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中考立定跳远满分多少米2023,中考立定跳远男生评分标准2022 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在(zài)锂价初现企稳态势的微妙时点,头部(bù)锂电厂(chǎng)商(shāng)如何看(kàn)待?行业去(qù)库(kù)存进展(zhǎn)又如(rú)何?

  披露年报和一季报后,市值近500亿元的锂电巨头(tóu)国轩高科4月(yuè)28日举办媒体开(kāi)放日上作出(chū)一系列判断。在交(jiāo)流中,公司管理层对(duì)中国基金报记者表(biǎo)示,近期“跌跌不休”的(de)碳酸锂价格(gé),或将在15-20万元/吨之间形成震荡。

  同时,该公(gōng)司(sī)一季报显(xiǎn)示,库存“水位(wèi)”已经(jīng)显著降低,压力(lì)已(yǐ)并不明显。这(zhè)也在(zài)一定程度上反映了(le)电池厂商们(men)近期去库存动作的(de)“一致性”。

  而且需要注(zhù)意的是,在国轩高科方面看(kàn)来,储能行业今年(nián)上升空间(jiān)预计将高于动力电池。换言之(zhī),从(cóng)增速方面看,储能有望接棒动力(lì)电池,带动电池厂商出货持续增长。

  锂(lǐ)价料维持在15-20万之间

  作为锂电池核心原材(cái)料,碳酸锂(lǐ)价(jià)格大起大落(luò)在市(shì)场上引起(qǐ)巨大争议。“就为了买(mǎi)100吨碳酸锂,我们曾经开车16个小时经过1600公里路程,” 国轩高科高级副(fù)总裁(cái)、中国业务板(bǎn)块(kuài)总裁王启岁笑称。这也在一定程(chéng)度上反映了(le)锂价迅速上涨给下游带来的阵痛(tòng)。

  不(bù)过,今年以来锂价(jià)又迅速击穿20万元(yuán)关口,在(zài)近期才有(yǒu)明显企稳趋势。毕(bì)竟,在4月12日之前,电池级碳酸锂价格已经连跌52天(tiān)。而且在(zài)此前30天内,价格(gé)共计跌去19.25万元/吨。

  而据上(shàng)海钢联数据最(zuì)新显示,在(zài)4月27日-28日两(liǎng)天内(nèi),电池级碳酸锂(lǐ)价格已经连续两(liǎng)日上涨,两日内分别上涨(zhǎng)4000元/吨和(hé)5000元/吨,从18万元(yuán)/吨(dūn)涨至18.9万元/吨(dūn),反弹趋势明(míng)显。

  锂价(jià)在什(shén)么(me)区间较为合理,国(guó)轩高科方面也给出(chū)自己研判。王启岁在会上表示,碳酸锂在15-20万/吨的(de)区间可能形成振荡(dàng)期。“我们通过一(yī)季度观察来看,新能源行业处于稳定增长(zhǎng)阶段,储(chǔ)能行业在一季度是处于投标、招标的阶段,第(dì)三季度将(jiāng)迎来大规模交付,而储能大(dà)规(guī)模交付会带来(lái)产(chǎn)能(né中考立定跳远满分多少米2023,中考立定跳远男生评分标准2022ng)复苏,碳酸锂价(jià)格预计会维持在这个区间之内。”

  实(shí)际上,碳(tàn)酸锂价(jià)格下(xià)降,对于电池厂商的毛(máo)利率提(tí)升已(yǐ)经有了立竿见影效果。

  从毛利(lì)率(lǜ)方面来看,国轩高科在一季度达到了18.94%,较去年(nián)全(quán)年(nián)的17.79%超出1.15个百分(fēn)点。实际上,同样的(de)情况也(yě)发生在宁德时代与亿纬锂能身(shēn)上,其中宁(níng)德时(shí)代一季度(dù)毛利(lì)率为21.27%,较去(qù)年全年(nián)水(shuǐ)平提升1.02个百分点(diǎn)。而亿纬锂能则(zé)不(bù)如(rú)前两者明显(xiǎn),但(dàn)也提升(shēng)了0.4%个百分(fēn)点。

  王启岁也(yě)认为,在碳(tàn)酸锂回归理性价格之后,新(xīn)能源汽车市场会趋(qū)于较(jiào)为合理增长。“去年是600万辆(liàng),经过一季度之后,我们依(yī)然判断今年新能源汽车(chē)应(yīng)该在900-950万(wàn)辆区间,”他预计。

  据悉,国(guó)轩(xuān)高科也正(zhèng)在加(jiā)速(sù)产能扩张。其南(nán)京基(jī)地智能制造20GWh动(dòng)力电池(chí)项目、宜春(chūn)基地10GWh动力电(diàn)池项目、庐江(jiāng)基地年产20万吨高端正极材料项目(mù)、桐(tóng)城(chéng)基地(dì)年产40GWh动力(lì)电池(chí)项(xiàng)目一(yī)期(qī)、柳州基(jī)地(dì)年产10GWh电池项目(mù)等多(duō)个项(xiàng)目相继投产(chǎn)。据(jù)规划,国轩(xuān)高科2025年产(chǎn)能将突破(pò)300GWh。

  降库存效果明显

  国轩高科的一季报(bào)显示,其截至(zhì)报告(gào)期末其(qí)存货余(yú)额为(wèi)65.98亿(yì)元,较(jiào)去(qù)年底的75.84亿元(yuán)下降(jiàng)13%。而其一季度(dù)末,存货(huò)占总资产比例为8.38%。在去年底,这(zhè)一比例为10.44%。

  实际(jì)上,从(cóng)行(xíng)业整体状况看,国(guó)轩高科存货水平保持了较低位置(zhì)。国(guó)轩高科(kē)高级副总裁蔡毅也表(biǎo)示,由于公司在江(jiāng)西宜春碳酸(suān)锂原材料有自产能(néng)力,因此其外购仅补(bǔ)充(chōng)自产不足,“外(wài)购只是(shì)缺(quē)多(duō)少(shǎo),补多少,”他表(biǎo)示。

  国轩(xuān)高(gāo)科存货水位(wèi)下降,也反映了行(xíng)业整体状(zhuàng)况,不少电池厂商存货余(yú)额均在(zài)下降。其中宁德时代一(yī)季(jì)度报告(gào)显示,其库存(cún)金额已从年初的766.7亿元下降(jiàng)到640.6亿元,环(huán)比下降16.5%。

  另(lìng)外,亿纬(wěi)锂能(néng)一季报也(yě)显示,其存(cún)货金额从去(qù)年底的85.88亿元,降至78.6亿元,环(huán)比下滑(huá)8.48%。据记者了(le)解,已经有库存较低的(de)电池(chí)厂商提(tí)到,库存已恢复至(zhì)健康(kāng)水平(píng),后续将(jiāng)根据规划,逐步进行(xíng)补货。

  东吴证券近期在(zài)一份研报(bào)中(zhōng)指出,在电池环(huán)节,厂(chǎng)商从22Q4开(kāi)始(shǐ)去库存,生产材料均维持极低库存,电池(chí)本(běn)身库存(cún)不足1个月;另外(wài)在中游(yóu)材料方面,正极和(hé)电(diàn)解液库存周(zhōu)期大幅(fú)下(xià)降(jiàng)至7天左(zuǒ)右,负极因石墨化需要一个月时间,库存(cún)周期较长(zhǎng),而隔膜约为(wèi)一个月(yuè)正(zhèng)常库存。

  该机构认为(wèi),目前库(kù)存多集中(zhōng)于上游锂盐厂,中游材料(liào)库(kù)存极低,基(jī)本保持7天的(de)最低安全库存。若下游需求恢复,将带来强烈(liè)补库(kù)需求。

  值得注(zhù)意的是,在去库存的过程中(zhōng),国轩高科也在积极尝试“出海”。该公司(sī)在2022年加(jiā)速全球化步伐,收购博世(shì)集团的德国(guó)哥(gē)廷(tíng)根工厂,于2022年(nián)6月(yuè)开始(shǐ)改造并已顺利投(tóu)产,开始欧(ōu)洲本地化运(yùn)营(yíng)。其(qí)年报(bào)显示,2022年该公(gōng)司海外销售收入达到29.8亿元,同比增长464.76%。

  储能相关产(chǎn)品供(gōng)不应求(qiú)

  此前(qián)市场普遍预(yù)计,储能(néng中考立定跳远满分多少米2023,中考立定跳远男生评分标准2022)有望接棒动力电池,带动电池厂商出货增长。近日,宁德时代(dài)也作出(chū)判断认为,储能方(fāng)面今年预计增(zēng)速将会比动力电池更高(gāo)。

  王启岁在(zài)交流中也认同这(zhè)一观点。他预计,储能行(xíng)业今年(nián)上升空间预计会高(gāo)于动力电池,其(qí)中国外(wài)家储市场需求预计(jì)会在下半年放量,而国内大储市场方面,今年一(yī)季(jì)度处于招(zhāo)标阶段,自(zì)二季度开始将进(jìn)入交付阶段,目前相(xiāng)关产(chǎn)品供不应求。

  从国轩高(gāo)科(kē)披露的年报数据显示,其(qí)储能(néng)业务在2022年实现了35.08亿元的营收(shōu),同比增长幅度达(dá)到(dào)186.49%,已经(jīng)高于其动(dòng)力电池(chí)业务116.4%的增速。按照这一(yī)数据(jù)计算,储能业务已经占到其总营收的15.22%,而在2021年,这一比例(lì)为11.82%。

  王(wáng)启岁直(zhí)言,储能行业(yè)的空间比动力电(diàn)池上升(shēng)空间更(gèng)大,“这是一个(gè)需求量大于供应量的领(lǐng)域,不(bù)存在(zài)需(xū)求(qiú)疲软或(huò)者是产能过剩。”

  他指出(chū),首先在家储环节,因为涉及(jí)到用电需求,每年到了第二季(jì)度开始后(hòu)才(cái)爆(bào)发。而(ér)在大储环(huán)节,国内下(xià)游(yóu)招标、立项都在(zài)一季度,真(zhēn)正出货是在二季度(dù)以(yǐ)后,目前订单(dān)状况看来是供(gōng)不应求。此外(wài),海外的客(kè)户也正逐(zhú)渐(jiàn)接受中国的(de)标准(zhǔn)化集装箱产品。

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