1、宝马大(dà)降价的(de)原因(yīn)是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前(qián)，一则宝(bǎo)马i3大幅的(de)新闻(wén)在社交媒体(tǐ)上广为流传。此前(qián)据多家媒体报道，官方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅(fú)度惊(jīng)人，在终端市场的(de)优惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低可达24万(wàn)元。全(quán)新宝马i3是华晨宝(bǎo)马在今(jīn)年(nián)3月(yuè)末国产上市的(de)豪(háo)华中型纯电(diàn)动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比(bǐ)燃(rán)油版330i还要快，售价却(què)比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这(zhè)种大幅度的(de)优惠多是(shì)通过汽贸店(diàn)放(fàng)出来的(de)，不(bù)算是(shì)官(guān)宣。但(dàn)实(shí)际上宝马(mǎ)4S店也(yě)差不多给出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰(chí)官方发布消息(xī)，开始下调(diào)部分车型的售(shòu)价，其(qí)中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉(lā)到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰(chí)的(de)产品(pǐn)已经(jīn寓言故事有哪些三年级下册课外，外国寓言故事有哪些三年级下册g)无法支持他们的新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马显然(rán)比(bǐ)奔驰更激进。这也说明了一个(gè)问题，那就是宝马(mǎ)新能源业(yè)务面临的压力更大(dà)。一直以来(lái)，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶体(tǐ)验都是宝马的软价值(zhí)，市场口碑(bēi)和(hé)影响力一直居高(gāo)不下(xià)。转变到新能源赛道之后(hòu)，宝马的议(yì)价权骤然下降。反映到终端(duān)市场(chǎng)，豪(háo)华(huá)品牌的销量(liàng)十分(fēn)惨(cǎn)淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这样的销量不要说和(hé)月销破万的理想(xiǎng)和蔚来相(xiāng)比，就(jiù)是和二线新势力相(xiāng)比也相差(chà)甚远。

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