江哪个城市的

浙k是浙江哪个城市的 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重(zhòng)型运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)于北(běi)京时间(jiān)20日晚21时(shí)33分许发射,升空3分钟后(hòu)发生爆(bào)炸,航(háng)天(tiān)器未(wèi)能成功进入预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣称,首(shǒu)次发(fā)射(shè)成本约30亿美(měi)元,折合人民币206亿。换言之(zhī),马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了(le)一场烟花(huā)。不(bù)过至少那一(yī)刻(kè),我们(men)都在仰望星空。

  人类历史上最大火箭发(fā)射(shè)失败,但(dàn)没有完(wán)全失败

  “星(xīng)舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事,因为这是人类历史上(shàng)体积最(zuì)大的运载(zài)火箭(jiàn)。它(tā)全长120米,由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可重复利(lì)用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高度上(shàng)与我(wǒ)国第一座摩(mó)天大楼(lóu)“广州白(bái)云酒店”相当(dāng)。

  美(měi)国“太(tài)空”网站称,此前保持“人(rén)类最(zuì)大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的是(shì)冷战(zhàn)期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火(huǒ)箭,它(tā)高约111米,可发射(shè)约130吨(dūn)有效载荷进入地球轨道,并(bìng)将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能(néng)够将多(duō)达 150 吨的(de)有效载荷运(yùn)送到(dào)近(jìn)地轨道。

  据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一(yī)篇文章预测:“假设发(fā)射成功,那么星(xīng)舰将大幅提升我们的(de)太空能力,天体物理学任务的制定(dìng)过程将发生质的改(gǎi)变……天体(tǐ)物理(lǐ)学领域的(de)太空(kōng)任务一直(zhí)受到发射工具性(xìng)能的严格(gé)限制(zhì),而20年来(lái)发(fā)射(shè)工具变化不(bù)大。”

  此外马斯克还宣(xuān)称(chēng),“星舰”的发(fā)射成本相当低(dī),一旦相关试(shì)验(yàn)取得成功,将(jiāng)启动规模化生产,以(yǐ)每年建造(zào)100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队,将10万人(rén)和相关物资运送到火星(xīng),实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败(bài),马斯克(kè)在用IT创投(tóu)手法做航天

  宇宙和未来好像变得触(chù)手可(kě)及了。

  不过一(yī)向高调的马斯克也说过,其发射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬币一(yī)样,只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰”首次试飞发射前约40秒,因为助推器加压(yā)系统出现(xiàn)问题(tí)因(yīn)而延期发射。因此马斯克把期望值(zhí)定得较(jiào)低,“只要不(bù)炸毁发射台,那么我想我会认为(wèi)这是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划(huà)性解体,但如果从(cóng)上述定(dìng)义看,本次首发好(hǎo)像也(yě)不能(néng)完全(quán)算失败。发射结(jié浙k是浙江哪个城市的)束后,团队表示将继续(xù)审查数(shù)据(jù)并努力(lì)进行下一次飞(fēi)行测(cè)试(shì)。同时,马斯克发推向团队(duì)表(biǎo)示了(le)祝贺,直(zhí)言(yán)此次任务为几个(gè)月后的(de)下一次测试(shì)发射吸取了教(jiào)训。

  “星舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法做航天(tiān)

  航天是(shì)一门风投,马斯(sī)克深谙其道

  爆炸真(zhēn)的(de)不算什么,因为对于SpaceX来说,它几乎(hū)是从接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰”的(de)升级迭(dié)代史就是一(yī)部“连(lián)环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有数代原(yuán)型机(jī),其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计,如(rú)果算上(shàng)更换材料做极限测(cè)试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11,星舰原(yuán)型机已经(jīng)炸了10次。

  风云学会副会长陈(chén)经(jīng)在(zài)文章中指出,马斯克是在(zài)用IT创投(tóu)手(shǒu)法操作航天。因为(wèi)IT创投圈(quān)的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投成功率如果有5%都算是不错的了(le),所以业界对项目失败习以为常。

  “而(ér)SpaceX正是如此,在前(qián)期(qī)多(duō)次发射失败。如果按(àn)各(gè)国(guó)航天业的(de)传统做法(fǎ),SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费整顿队(duì)伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不(bù)断尝试失败(bài)是司空见惯的(de)正常节奏,成功了就是里程(chéng)碑,估值提升,更多投资(zī)进来试更大的事(shì)。”

  更大(dà)的事是指什么(me)呢?最(zuì)广为(wèi)人知的就是马(mǎ)斯克(kè)的“火(huǒ)星移民计划”。早在十(shí)几年(nián)前,马(mǎ)斯(sī)克就喊出了人类(lèi)定居火星的豪(háo)言壮语,人(rén)类或(huò)将成(chéng)为“多行星(xīng)物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预(yù)期(qī),2022年将发射货(huò)运飞船去火(huǒ)星,2024年已(yǐ)经可(kě)以执行载(zài)人(rén)计划。

  目前(qián)看来(lái),现实与(yǔ)理(lǐ)想仍有较大(dà)差距。不过这一(yī)块的钱景相当可观,目(mù)前太空旅行(xíng)的价格从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元不等;据预测到(dào)2030年,全球太(tài)空旅行市场规模(mó)将达到30亿美(měi)元。

  除此之(zhī)外,马(m浙k是浙江哪个城市的ǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全(quán)球”的“星(xīng)链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖(gài)全球的卫(wèi)星网(wǎng)络,为(wèi)全(quán)球用户提(tí)供宽带服务,后来这个(gè)计划数值变成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎片(piàn)办公(gōng)室资料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地(dì)球轨(guǐ)道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之,马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨(guǐ)卫(wèi)星总量(liàng)的卫星。

  很难评价这(zhè)是(shì)否就(jiù)是一种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫(wèi)星(xīng),成为美国最大(dà)的商业(yè)卫星发射商之一。

  星舰将参与登月任(rèn)务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

  据科技(jì)日报报道,2021年(nián)4月(yuè),美国国(guó)家航(háng)空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力(lì)系统等公司,成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一(yī)中标者。这为它(tā)获得(dé)了29.8亿美元的(de)资助,并被要求在(zài)“星舰”基(jī)础上研制一(yī)种将宇航(háng)员从(cóng)环月(yuè)轨道送上月球的着陆器,美国(guó)将(jiāng)在时(shí)隔半个世纪之后重返月(yuè)球(qiú)。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因,在(zài)于(yú)其运输量(liàng)大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的(de)全箭不(bù)锈(xiù)钢结构设计:相(xiāng)比(bǐ)更贵(guì)的(de)碳(tàn)纤(xiān)维,不锈钢(gāng)是重了(le)点,所以你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本也相(xiāng)当(dāng)低。去年(nián)2月,在(zài)得克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡(kǎ)召开的“星舰(jiàn)”发布会上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞船6-8小时就(jiù)可(kě)以(yǐ)重复使用,这样一天就可(kě)以(yǐ)发(fā)射3次,“超重(zhòng)”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每(měi)次飞行可(kě)能只(zhǐ)需几(jǐ)百万美元,甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可(kě)供参(cān)考的(de)数据是,美国德尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火(huǒ)箭平(píng)均每次发射费用(yòng)为1.64亿美(měi)元,俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为(wèi)5000万美元。

  航天(tiān)是一项烧钱的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的(de),还有其背后数轮融资。

  据美国(guó)科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙特投资(zī)基金(jīn)的一家子公(gōng)司(sī)和阿布扎比的一家投资(zī)公司,此轮融资数额达数(shù)十亿美元(yuán)。据(jù)美国(guó)投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以来(lái)已(yǐ)经(jīng)累计融资29轮,融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮(lún)投资过(guò)后,Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元,其将成(chéng)为世(shì)界上估值最高的(de)私人企业(yè)之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全(quán)失败(bài),马斯克在(zài)用IT创投手法做(zuò)航(háng)天

  这是在为什么投资呢(ne)?

  1865年,儒(rú)勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提(tí)出(chū)了发射(shè)炮弹去往月(yuè)球的(de)主意(yì);1902年(nián),乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之(zhī)作《月球旅(lǚ)行记》,登月的幻想变成了画(huà)面(miàn);59年后,美国开启(qǐ)载人(rén)登(dēng)月的阿波罗计划(huà);1969年,阿波罗11号(hào)登月成功。

  回顾(gù)历史,每一次的(de)想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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