关(guān)于宝马大降价的原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降价(jià)的原因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在(zài)社交媒体上(shàng)广为(wèi)流传。此前据多家媒体(tǐ)报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在(zài)终端市场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可达24万元。全新(xīn)宝马(mǎ)i3是(shì)华晨宝(bǎo)马在今(jīn)年3月末(mò)国产上市的豪华(huá)中型纯电(diàn)动(dòng)轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速(sù)时(shí)间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比(bǐ)燃油版330i还要(yào)快，售价却比宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当然，这(zhè)种大幅度的优惠多是通过汽贸店(diàn)放出(chū)来的，不算是官宣。但(dàn)实(shí)际上宝(bǎo)马4S店也差不多给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃油车同样的(de)价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的产(chǎn)品已经(jīng)无法支持他们的新能源车型(xíng)。从降(jiàng)价的(de)幅度和车(chē)型来说，宝马显然比奔驰更(gèng)激进。这也(yě)说明(míng)了(le)一个(gè)问题，那就是宝马新(xīn)能源业务(wù)面临的压(yā)力(lì)更大(dà)。一直以来，品(pǐn)牌服务(wù)、设计调性(xìng)、驾驶(shǐ)体验(yàn)都(dōu)是宝马的软价值，市场口碑和影响力一(yī)直(zhí)居高(gāo)不下。转变(biàn)到新能源赛道(dào)之(zhī)后(hòu)，宝马的(de)议(yì)价权骤然下降。反映(yìng)到终端市场，豪华安徽合肥瑶海区疫情最新消息 安徽是南方还是北方品牌(pái)的销(xiāo)量(安徽合肥瑶海区疫情最新消息 安徽是南方还是北方liàng)十分(fēn)惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的(de)10月(yuè)销(xiāo)量为1471辆，这样的(de)销量不要(yào)说(shuō)和(hé)月(yuè)销破万的理想和蔚来(lái)相比，就是和(hé)二线新(xīn)势力(lì)相比也相差(chà)甚(shèn)远。

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