金(jīn)融(róng)界(jiè)5月9日消息 乘联会发(fā)布(bù)《2023年4月份全(quán)国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zh糯糯是什么意思，糯糯的说一句什么意思èng)增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能源乘(chéng)用车批发(fā)销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今(jīn)年(nián)以来(lái)累计(jì)批(pī)发(fā)210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能(néng)源车市(shì)场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是(shì)世界上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实(shí)施，对(duì)车企生产(chǎn)带(dài)来一定(dìng)的心(xīn)理(lǐ)压力，减产降库(kù)存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的(de)预(yù)期(qī)，恢复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年多1天(tiān)。有利于车企生产销售。由于乘联会与社会各界共同呼(hū)吁的国六(liù)老款车型的(de)延期销售政(zhèng)策建议仍(réng)尚未明(míng)朗，因此5月车(chē)企的部分车型产(chǎn)销仍相(xiāng)对糯糯是什么意思，糯糯的说一句什么意思谨慎。受去年同期销量表现受(shòu)供应(yīng)链不(bù)稳定因素干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽幅增长。

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