金融界5月(yuè)12日消息 特斯拉一(yī)口气宣(xuān)布召回110.46万辆汽车！其(qí)中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气(qì)召(zhào)回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场监督管理总局网站显(xiǎn)示，日前，特(tè)斯拉汽车（北京）有限公司、特斯(sī)拉（上海）有(yǒu)限公司根据(jù)《缺陷汽车产品召回管理条(tiáo)例》和《缺(quē)陷汽车产品召回管理条例实施(shī)办法(fǎ)》的要求，向国家市场监督(dū)管理总局备案(àn)了(le)召回计划。自(zì)2023年5月29日起，召(zhào)回生产日期在(zài)2019年1月(yuè)12日至2023年4月(yuè)24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原(yuán)因，特(tè)斯拉给出的(de)解释(shì)是，本次召回范围内的车(chē)辆，没有允许驾驶员选择能量(liàng)回收制(zhì)动策略；同时，对驾驶员(yuán)长时(shí)间深度踩下加(jiā)速踏板的情况可能没有(yǒu)提供足够(gòu)提醒。以(yǐ)上因素叠加可能增加(jiā)长时间误踩加速(sù)踏板的概率，可(kě)能增(zēng)加碰撞的风险，存在安全(quán)隐患。

　　对于如何(hé)解(jiě)决缺陷，特斯拉给出(chū)的方案(àn)是通过汽车远程升级（OTA）技术(shù)，为召回范围内(nèi)的车辆推送(sòng)新(xīn)开发的功能，以降(jiàng)低因长时间深踩加(jiā)速踏板导致速(sù)度过快引起的(de)碰(pèng)撞风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能量回收制动(dòng)强度选择(zé)的车辆上，提供选项(xiàng)以允许(xǔ)驾驶员选择能(néng)量(liàng)回(huí)收制动强度；（2）调整车(chē)辆能量回收制(zhì)动(dòng)策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时(shí)间深度踩下加速踏板时(shí)发出提醒(xǐng)。

   4680电(diàn)池量产时间遭推迟一年(nián)

　　除了大规模(mó)召回(huí)之(zhī)外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时间(jiān)周三，特斯(sī)拉的电(diàn)池供应商日本松(sōng)下表示，将推迟特斯(sī)拉(lā)4680电(diàn)池的商(shāng)业化生(shēng)产时(shí)间。这对于一直渴望提(tí)高4680产(chǎn)量(liàng)的(de)特(tè)斯拉来说，无疑是一个(gè)不小的打(dǎ)击。

　　松下(xià)计划将4680电池(chí)的量(liàng)产时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的(de)量产(chǎn)时(shí)间是在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声(shēng)称，量产时间(jiān)之所以被推迟一(yī)年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月(yuè)曾(céng)宣布将在2023财年(nián)（2023年(nián)4月(yuè)至(zhì)2024年3月）开(kāi)始为特斯拉(lā)量产(chǎn)4680电池。为(wèi)此，松下计(jì)划在日本和歌山工(gōng)厂新建两条生产线。松下计(jì)划向该工(gōng)厂投资800亿(yì)日元(yuán)，预计年产能为(wèi)10GWh，约(yuē)占松下产能的20%，足够(gòu)为约(yuē)15万辆电动汽车(chē)供能。

　　所(suǒ)谓4680电(diàn)池，是一种新(xīn)型大(dà)圆柱电(diàn)池，直径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单(dān)体能量方面(miàn)，特斯拉宣称4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电(diàn)池(chí)组，4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着(zhe)电池材料和汽(qì)车设计的(de)改进，将使续航里程净增加(jiā)56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存在不(bù)小技术瓶颈，包括焊(hàn)接、干(gàn)发电极等关(guān)键技术仍(réng)制约着其大规模(mó)量(liàng)产。而(ér)且在降本(běn)方面，4680电池还需要待材料(liào)和工艺平价化后，市场(chǎng)份额(é)才(cái)会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍面临(lín)技(jì)术瓶颈，但国内已(yǐ)有一批追逐者。包括亿纬(wěi)锂能、宁德(dé)时代、比克电池、国轩高科等电池(chí)厂商都(dōu)在积(jī)极跟进(jìn)包(bāo)括4680在(zài)内的(de)46系列(liè)大圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯(sī)拉涨价动(dòng)作频频

　　最近特斯(sī)拉一直在售价上做文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调(diào)了(le)Model S和Model X在美(měi)国(guó)的售价(jià)2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉率先(xiān)上调了美国、日(rì)本以及加拿大等国的售价(jià)，其中美国官网(wǎng)显示，Mod热量怎么换算成卡路里？1kj等于多少卡路里呢，1kj是多少卡路里计算器el Y长(zhǎng)续(xù)航(háng)版的价格(gé)上(shàng)涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升至5.42万(wàn)美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初(chū)，特(tè)斯拉在国内率先上(shàng)调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨至(zhì)31.39万元，高性能版上(shàng)涨(zh热量怎么换算成卡路里？1kj等于多少卡路里呢，1kj是多少卡路里计算器ǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆(nì)势提价”，特(tè)斯拉中国宣(xuān)布上调全(quán)新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车(chē)型售价1.9万元(yuán)，这(zhè)两大车(chē)型(xíng)也是(shì)特斯拉旗舰车(chē)型，预计交付日期为第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯拉美国(guó)官网的(de)数(shù)据显示，特斯拉(lā)公司周四提高了其Model S、X 和Y等多(duō)款电动汽车车型在(zài)美国的售(shòu)价。美国(guó)官(guān)网的(de)标价显示，特斯拉将其所(suǒ)有Model S和X车型(xíng)的价格提高了(le)1000美元(yuán)，而(ér)所有(yǒu)Model Y车型(xíng)的价格(gé)提高了250美元。

　　其(qí)中，特斯(sī)拉(lā)将Model X在美售价(jià)上调至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元(yuán)。

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