国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的(de)V，指代的是罗马数(shù)字(zì)，代表数字五(wǔ)，它是(shì)欧洲在(zài)阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字(zì)）传入之前使用的一种数码，现(xiàn)在(zài)应(yīng)用较少数字从1到10，因此国V指代的(de)是(shì)国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准(zhǔn)基于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排(pái)放标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫(háo)克，但(dàn)京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准要更加严格(gé)。

　　根据(jù)京五排放标准征(zhēng)求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出(chū)来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧(ōu)洲(zhōu)从(cóng)2009年9月(yuè)1日(rì)起正式实施(shī)最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一(yī)旦(dàn)全面实施(shī)国V排放标准，则(zé)意(yì)味(wèi)着达不到此排放标(biāo)准的车型不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石(shí)化首次批量生产欧V车(chē)用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提(tí)上了议(yì)事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机(jī)动车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开(kāi)始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国(guó)V排(pái)放标准相适应的地方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用(yòng)汽柴油(yóu)的硫含(hán)量控(kòng)制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品标准预计会在2012年之前发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油(yóu)车和中型柴(chái)油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽(qì)车(chē)尾气的排(pái)放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮(dàn)氧化物(wù)、固(gù)体(tǐ)悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标(biāo)准越严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机动(dòng)车污染物(wù)排放标准，即(jí)国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执(zhí)行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳(tàn)和悬浮粒子等(děng)机动车排放(fàng)物的限制更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车(chē)污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同加以实现(xiàn)的，欧共(gòng)体（EEC）即(jí)是欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实施的(de)。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年(nián)前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排放(fàng)限值）一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第(dì)五阶段机动车(chē)污染物(wù)排放标准

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