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三字经中苟不教性乃迁是什么意思,苟不教性乃迁的下一句

三字经中苟不教性乃迁是什么意思,苟不教性乃迁的下一句 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太(tài)空探索技术公(gōng)司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重(zhòng)型(xíng)运(yùn)载火箭于(yú)北京时间20日晚21时33分许发射,升空3分(fēn)钟后发生爆炸,航天器未能(néng)成功进入预定(dìng)轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首次发射成本约30亿美元,折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民(mín)看了一场烟花。不(bù)过至少那(nà)一刻,我们都在(zài)仰望(wàng)星空(kōng)。

  人类历史上最大火箭发(fā)射失败,但(dàn)没有完全失(shī)败(bài)

  “星舰(jiàn)"首发(fā)无(wú)疑(yí)是举世(shì)瞩(zhǔ)目(mù)三字经中苟不教性乃迁是什么意思,苟不教性乃迁的下一句的大事(shì),因为(wèi)这是人(rén)类历史上体积最大(dà)的运载火箭(jiàn)。它全长120米(mǐ),由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重(zhòng)型推(tuī)进(jìn)器(qì)”和顶(dǐng)部(bù)50米高(gāo)、可(kě)重复(fù)利用的(de)飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上与(yǔ)我国第(dì)一座(zuò)摩天大(dà)楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国(guó)“太空”网站称,此前保(bǎo)持“人类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿(ā)波罗(luó)”登月计(jì)划的美(měi)国“土星(xīng)五号(hào)”火(huǒ)箭,它高约111米(mǐ),可发射约130吨有效载荷(hé)进(jìn)入地(dì)球轨道,并将(jiāng)约50吨(dūn)有效载(zài)荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星(xīng)舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的有(yǒu)效载(zài)荷运送(sòng)到(dào)近地轨道。

  据(jù)美国《今日物(wù)理学》月刊上的一篇(piān)文章预测:“假设发射成(chéng)功,那么星舰将大幅提升我们的太空能力(lì),天体物理学任务的制定过程(chéng)将发生质的(de)改变(biàn)……天体物理学领域的太空任务一直受到发射(shè)工(gōng)具(jù)性能的严格限制,而20年来发射(shè)工(gōng)具变化不大(dà)。”

  此外马斯(sī)克(kè)还宣称,“星(xīng)舰”的发射成本(běn)相当低,一旦(dàn)相关试验取得成功,将启(qǐ)动规(guī)模化生产,以每年建造100艘的(de)速(sù)度,打(dǎ)造(zào)1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的太空舰队,将10万(wàn)人(rén)和(hé)相关物资(zī)运送到火星,实(shí)现从21世纪20年代(dài)后期开始在(zài)火星殖(zhí)民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花(huā)”并非完(wán)全失败,马斯(sī)克在用IT创投手法(fǎ)做(zuò)航天

  宇宙和未(wèi)来好像变得触手可及了。

  不过(guò)一向高调的(de)马斯(sī)克也(yě)说(shuō)过(guò),其发射成功率就像抛硬币一样(yàng),只有 50%。就在几天(tiān)前,“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒,因为助(zhù)推器加压系统出现问题因而(ér)延期发三字经中苟不教性乃迁是什么意思,苟不教性乃迁的下一句(fā)射。因此马斯(sī)克(kè)把期望值定得较低,“只要不炸(zhà)毁发射台(tái),那么我(wǒ)想我(wǒ)会认(rèn)为(wèi)这(zhè)是成功(gōng)的。

  “星舰(jiàn)”升空后不久发生了非计(jì)划性解(jiě)体,但(dàn)如(rú)果从上述定(dìng)义看(kàn),本次(cì)首发好像也不能完(wán)全算(suàn)失败。发射(shè)结束后,团队表(biǎo)示将继续(xù)审查数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时,马斯克发推(tuī)向团(tuán)队表示了祝贺(hè),直言此次任务为几个(gè)月后的下一次(cì)测试发射(shè)吸取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完(wán)全失(shī)败,马斯(sī)克在用IT创投(tóu)手法做航天

  航天(tiān)是一门风投,马斯克深(shēn)谙其道

  爆炸真的不算(suàn)什么,因(yīn)为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级(jí)迭代(dài)史就(jiù)是一部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代(dài)原型机,其中不少(shǎo)在测试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计(jì),如果算上更换材(cái)料做极限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星(xīng)舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

  风云学会副会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中指出(chū),马斯克是在(zài)用(yòng)IT创投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是(shì)厚脸(liǎn)皮的猛吹和冒险思(sī)维主导——风投(tóu)成(chéng)功率如果有5%都算是不错的了,所以业界(jiè)对项目失败(bài)习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此,在(zài)前期多次发射失败。如(rú)果(guǒ)按各国航(háng)天业的传统做法,SpaceX早就被断了(le)经费整顿队(duì)伍了。但(dàn)是(shì)按(àn)IT项目来评(píng)估(gū),SpaceX不断尝试失败(bài)是司(sī)空见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏,成功了就是里程碑,估(gū)值提升(shēng),更多(duō)投资进来(lái)试更大的(de)事。”

  更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么呢?最广为人知的就是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年前,马斯克就喊出(chū)了人(rén)类定居(jū)火星(xīng)的豪言(yán)壮语(yǔ),人类或将(jiāng)成为(wèi)“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的(de)最初预期,2022年(nián)将发射货运飞船去火星(xīng),2024年(nián)已经可以(yǐ)执行载人计划。

  目前看来,现实与(yǔ)理想仍有较大差距(jù)。不过这一块的钱景相当可观,目前太空旅(lǚ)行的价格(gé)从20万美元到(dào)5500万美元不等;据预(yù)测到(dào)2030年,全球(qiú)太空旅(lǚ)行市场(chǎng)规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

  除此之外,马(mǎ)斯克(kè)还在(zài)2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链(liàn)”计划。该计(jì)划旨在建立覆(fù)盖全球的卫星网络,为(wèi)全(quán)球(qiú)用户提供宽带服务,后来这(zhè)个计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太空碎片办(bàn)公(gōng)室资料(liào)显示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言(yán)之,马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗(kē)卫星,成(chéng)为美国(guó)最(zuì)大的商业卫(wèi)星发射(shè)商(shāng)之一。

  星(xīng)舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年(nián)4月,美国国家航空(kōng)航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥(mí)斯”登(dēng)月计划(huà)“载人着陆(lù)器(qì)”项目的唯(wéi)一中标者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资助(zhù),并被要(yào)求(qiú)在(zài)“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道(dào)送(sòng)上月(yuè)球的着陆器,美国(guó)将在(zài)时(shí)隔半(bàn)个世(shì)纪之后重返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈竞争(zhēng)中脱颖而出(chū)的主要(yào)原因,在于其运输量大和成本较低(dī)。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢(gāng)结构设计(jì):相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤(xiān)维,不锈钢是重了点(diǎn),所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发(fā)射(shè)成本也相当低。去(qù)年(nián)2月,在得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发(fā)布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就可(kě)以(yǐ)重(zhòng)复使用,这样一天(tiān)就可以发(fā)射3次,“超重”助(zhù)推器大约每小时就能发(fā)射一次。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元,甚至(zhì)最(zuì)少可(kě)能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有(yǒu)一(yī)组可供(gōng)参考的数据是,美国德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄(é)罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载(zài)火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发射费(fèi)用约(yuē)为5000万美元(yuán)。

  航天是一项烧钱的事业,支(zhī)撑SpaceX冒险的,还(hái)有其背后数轮(lún)融(róng)资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资(zī)者是沙特(tè)投资基金的一家子公司和阿(ā)布扎比的一家投资公司(sī),此轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国投资(zī)数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成立以来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿美元。在本(běn)轮(lún)投(tóu)资过后,Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世界上估值最高的(de)私人企业之(zhī)一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  这是在为什么(me)投资呢(ne)?

  1865年,儒(rú)勒(lēi)·凡尔(ěr)纳(nà)在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球(qiú)的(de)主意;1902年,乔治·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影开山(shān)之作(zuò)《月球(qiú)旅行记(jì)》,登月的幻想变成了(le)画面;59年后(hòu),美国开启载人登月的阿波罗计划;1969年(nián),阿波罗11号(hào)登月成功。

  回顾历史,每(měi)一(yī)次(cì)的想(xiǎng)象与探(tàn)索(suǒ)都弥足珍贵。

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