东(dōng)航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不是他们的营收(shōu)哈~在过(guò)去(qù)的2022年，这三大(dà)国有航司共亏损超千(qiān)亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽然是一(yī)家低价(jià)航空(kōng)，但(dàn)人家在2021年(nián)国内民(mín)航(háng)业整(zhěng)体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱(qián)，还不声不响的赚(zhuàn)了3911万元(yuán)，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说(shuō)，明(míng)明是一家低价航空(kōng)，怎(zěn)么做到别人亏钱它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水(shuǐ)都不(bù)提供(gōng)？还(hái)是(shì)凭它位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋(qiū)航空能吊打同行，人家靠的(de)是(shì)这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘(mì)诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋(qiū)它(tā)时不时把机票(piào)压到199,299！大多(duō)时候，春(chūn)秋航空同(tóng)一时间的价(jià)格普(pǔ)遍会比其(qí)他(tā)航(háng)司便宜，甚至(zhì)便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空的(de)直销比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接把营(yíng)销费用给(gěi)节(jié)省了。你看它(tā)的售(shòu)费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打(dǎ)这么低(dī)，怎(zěn)么保证自己的利(lì)润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如果(guǒ)你乘(chéng)坐春(chūn)秋航空(kōng)时(shí)行(xíng)李托运的价格(gé)超过机票(piào)的价格，那是太正(zhèng)常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李(lǐ)，人(rén)家节省燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不(bù)亏(kuī)~

　　还有，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料(liào)，得掏钱；冷拿破仑法典的意义和基本原则是什么，拿破仑法典的意义和基本原则有哪些了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到空(kōng)姐推着小车车向(xiàng)你推销面膜丝巾披肩……就是说，机(jī)票(piào)是便宜，但你一(yī)上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航(háng)空的(de)终(zhōng)极(jí)致富(fù)密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还得靠(kào)第(dì)二(èr)招：短途直航，提高使用率。这也(yě)是为(wèi)什么在(zài)疫情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人(rén)亏(kuī)损(sǔn)几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利多销，春秋把大量航线改成短(duǎn拿破仑法典的意义和基本原则是什么，拿破仑法典的意义和基本原则有哪些)途高频的直航，这样就可以用(yòng)高密度(dù)排班来提(tí)高飞机的(de)日使(shǐ)用率。也(y拿破仑法典的意义和基本原则是什么，拿破仑法典的意义和基本原则有哪些ě)就是(shì)说，只要飞(fēi)不死，我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别家的(de)飞机(jī)一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞(fēi) 8 次，别(bié)家(jiā)的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一(yī)天飞(fēi)12个小时。所(suǒ)以在过去(qù)的三年里(lǐ)，春秋航空的客(kè)座率和飞(fēi)机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对于春秋(qiū)来说，在保证成本的基础上(shàng)，我(wǒ)能多卖(mài)一张(zhāng)是一(yī)张，要是(shì)民航允许(xǔ)的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航(háng)线都是来往(wǎng)二三(sān)线城市，为(wèi)什(shén)么？因为非核心城市可以获得较高的财政补(bǔ)贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这(zhè)其中就少不了补贴(tiē)的(de)帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿(yì)呢~

　　不(bù)过，走(zǒu)廉价路(lù)线的这(zhè)些年，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半(bàn)是省的(de)，春(chūn)秋也的确做到了。但现在(zài)航班逐(zhú)渐恢复，也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元航空等，秋香觉得啊，要是春(chūn)秋还继续走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为大(dà)家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能(néng)走远吗？

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