关于宝(bǎo)马(mǎ)大降价的原因的最新知识答案内容如下(xià)：

　　1、宝马大降价的原因是(shì)汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日(rì)前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在社(shè)交(jiāo)媒体上广为流传。此前据多家媒体报(bào)道，官方指导价(jià)34.99万(wàn)的宝马(mǎ)i3优惠幅度(dù)惊人(rén)，在终端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低可达24万元。全新宝马i3是(sh画家刘一民作品值多少 刘一民是山东还是广东ì)华晨宝马在(zài)今年(nián)3月末国(guó)产(chǎn)上市的豪华(huá)中(zhōng)型纯电(diàn)动轿(jiào)车(chē)，宝马i3官(guān)方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还要快，售价却比宝马320i还画家刘一民作品值多少 刘一民是山东还是广东便(biàn)宜。

　　3、当(dāng)然，这(zhè)种大(dà)幅度的优惠多是通(tōng)过汽(qì)贸店放出(chū)来的，不算是官(guān)宣。但实际上宝马4S店(diàn)也差不多给出了7万的优惠(huì)。11月，奔驰官(guān)方发(fā)布消息，开始(shǐ)下调部分车型的(de)售价，其中(zhōng)EQE 350最高降(jiàng)价5.07万(wàn)元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到(dào)和燃油车同样的(de)价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明(míng)，宝(bǎo)马奔驰的(de)产品已(yǐ)经无法支持(chí)他们的新能源车(chē)型。从降价的幅度(dù)和车型来说(shuō)，宝(bǎo)马显然比奔驰(chí)更(gèng)激(jī)进。这也说明了一个问题，那就是宝马(mǎ)新能(néng)源业务面(miàn)临(lín)的(de)压力更(gèng)大。一直以(yǐ)来，品牌(pái)服务、设计调(diào)性、驾驶体验都(dōu)是宝马的(de)软价值(zhí)，市场口碑和影响力一(yī)直居高不下(xià)。转(zhuǎn)变(画家刘一民作品值多少 刘一民是山东还是广东biàn)到新能源(yuán)赛道之后(hòu)，宝马(mǎ)的议价权(quán)骤然(rán)下降。反映(yìng)到终端市场(chǎng)，豪华品牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据(jù)显(xiǎn)示(shì)，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量(liàng)为(wèi)1471辆(liàng)，这样的销量不要说和(hé)月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线新(xīn)势力相比也相差甚远。

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