金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据终于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数据显(xiǎn)示(shì)，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售(shòu)当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计(当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思jì)口径下的4月(yuè)乘用车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品牌(pái)新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先(xiān)，新(xīn)能(néng)源(yuán)车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众(zhòng)坚(jiān)定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口的海外市(shì)场零售数(shù)据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起。除了(le)传统出口车(chē)企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势力出口(kǒu)也(yě)逐步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市场数据(jù)，乘(chéng)联会(huì)分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即(jí)将实施，对车(chē)企生(shēng)产带(dài)来一(yī)定(dìng)的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质量的(de)关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观望心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽(qì)车(chē)行业已经走过了高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会(huì)在文(wén)中表示期待世界最(zuì)严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月底实(shí)施，而(ér)且(qiě)不要设立太(tài)多(duō)的(de)条(tiáo)条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过稳(wěn)定企业和经销(xiāo)商心态(tài)，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽(qì)车流通(tōng)协会强调(diào)，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个(gè)月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对(duì)整个行业(yè)体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在(zài)也在建(jiàn)议环保部门能不能适(shì)当延期(qī)，建议国六B的(de)环保规(guī)定能延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规(guī)定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工(gōng)信部等(děng)5部门发布关于实(shí)施汽车(chē)国(guó)六(liù)排放标准有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全(quán)国范围全面实施国(guó)六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行驶(shǐ)污(wū)染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国(guó)六b车(chē)型，给予(yǔ)半年销售过(guò)渡(dù)期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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