6月初，国内(nèi)新(xīn)能源(yuán)汽车(chē)品牌陆续(xù)发(fā)布5月(yuè)销量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销量(liàng)实现了环(huán)比正增长，一(yī)定程度上说明，国(guó)内新能源车(chē)市正呈加速回(huí)暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑新势力(lì)阵营(yíng)，这是其连续第三个(gè)月交付超两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始人(rén)李想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单(dān)量还是(shì)交付量(liàng)，连续三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要任务是(shì)提升供应链的供应量，因(yīn)为年初的供(gōng)应目标设定(dìng)的(de)有点(diǎn)低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标对新势(shì)力(lì)来说都有(yǒu)些望尘(chén)莫(mò)及，因为目前来看(kàn)，除理想以外(wài)，其他新势力离月销4万还有(yǒu)更远的(de)距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交(jiāo)付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车(chē)型陆(lù)续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回(huí)归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没有(yǒu)“爆款”般(bān)的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目的热(rè)销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他(tā)所说(shuō)，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏走(zǒu)出低谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为(wèi)，蔚来近段时(shí)间的(de)交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市(shì)，消费者持币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时(shí)间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日(rì)启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随(suí)着两款新车产能逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿不拘于时句式类型，不拘于时句式还原增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达(dá)到(dào)45003辆，环比增长9.7不拘于时句式类型，不拘于时不拘于时句式类型，不拘于时句式还原句式还原％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其连续第(dì)三个(gè)月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又一次创造(zào)了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产品(pǐn)焕(huàn)新和一(yī)系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型(xíng)都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴(tiē)息(xī)和置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除产(chǎn)品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一(yī)轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月31日(rì)期间(jiān)，在广州购买符合要(yào)求的(de)新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记(jì)的(de)个(gè)人消费者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端(duān)的优惠(huì)力度，其(qí)于5月(yuè)28日(rì)推出(chū)了“购车上全(quán)险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日(rì)，购买埃安旗(qí)下多款车型(xíng)，最高(gāo)可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴(tiē)、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠，而这一(yī)项(xiàng)举措或(huò)助力埃安6月(yuè)销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾(téng)势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售车(chē)型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠(guān)军，该车(chē)平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付(fù)表现持(chí)续提(tí)升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得(dé)了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单已(yǐ)过万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪(kè)还将(jiāng)在(zài)年(nián)底推出一(yī)款A+级轿(jiào)车(chē)，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目(mù)前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而(ér)这一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年度目标还(hái)相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充产品阵营，其(qí)第二(èr)款车(chē)型深蓝S7已于(yú)5月31日首批(pī)量产下线，即将大(dà)规模发(fā)运全(quán)国，这意(yì)味(wèi)着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来(lái)看，传(chuán)统车企新(xīn)品牌在6月份几(jǐ)乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些品牌更(gèng)强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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