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楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市人，楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市秭归县人柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗？柱(zhù)不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂，并且裂缝会发生在(zài)偏压柱受拉的一侧的(de)。关(guān)于柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗以及柱(zhù)不(bù)平衡(héng)弯矩会开裂吗，柱不平衡(héng)弯矩(jǔ)会开裂吗为(wèi)什么，柱不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗图片，板(bǎn)柱节(jié)点不平衡弯矩(jǔ)，柱端弯矩过大等(děng)问题，农商(shāng)网将为你整理(lǐ)以下的生活知(zhī)识：

弯矩是楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市人，楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市秭归县人内(nèi)力吗

　　弯矩是内(nèi)力(lì)的(de)。

　　弯(wān)矩是受(shòu)力构件截面上(shàng)的内(nèi)力矩(jǔ)的一种(zhǒng)。通俗(sú)的说法：弯矩是一种力(lì)矩。

　　另一种解释说法，就是(shì)弯(wān)曲(qū)所需要(yào)的力矩(jǔ)，下部受拉为正(上部受压)，上(shàng)部受拉(lā)为负(fù)(下(xià)部(bù)受压)。它的标(biāo)准定义为：与(yǔ)横截面垂直的分布内力(lì)系(xì)的合力偶(ǒu)矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆件的有效计算长度。

柱不平(píng)衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡(héng)弯矩会开裂，并(bìng)且(qiě)裂(liè)缝会(huì)发生(shēng)在偏压柱受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩是受(shòu)力(lì)构件截面上(shàng)的内力矩的一(yī)种，即(jí)垂直于横(héng)截(jié)面的(de)内力系(xì)的合力偶矩。

　　构件上某个截面(miàn)的弯矩(jǔ)，其大(dà)小为(wèi)该截面截取(qǔ)的构件部分上(shàng)所有(yǒu)外(wài)力对该截面形心矩的代(dài)数(shù)和。

　　它的标准(zhǔn)定(dìng)义为：与横截面垂直的(de)分布(bù)内力系(xì)的(de)合力偶矩。

　　一(yī)般(bān)而(ér)言，在不同(tóng)的学科(kē)中弯矩的(de)正(zhèng)负有不同的规定。

　　规定了弯矩的正(zhèng)负，就(jiù)可以将弯矩进行代数计算(suàn)。

柱子混凝(níng)土会开裂(liè)么？

　　一，会的(de)，因(yīn)为柱(zhù)子是由混凝土(tǔ)浇筑而成的，混凝土(tǔ)最主要(yào)的缺点是抗拉能力(lì)差、脆(cuì)性大、容易开裂。

　　大(dà)量的工(gōng)程实(shí)践和理(lǐ)论分(fēn)析(xī)表明，几乎所有(yǒu)的混(hùn)凝土构(gòu)件均是(shì)带裂缝工作的，只是(shì)有些裂缝(fèng)很细(xì)，甚至(zhì)肉(ròu)楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市人，楚国辞赋家是谁湖北省宜昌市秭归县人眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对(duì)结构的使用无大的危(wēi)害，可允许其存在；我(wǒ)国现行建筑、铁(tiě)路、公路、水利等部门(mén)设计规范均采用限制构件(jiàn)裂(liè)缝宽(kuān)度的办法来(lái)保(bǎo)障混凝土(tǔ)结(jié)构的正(zhèng)常使用。
　　二，裂缝的成因(yīn)：

　　（一）直接应力裂(liè)缝是指外荷载引起的直(zhí)接应力产生(shēng)的裂(liè)缝。

　　裂(liè)缝产生的(de)原因有：

　　       1、设计计算阶(jiē)段(duàn)，结构计算时不计算或部分漏算；计算(suàn)模(mó)型不合(hé)理；结构受力(lì)假设(shè)与实际受力不符；荷载(zài)少(shǎo)算(suàn)或漏(lòu)算；内力与配(pèi)筋计算(suàn)错误；结构安全系数不够。

　　结构设计(jì)时(shí)不考虑施工的可能(néng)性；设计(jì)断面(miàn)不(bù)足(zú)（宁波(bō)跨海大桥）；钢筋设(shè)置(zhì)偏少(shǎo)或布(bù)置错误(wù)；结构(gòu)刚度(dù)不(bù)足；构造处理不当；设(shè)计图纸(zhǐ)交代不(bù)清等(děng)。

　　       2、施工阶段，不(bù)加限制(zhì)地堆(duī)放施工(gōng)机(jī)具(jù)、材(cái)料；不了解预制结构结构受力特(tè)点，随意翻身、起吊(diào)、运输、安装(zhuāng)；不(bù)按设计图纸施工(gōng)，擅自更改结构施工顺序，改(gǎi)变结构受力模(mó)式；不对结构做机(jī)器振(zhèn)动(dòng)下(xià)的(de)疲(pí)劳强度验算等。

　　       3、使(shǐ)用阶段，超出设计(jì)载荷的作用于楼地面、墙(qiáng)面；工(gōng)业(yè)厂(chǎng)房超负荷(hé)使用；发生大风、大雪、地震、爆(bào)炸等。

　　（二）次(cì)应力裂(liè)缝是指(zhǐ)由(yóu)外荷载引起的次生应力产(chǎn)生裂缝。

　　       裂缝(fèng)产生的原因有：

　　       1、在(zài)设计外(wài)荷载作用下，由于结(jié)构物的实际工作状态同常(cháng)规计算有出(chū)入(rù)或计算不考虑，从(cóng)而在某些部(bù)位引起次应(yīng)力导致结构开裂(liè)。

　　       例如(rú)：两铰拱桥拱脚设计(jì)时常采用布(bù)置“X”形钢筋、同(tóng)时削减该处断(duàn)面尺寸的办法设计铰，理论(lùn)计算(suàn)该处不会存在弯(wān)矩，但实际该(gāi)铰仍然(rán)能够(gòu)抗弯(wān)，以至出现裂缝而导致(zhì)钢筋锈蚀(shí)。

　　       2、工业(yè)建筑中经常需要(yào)凿槽、开洞(dòng)、设置牛腿等(děng)，在常规计算中难以(yǐ)用准确的图式进(jìn)行模拟计算，一般根据经验设(shè)置受力钢(gāng)筋。

　　研究表(biǎo)明(míng)，受力构件(jiàn)挖孔后，力流(liú)将产生绕(rào)射(shè)现象，在(zài)孔洞附近密集(jí)，产生巨(jù)大的应力集中。

　　       在长(zhǎng)跨(kuà)预(yù)应(yīng)力连续梁中，经常在(zài)跨内根据截面内力需(xū)要截(jié)断钢束，设置锚头，而在锚固断面附近经常可以看到裂缝(fèng)。

　　因此，若处(chù)理不当，在这(zhè)些结构的(de)转(zhuǎn)角处或(huò)构件形状(zhuàng)突变处、受力钢筋(jīn)截断处容(róng)易出现裂缝。

　　实际工(gōng)程中(zhōng)，次应力裂(liè)缝是产生荷载裂缝的最常(cháng)见原因(yīn)。

　　次应力(lì)裂(liè)缝多(duō)属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝也(yě)是由(yóu)荷(hé)载(zài)引起，仅是按常规一般不计算，但随着现代(dài)计算手段的不(bù)断完善(shàn)，次应力裂缝也是(shì)可以(yǐ)做(zuò)到(dào)合(hé)理验(yàn)算的。

　　例如现在对预应力(lì)、徐(xú)变(biàn)等产生的二次应(yīng)力，不(bù)少平面(miàn)杆系有(yǒu)限元程序均可正确(què)计算，但(dàn)在40年前却比较困难(nán)。

　　       在设计上，应注意避(bì)免结构突(tū)变(biàn)（或断(duàn)面突变），当不能回避时，应做(zuò)局部处理，如转角处做圆角，突(tū)变处做成(chéng)渐变过渡，同时加强构(gòu)造(zào)配(pèi)筋，转角处增配斜向钢筋，对于较大孔洞有条(tiáo)件时可在周边设置护边角(jiǎo)钢。

　　荷载(zài)裂缝特征依荷载不同而异呈现不(bù)同(tóng)的特点。

　　这(zhè)类裂缝(fèng)多出现(xiàn)在受拉区、受剪区或振动严重(zhòng)部(bù)位(wèi)。

　　但必须指出(chū)，如果受压区(qū)出现起皮或有沿受压方向的短(duǎn)裂(liè)缝，往往是结构达到承载(zài)力极限的标志，是结构(gòu)破坏的前兆，其原因往(wǎng)往是截面(miàn)尺寸偏小。