金融界5月12日消息 特斯拉一(yī)口气宣布(bù)召回110.46万辆(liàng)汽车！其(qí)中(zhōng)包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯(sī)拉一口(kǒu)气召回110.46万(wàn)辆汽车

　　据国家市场监督管理总(zǒng)局网站显示(shì)，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上海(hǎi)）有限公司根据《缺(quē)陷汽(qì)车(chē)产品(pǐn)召回管理条例》和(hé)《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例实施(shī)办法》的要求，向(xiàng)国家市场监督管理总局备案了召(zhào)回(huí)计划。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对(duì)于此(cǐ)次(cì)大规模召回的(de)原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范(fàn)围内(nèi)的车(chē)辆，没(méi)有允许驾驶员选择(zé)能量(liàng)回(huí)收制(zhì)动(dòng)策(cè)略；同时，对(duì)驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时间深度踩下(xià)加速踏(tà)板的情(qíng)况可能没有提供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可能(néng)增加长时间(jiān)误踩加速踏板(bǎn)的概率，可能增加碰(pèng)撞(zhuàng)的风险，存在安全隐患(huàn)。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特斯拉给(gěi)出(chū)的方案是(shì)通过汽车远程(chéng)升级（OTA）技(jì)术，为召回范围内的车辆推送新开(kāi)发的(de)功能(néng)，以降(jiàng)低(dī)因长时(shí)间深踩加速踏(tà)板导(dǎo)致速度过快引起的碰撞风险(xiǎn)。

　　功能包(bāo)括：（1）在不(bù)具备能(néng)量回收(shōu)制动强度选择的车辆(liàng)上，提供选项以允许驾驶员选择能量回(huí)收制(zhì)动强度；（2）调整车(chē)辆能量回(huí)收制动策略的出厂默认状态；（3）在驾驶员(yuán)长时间深度(dù)踩(cǎi)下加速踏(tà)板时发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭推迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特(tè)斯(sī)拉还(hái)遭遇了电池水逆。

　　美东(dōng)时间周三(sān)，特(tè)斯拉的电(diàn)池供应商日(rì)本松(sōng)下(xià)表示，将推迟特斯拉4680电池的商业化(huà)生产时间(jiān)。这对于一直渴望提高(gāo)4680产量的特(tè)斯拉(lā)来说，无疑是(shì)一个不小的打击。

　　松下(xià)计(jì)划将(jiāng)4680电池的量产时间推迟至2024年4月至9月期(qī)间(jiān)，而其原本(běn)计划的量(liàng)产时间(jiān)是(shì)在2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下声称，量产时间之所以被(bèi)推迟一(yī)年，主要是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年(nián)3月）开始(shǐ)为特斯拉(lā)量产4680电(diàn)池。为(wèi)此，松下(xià)计划(huà)在日本和歌山工厂新建两条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占(zhàn)松下产能(néng)的(de)20%，足够为约15万辆电动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电(diàn)池，是一种新型(xíng)大圆柱电池(chí)，直(zhí)径46毫米，高度(dù)80毫米。单体(tǐ)能量(liàng)方(fāng)面，特斯拉宣称4680电池是现(xiàn)有2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电(diàn)池(chí)组(zǔ)，4680电(diàn)池组将(jiāng)使车辆的行驶里程提(tí)高16%。未(wèi)来，随(suí)着(zhe)电(diàn)池材料和汽车设计的(de)改进，将使续航里程净(jìng)增加(jiā)56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人士(shì)看来，当前4680大圆柱电池仍存在(zài)不(bù)小技(jì)术(shù)瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极等关键技(jì)术(shù)仍制约着其(qí)大(dà)规模量产。而且在降本方面，4680电池还(hái)需要(yào)待(dài)材料和(hé)工(gōng)艺平(píng)价化后(hòu)，市场份额(é)才会有提升可能。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍(réng)面临技术瓶颈，但国内已有一批追逐(zhú)者。包括亿纬(wěi)锂(lǐ)能、宁(níng)德时(shí)代、比克电池、国轩高(gāo)科(kē)等电池厂商都(dōu)在积极(jí)跟进包括4680在内的46系列大圆柱电池(chí)，且部(bù)分厂商宣布将(jiāng)在2023年(nián)实现量产。

   特(tè)斯拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特(tè)斯拉(lā)一直在售价(jià)上做文章，涨(zhǎng)价动作(zuò)频频(pín)。

　　4月(yuè)21日，特斯(sī)拉便上调了(le)Model S和(hé)Model X在美(měi)国的(de)售价2500美元，进(jìn)入(rù)5月后，特斯(sī)拉率先上调了(le)美国、日本以及加拿大等(děng)国的(de)售(shòu)价，昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县其中美国官网显示，Model Y长续航版的价格(gé)上涨至5.02万美元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价(jià)格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初(chū)，特(tè)斯(sī)拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆(nì)势提(tí)价”，特斯拉中国(guó)宣布(bù)上调全新Model S及全(quán)新Model X全系车型售价1.9万元，这(zhè)两大(dà)车(chē)型也是特斯拉旗(qí)舰车型，预计交付日期为第(dì)二(èr)季度(dù)。

　　5月11日，特(tè)斯拉美(měi)国官网的(de)数据(jù)显示，特斯(sī)拉公(gōng)司周四提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售昆仑山在哪个省哪个市，昆仑山在哪个省哪个市哪个县价。美国官网的标价(jià)显示，特(tè)斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高了(le)1000美元，而所有Model Y车型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售(shòu)价上调(diào)至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售价上调至了108490美(měi)元。

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