5月12日晚间，江(jiāng)铃汽车公(gōng)告宣布，公司在(zài)2021年5月即公(gōng)开(kāi)挂牌的江(jiāng)铃重(zhòng)型汽车(chē)有限(xiàn)公司（江铃重汽）100％股权(quán)转让交易(yì)终止，而此(cǐ)前(qián)约定的交(jiāo)易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资产，不(bù)过原计划在(zài)重卡行业(yè)“大展拳脚(jiǎo)”的江铃汽车(chē)却因此背上了包袱(fú)。江铃重汽在(zài)8年(nián)间(jiān)亏损额度(dù)超过20亿元。而(ér)且江铃(líng)汽车此前为转(zhuǎn)让铺路(lù)，还曾现金为江铃重卡(k杰威尔属于什么档次，男士护肤品十大排行榜10强ǎ)“输(shū)血”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次交易(yì)终(zhōng)止，也意味着(zhe)江铃汽车前后(hòu)耗了两年(nián)的“瘦身(shēn)”行动依旧(jiù)以失败告终。

　　审批未(wèi)在约定时间完成

　　这(zhè)笔交易要(yào)追溯(sù)到(dào)两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾(céng)披露，拟以不低于7.64亿(yì)元的(de)价格，通(tōng)过山西省(shěng)产(chǎn)权交易市场公开挂牌方式，出售(shòu)全资子公司江铃重(zhòng)汽(qì)100％的股(gǔ)权。

　　当时，江(jiāng)铃(líng)重汽对接盘(pán)方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销售重型卡车超过12万(wàn)辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审(shěn)计合(hé)并(bìng)报(bào)表净利润率超过5％。

　　3个月(yuè)后(hòu)，谜底揭晓。上述股权(quán)挂牌公告期(qī)于(yú)2021年8月9日期限届满，交(jiāo)易股(gǔ)权出(chū)售(shòu)征集到一名意向受(shòu)让方，符合(hé)上述要(yào)求的沃尔沃(wò)卡车成了接盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃卡(kǎ)车也按照相关交易规则支付了(le)保(bǎo)证金。2021年8月23日(rì)，双方经协(xié)商一致，就出售(shòu)交(jiāo)易股权(quán)签(qiān)署了《关于江铃重(zhòng)型汽车有限公司(sī)100％股(gǔ)权的股(gǔ)权(quán)转让协议》，确定就目标(biāo)股(gǔ)权支(zhī)付的基准(zhǔn)价款为人民币(bì)约(yuē)7.81亿元(yuán)。

　　不过，江铃(líng)汽车5月12日公告称，该笔交易需(xū)要获得国(guó)资管理有权单位的批准，但由于交易所(suǒ)需的政(zhèng)府审批事项未能(néng)在(zài)约定(dìng)的时间(jiān)内完成(chéng)，项目双方经协商一致，同(tóng)意终止交易。

　　这(zhè)笔交易前后耗时(shí)长(zhǎng)达(dá)2年(nián)之久，但最终(zhōng)仍以(yǐ)失败告终(zhōng)。需要提及(jí)的是，江(jiāng)铃(líng)重汽命运(yùn)颇为(wèi)坎(kǎn)坷，此次(cì)交易(yì)已经是其历(lì)史上第三次转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞(dòng)”

　　资(zī)料显示，江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)前身是山西省(shěng)汽车(chē)工(gōng)业集团。作为(wèi)一家老牌(pái)国营企业，该公司主要组装(zhuāng)生产重型卡车(chē)与货(huò)车，但由于(yú)经营不善陷入发(fā)展困境，在2007年杰威尔属于什么档次，男士护肤品十大排行榜10强(nián)第(dì)一次被重组。中(zhōng)国杰威尔属于什么档次，男士护肤品十大排行榜10强兵器装备集团(tuán)及中国(guó)长安汽车集团有限公(gōng)司，将(jiāng)太原重汽重组为(wèi)太原长(zhǎng)安重汽，作为长安汽车进入重卡领(lǐng)域的(de)跳(tiào)板(bǎn)。

　　但最终太原(yuán)重(zhòng)汽没能被盘活(huó)。太(tài)原重(zhòng)汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半(bàn)年的总销量为439辆。到(dào)2012年(nián)第一季度，太原(yuán)重(zhòng)汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实(shí)现正常运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽车却对太原重汽产生了兴趣，该(gāi)公司在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿元的价(jià)格(gé)，从(cóng)长安手中接手太原长安重汽(qì)的全部(bù)股(gǔ)权(quán)，并于2013年1月将(jiāng)其(qí)更(gèng)名(míng)为江铃重汽(qì)。

　　当初，江铃汽车进入重卡(kǎ)领(lǐng)域的(de)意图是实现商(shāng)用(yòng)车(chē)全覆盖。2013年，江铃(líng)汽车曾表示(shì)，最终(zhōng)将(jiāng)建成(chéng)年(nián)产10万(wàn)辆重(zhòng)型载货车、10万台发(fā)动机(jī)的大型(xíng)重(zhòng)卡企业(yè)，达产后主营业务将超(chāo)过200亿(yì)元(yuán)。

　　但(dàn)江(jiāng)铃由于对重卡市场和客户洞(dòng)察不足，经(jīng)营状况并不尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销量分别为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同(tóng)时期东(dōng)风公(gōng)司、中国(guó)重汽(qì)、一汽(qì)解放等头(tóu)部企(qǐ)业的单月销量，就(jiù)已超过江铃(líng)重汽几(jǐ)年的销量(liàng)总和。2020年(nián)9月之后，江铃汽车不再披露有关(guān)江铃重(zhòng)卡的销(xiāo)量数据。

　　销量严重拖后腿(tuǐ)，江铃重汽俨然成为(wèi)“财务黑(hēi)洞”。江(jiāng)铃汽(qì)车2020年财(cái)报(bào)数(shù)据显示(shì)，截(jié)至(zhì)2020年12月31日(rì)，江铃汽(qì)车(chē)重型(xíng)汽车相关业务(wù)累计亏(kuī)损超(chāo)20.33亿(yì)元。其中(zhōng)，2020年亏损最为严重，超5亿元(yuán)。而且2021年(nián)，江(jiāng)铃重汽仍然呈(chéng)现亏损状(zhuàng)态，1月净亏损为(wèi)1213.7万元。

　　截至2020年(nián)底，江铃重汽总负(fù)债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不(bù)抵债的状态(tài)。因此，2021年(nián)后，江(jiāng)铃重汽停止了所有(yǒu)的(de)产(chǎn)销工作(zuò)。

　　值得(dé)一(yī)提的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽(qì)进行(xíng)了11.42亿元的现(xiàn)金增资。这一举动的(de)主要(yào)目的是(shì)降低江铃重汽的资产(chǎn)负债(zhài)率(lǜ)，便于吸引外部投资(zī)进入，利(lì)于江铃重汽进行业务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实(shí)际上，江铃汽车自身近(jìn)年来日子也不(bù)太好过。

　　从2020年(nián)-2022年(nián)间，江铃汽(qì)车分别(bié)实现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿元和(hé)301亿元，这三年内，其实现归母净利润分(fēn)别为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈利状(zhuàng)况尚可(kě)。不过(guò)，在2021年和(hé)2022年(nián)这两年间，江铃汽(qì)车收到的政府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿(yì)元(yuán)，这几(jǐ)乎撑(chēng)起了其当(dāng)年的(de)净利润。而(ér)扣除(chú)非经(jīng)常(cháng)性损益后，江铃汽车在这(zhè)两年的扣非归母净利润(rùn)分别(bié)为(wèi)2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而(ér)且江铃汽(qì)车在(zài)这两(liǎng)年(nián)现(xiàn)金(jīn)流状况也不佳。在(zài)2020年，其(qí)经营活动现(xiàn)金(jīn)流净额还(hái)达到36.98亿(yì)元，到了2021年即降至17.6亿元，而到了(le)2022年这(zhè)一科目变成(chéng)了-15.19亿(yì)元。而且今年(nián)一季度，这一科目(mù)仍未回正(zhèng)，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一季(jì)度，江铃汽(qì)车营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿元，较上(shàng)年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接盘告吹，江铃重(zhòng)汽这(zhè)一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上。而江铃汽车此次也表示，江铃重(zhòng)汽已暂(zàn)停生产和销售，当前主要开支为(wèi)员(yuán)工薪酬和(hé)设备维护(hù)等费(fèi)用(yòng)。“未来公司仍将继(jì)续积极(jí)推进江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)的重(zhòng)组工(gōng)作(zuò)，”江铃汽车方面称。

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