杀害一只斑鸠是什么罪，打死一只斑鸠会定什么罪-橘子百科-橘子都知道

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弯(wān)矩是内力吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上的内力矩的一(yī)种(zhǒng)。通俗的(de)说(shuō)法：弯矩(jǔ)是一种(zhǒng)力矩。

　　另一种解(jiě)释说法，就是弯曲所需要的力(lì)矩，下部(bù)受拉为(wèi)正(上部受(shòu)压)，上部受拉为负(下部受压(yā))。它的标准定义为：与(yǔ)横截面垂直(zhí)的分布内(nèi)力系的合力偶(ǒu)矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计算长度。

柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)

　　柱不平衡弯矩会开裂(liè)，并且裂缝会发(fā)生(shēng)在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的(de)一种，即垂(chuí)直于横截面的内力系(xì)的合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯矩(jǔ)，其大小为(wèi)该截面(miàn)截取的构(gòu)件部分上所有(yǒu)外力对(duì)该(gāi)截面形心(xīn)矩的代数和。

　　它(tā)的标(biāo)准定义(yì)为(wèi)：与横(héng)截面垂直(zhí)的(de)分布(bù)内力(lì)系的合力偶(ǒu)矩。

　　一般而言(yán)，在不同的学科中弯矩的正负有(yǒu)不同的规定。

　　规定(dìng)了弯矩的(de)正负，就(jiù)可(kě)以将弯矩进行代数计算。

柱子混凝土会开裂么(me)？

　　一，会(huì)的(de)，因为柱(zhù)子是由混(hùn)凝土浇筑而(ér)成的，混凝土最主要的缺点是抗拉能力差(chà)、脆性大、容(róng)易开(kāi)裂。

　　大量的(de)工程实践和理论分析表明，几乎所(suǒ)有的混凝土构件均是带裂缝工(gōng)作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用无大的危害，可允(yǔn)许其存在；我国现行建筑、铁路、公路、水(shuǐ)利等部杀害一只斑鸠是什么罪，打死一只斑鸠会定什么罪门设计(jì)规(guī)范(fàn)均采用限制(zhì)构件(jiàn)裂缝宽度的(de)办法来保障混凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝的成因：

　　（一）直接应力裂(liè)缝是指(zhǐ)外荷载引(yǐn)起的(de)直接应力产生的裂缝。

　　裂缝产生的原(yuán)因(yīn)有：

　　       1、设计计算阶(jiē)段，结构计算时不计算或部分漏算；计算模型(xíng)不(bù)合理(lǐ)；结构(gòu)受(shòu)力假设与(yǔ)实(shí)际受力不符；荷载少算或漏算；内力与配筋计算错误；结(jié)构(gòu)安全系数(shù)不够。

　　结构设计时不考虑施工的(de)可能性；设计(jì)断面不足（宁波跨海大桥）；钢筋设置(zhì)偏少(shǎo)或布置错误；结构刚(gāng)度不足；构(gòu)造(zào)处理不当；设(shè)计图(tú)纸交(jiāo)代不(bù)清等。

　　       2、施工阶(jiē)段，不(bù)加限(xiàn)制地堆(duī)放施工机具(jù)、材料；不了解预制结构结(jié)构受(shòu)力(lì)特点(diǎn)，随(suí)意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自(zì)更改结构施(shī)工顺序(xù)，改变结构受力模式；不对(duì)结(jié)构(gòu)做(zuò)机器振动下的(de)疲(pí)劳强度验算(suàn)等。

　　       3、使用阶段，超出设(shè)计载(zài)荷的作用(yòng)于楼地面、墙面；工业厂房超负荷使用；发(fā)生大风、大雪、地震(zhèn)、爆(bào)炸等。

　　（二）次应力(lì)裂缝是指由外荷载引(yǐn)起的次生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设计(jì)外荷载作用(yòng)下，由于结构(gòu)物的实际工(gōng)作状态同常规计算(suàn)有(yǒu)出入或计(jì)算不考虑(lǜ)，从而在某些(xiē)部位引起次(cì)应力导致结构开裂。

　　       例(lì)如：两铰(jiǎo)拱(gǒng)桥拱脚设(shè)计时常采用布置“X”形钢筋、同(tóng)时削(xuē)减该(gāi)处断面尺寸的办(bàn)法(fǎ)设计铰，理论(lùn)计算该处不(bù)会(huì)存在弯(wān)矩(jǔ)，但实际(jì)该铰仍(réng)然能够抗弯(wān)，以至出现裂缝而导致钢(gāng)筋锈蚀。

　　       2、工业建筑(zhù)中经常需要凿槽(cáo)、开洞、设置(zhì)牛腿等，在(zài)常(cháng)规计算中难以用准确的图(tú)式进行模(mó)拟计算，一般(bān)根据经验设置受力钢筋。

　　研究表明，受力构件挖孔(kǒng)后，力流将产生绕射现(xiàn)象，在孔洞附近密集，产生巨(jù)大的应力集中。

　　       在长(zhǎng)跨预(yù)应力连续梁中，经(jīng)常(cháng)在跨内根据(jù)截面内力需要截断钢束(shù)，设置锚头，而(ér)在锚固断面附近经常可以看(kàn)到裂缝(fèng)。

　　因此，若处理(lǐ)不当，在这些结构的转角处或构件形状(zhuàng)突变处(chù)、受力钢筋截断处容易出(chū)现裂缝(fèng)。

　　实(shí)际工程(chéng)中，次应力裂缝(fèng)是产生荷载裂缝(fèng)的最常(cháng)见(jiàn)原因。

　　次应(yīng)力裂缝(fèng)多属(shǔ)张拉、劈裂、剪切性质(zhì)。

　　       次应力裂缝也是由荷载(zài)引起，仅是(shì)按常规一般不计算，但随着现代计算手段的(de)不断(duàn)完善，次应力裂缝也是可(kě)以做到(dào)合理验算的。

　　例如现在对预应(yīng)力、徐变等(děng)产(chǎn)生的(de)二次(cì)应(yīng)力，不(bù)少平面杆(gān)系有限(xiàn)元(yuán)程序均可正(zhèng)确计算，但在40年(nián)前却比较困(kùn)难。

　　       在设(shè)计(jì)上，应注意避免结构突变（或断面突变），当不能(néng)回避时(shí)，应做(zuò)局部处理，如转角处做圆(yuán)角，突变处做成渐变(biàn)过渡(杀害一只斑鸠是什么罪，打死一只斑鸠会定什么罪dù)，同时加强(qiáng)构(gòu)造(zào)配筋，转角处增配(pèi)斜向钢(gāng)筋，对(duì)于(yú)较大孔洞有条件时可(kě)在周边设置护边角钢。

　　荷(hé)载裂缝特征依(yī)荷载不同而异呈现不同(tóng)的(de)特点(diǎn)。

　　这(zhè)类裂缝多出现在受拉区(qū)、受剪区(qū)或(huò)振动(dòng)严重部位(wèi)。

　　但(dàn)必须指出，如果受压区出现起皮(pí)或有沿受压方(fāng)向的短裂缝，往往是结构达到承(chéng)载力极限(xiàn)的标志(zhì)，是结构破坏(huài)的前兆，其(qí)原因往往是(shì)截面尺(chǐ)寸偏小。