金融界5月(yuè)消(xiāo)息(xī) 自(zì)2010年以来仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据(jù)显示(shì)，4月新(xīn)能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用(yòng)车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年(nián)同(tóng)期疫(yì)情影(yǐng)响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车(chē)市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍(réng)较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强(qiáng)势领(lǐng)先，新能源(yuán)车批发(fā)12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主(zhǔ)流(liú)合资(zī)纯电动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型战略(lüè)初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍(réng)待发力。特斯(sī)拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较强(qiáng) 比亚(yà)迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车出口(kǒu)旖旎是什么意思解释，风光旖旎是什么意思解释31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽(qì)车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达(dá)60%，是出(chū)口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了(le)传统出口(kǒu)车企的靓丽表现，近(jìn)期新势力出(chū)口(kǒu)也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发(fā)销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家（环比持平(píng)，同比增6家），占(zhàn)新能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当(dāng)年 经不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出(chū)，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售(shòu)利润率(lǜ)也(yě)仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即(jí)将实施(shī)，对车(chē)企生产带来一定的心理压力，减(jiǎn)产(chǎn)降(jiàng)库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改善(shàn)消费(fèi)观望(wàng)心态。让(ràng)消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现在(zài)汽车行业已经(jīng)走过了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文中表示期待(dài)世(shì)界最严(yán)国六B标准的(de)实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设(shè)立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业(yè)和(hé)经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳(wěn)定市(shì)场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造(zào)成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布会上，广汽(qì)集(jí)团董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六(liù)B的环保(bǎo)规定能延(yán)迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布(bù)规(guī)定，国六(liù)标准的(de)实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国六A标(bi旖旎是什么意思解释，风光旖旎是什么意思解释āo)准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的(de)汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚(gāng)刚(gāng)，工信部等5部(bù)门发布关(guān)于实施汽车国六排放标准有关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全(quán)面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对部分实(shí)际(jì)行驶(shǐ)污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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