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春(chūn)风(fēng)是杂牌车吗

  不(bù)是的(de),春风不是杂牌车的。

  春风不是杂牌车。春风是中(zhōng)国的摩托车(chē)品牌(pái),春风摩托车隶属于春(chūn)风控(kòng)股集团(tuán)有限公司(sī),

  该(gāi)公司的前(qián)身为浙(zhè)江虹桥动力(lì)制造有限公司,是(shì)一(yī)家(jiā)以(yǐ)摩托(tuō)车水冷发(fā)动机、摩(mó)托车整车开(kāi)发研制(zhì)为主的(de)科技实(shí)业型民(mín)营股份制(zhì)企业。

春风 clx250

  春(chūn)风clx250声(shēng)音大,因为正常的摩(mó)托车声音(yīn)都(dōu)很大。

  摩托车由汽油机驱动,靠手把(bǎ)操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活、行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械(xiè)。

  从(cóng)大的(de)方向(xiàng)上来说,摩托车分为街车、公路赛(sài)摩托车、越(yuè)野摩托车(chē)、巡(xún)航车、旅行(xíng)车等。

  1885年,德(dé)国人戈特利伯戴姆勒将(jiāng)一台发(fā)动机安装到(dào)了一台框架的机(jī)器(qì)中,世界(jiè)上第一台摩托车(chē)诞(dàn)生了。

  与摩托车相(xiāng)关的摩托车(chē)运动则是一种(zhǒng)军(jūn)事(shì)体育项目,是以摩(mó)托车为器(qì)具的一(yī)种竞技运动,分两(liǎng)轮和三轮两种车型,每(měi)种车型按发动机汽缸工作容积分若干(gàn)等(děng)级。

春风clx250值得入手(shǒu)么

  值不值得看自(zì)己的需求了(le)!

  上(shàng)周去青岛超(chāo)岛春(chūn)风店(diàn)试驾(jià)了一下。

  一、价(jià)格来说2W没啥好说的(de)。

  二(èr)、250的发动机是(shì)春(chūn)风的(de)老平台了,配合滑动(dòng)离(lí)合的SR也(yě)卖了这么多了(le),这方(fāng)面测评看SR的视频就行了,没(méi)啥新特点的(de)。

  三、有个特(tè)点是,据说变速箱结构有一(yī)定的优化(huà),这个值(zhí)得说一下。

  (我没看到官(guān)方消(xiāo)息(xī))。

  四、前大灯、仪(yí)表组件和CLX-700是一样的,并且可以远近光(guāng)同开,这点我(wǒ)们晚上跑山(shān)非常赞。

  五、反光镜(jìng)是个圆的,这个是我不太喜(xǐ)欢(huān),另外就是视野太小了,我准备考虑买个狒狒(fèi)的反光镜换(huàn) 上(虽(suī)然狒狒的(de)也小(xiǎo),但是比(bǐ)这个强点吧,但愿能(néng)行。

  这里(lǐ)我就得吐槽狒(fèi)狒(fèi)这个反光镜的(de)安装位置,我(wǒ)一个山(shān)东壮汉,骑在(zài)车上会挡(dǎng)住一小点反光镜……)

  六(liù)、车架子是春风250平台(tái)的通用设计,这个没(méi)什么新(xīn)特(tè)点的,可以参考NK和SR,据(jù)其他(tā)媒体说,车架(jià)钢材更换了(le)重量(liàng)更(gèng)轻的,但是这(zhè)个官方没有材质(zhì)。

  重(zhòng)量是略轻一点(不过这玩意也骑不出(chū)来不是么(me))。

  七(qī)、春风两侧(cè)手把开(kāi)关依(yī)然用的SR的通用件,哪个反人类的喇叭开(kāi)关在第二层(céng),开(kāi)关每次都按不(bù)到,我(wǒ)不(bù)习惯(无(wú)力吐槽了(le),看看能不能自(zì)己(jǐ)换一下)

  八、动力方(fāng)面依然(rán)不线性,但(dàn)是低速(sù)扭矩足够大,给油有劲,这(zhè)方面(miàn)个人(rén)猜猜依(yī)然是面向国内(nèi)骑行环境(jìng)针对性的降低(dī)了最(zuì)高速度,提高(gāo)低速低转表现,在青岛我觉得(dé)这是个优(yōu)点(diǎn)。

  毕(bì)竟青(qīng)岛这破路,本地人(rén)都(dōu)有数,其他交通比较好的城市可能就是(shì)缺点了。

  (我一直想(xiǎng)知道250发动机的燃油热效率,但是摩托车这个圈子,似乎厂家(jiā)和(hé)车友都不(bù)在乎)

  九(jiǔ)、接第八条(tiáo),因(yīn)为试驾车没(méi)有挂(guà)牌(pái),我(wǒ)只能简单(dān)试(shì)一下,等我车到了,给(gěi)观众姥(lǎo)爷出详细的。

  十、车(chē)座采(cǎi)用了(le)一(yī)个(gè)xxxx材质的,不过(guò)不防水,喜不喜欢看个人(rén)。

  建议淘宝入手一个(gè)尼(ní)龙坐垫,附(fù)图(tú)①,我用了大半年了,质量不(bù)错,下面(miàn)通风,夏天不会一裤裆汗(hàn)。

  十一、关(guān)于(yú)车高的(de)问(wèn)

  八、动力方面依然(rán)不线性,但是低速扭矩(jǔ)足(zú)够大,给油有(yǒu)劲,这方面个人猜猜依然(rán)是国内骑行环(huán)境针对性(xìng)的(de)降低了最高速(sù)度,提高低速低转表现,在(zài)青岛(dǎo)我觉得这是(shì)个优点(diǎn)。

  毕竟青岛这(zhè)破路(lù),本地(dì)人(rén)都有数,其(qí)他(tā)交通比较(jiào)好的城市(shì)可能(néng)就是(shì)缺点了。

  (我一直想知道250发动机的燃油热效(xiào)率,但是摩托车(chē)这个圈(quān)子,似乎(hū)厂家和车友都不在乎)

  十二、有人吐槽那个街车手把,不伦(lún)不类(lèi),可能是为了(le)骑行(xíng)坐地(dì),坐(zuò)姿非常(cháng)舒服。

  轮胎是正(zhèng)新(xīn)的,具体没仔细看。

  不会(huì)太好也(yě)不(bù)会(huì)太差,凑活用。

  前(qián)后ABS。

  总结:春风(fēng)出(chū)的(de)一款楚留香系列特色的小(xiǎo)排车,车(chē)身大小参(cān)考NK250,适(shì)合我(wǒ)这种打工人(rén)每天上下班通勤,仅区别(bié)于NK 和(hé)SR的风(fēng)格。

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